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???? 近日,眾多司機在國道207線蒼梧段松脂廠路口頻頻“中招”,收到以“不按交通信號燈規(guī)定通行”為由的《道路交通安全違法行為處理通知書》。中招車主冤氣難舒,紛紛于梧州零距離網(wǎng)站的“零距離問政”欄目表達(dá)不滿,并曝出此路口交通標(biāo)志的混亂。

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??? 從一個簡單的問政投訴,形成一個社會熱點,牽動一群苦主和一些主管部門,暴露了一系列問題,一條道路如一根繩子,拴上了一串螞蚱。繩子之外,眾目睽睽,繩子之上,坐立不安。

 

      2月22日,網(wǎng)友“蛋佬的棉襖”通過梧州零距離網(wǎng)絡(luò)問政平臺發(fā)帖提出質(zhì)疑,蒼梧松脂廠路口的交通設(shè)置混亂不堪,交通燈指示方向與路標(biāo)指示方向存在矛盾,這個矛盾的直接結(jié)果導(dǎo)致凡按照路標(biāo)行駛的司機均不可避免違犯交通燈指示,形成一個違章陷阱。
      該網(wǎng)友列舉了三份《道路交通安全違法行為處理通知書》中顯示,其于1、2月行駛于國道207線蒼梧段松脂廠路口紅燈處,被以“不按照交通信號燈規(guī)定通行”為由罰款600元。網(wǎng)友認(rèn)為,“這是由于交通信號紊亂所致”,并提出質(zhì)疑:“罰款的合理性何在?” 【點擊查看原帖】
      此帖子在論壇貼出,一石激起千層浪。
      不少長期通過此路段的司機、車主紛紛上網(wǎng)查詢自己的違章記錄,竟發(fā)現(xiàn)同樣存在類似情況。一名司機述說自己的遭遇,“這段時間內(nèi)竟然在同一個路段因為同一個原因遭到了12次相同性質(zhì)的處罰,罰款金額近數(shù)千元”。
      是否存在路標(biāo)和交通燈矛盾的情況?交警發(fā)出的罰單是否合理?高達(dá)數(shù)十萬的罰款中,有多大數(shù)額是由于路標(biāo)和交通燈不一致引起的?有爭議的罰款如何處理?又是誰挖下路標(biāo)陷阱讓司機們“中招”?一個又一個疑問刺激著公眾眼球。

標(biāo)線與信號燈“打架”  車主“被違章”遭罰款
      按照規(guī)定,地標(biāo)、標(biāo)牌、信號燈均具有各自的交通指示作用,然而,國道207線蒼梧段松脂廠路口的信號標(biāo)志卻自相矛盾,致使廣大車主并不知該看信號燈還是看地標(biāo)。另一方面,交警部門開出的罰單卻只以信號燈為依據(jù)。[詳細(xì)點擊]

三大車道僅一道直行不合理
    有網(wǎng)友表示,交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求,作為環(huán)城的雙向車道,來往梧州龍圩的車流占絕大部門,此路段的交通設(shè)置應(yīng)以直行為主,緩解直行交通壓力。在龍圩往梧州方向的三條車道中只得一條允許直行,如此設(shè)置不但不能達(dá)到暢通交通的效果,反而造成直行車輛的堵塞,甚至出現(xiàn)一個綠燈過不完的情況。[詳細(xì)點擊]

處罰通知書寄發(fā)混亂受質(zhì)疑
    有網(wǎng)友反映,收到處罰通知書不統(tǒng)一。有人收到的通知書是A4紙,上面附詳細(xì)車道與方向,以及違規(guī)時的照片;有人收到的通知書則是短信;還有人收到有通知書是一張小小的字條,里面什么詳細(xì)信息也沒有。許多車主反映,從未收到過信件通知,只是一兩個月后在網(wǎng)上查詢到了違章信息。
    處理通知書的寄發(fā)不規(guī)范、不及時,使車主一錯再錯卻懵然不知。[詳細(xì)點擊]
 
 
 
    針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,4月1日,蒼梧交警大隊相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)約見梧州零距離網(wǎng)站、西江都市報記者,詳細(xì)說明了此路段的路況及處罰情況。
    當(dāng)時交警部門稱,如果3月19日前在國道207線蒼梧段松脂廠路梧州往龍圩方向因左車道路標(biāo)、分道牌、交通信號燈指示矛盾而收到《道路交通安全違法行為處理通知書》,或在全車網(wǎng)有違規(guī)記錄的車主,可以向蒼梧交警大隊反映,蒼梧交警會作出妥善處理。
 

圖表由梧州零距離網(wǎng)站制作

交警不知情 曾發(fā)處理通知書
      按照蒼梧交警的說法,兩邊方向的右車道雖然地標(biāo)、信號燈不統(tǒng)一,但違章行為較少。龍圩往梧州方向的左邊和中間車道地標(biāo)、信號燈、分道牌一直都是一致的。有爭議的是梧州至龍圩方向的左車道,在2月18日前在此車道直行的車輛,蒼梧交警大隊沒有寄發(fā)處理通知書,即不對此進(jìn)行處罰;2月18日至3月7日期間的直行車輛被寄發(fā)了處理通知書,但此期間分道牌與信號燈、地標(biāo)不一致,“中招車主”收到的有爭議的通知書應(yīng)該就是這段時間內(nèi)的直行違規(guī);3月7日至3月18日在此車道直行的車輛沒有被寄發(fā)處理通知書;3月19日開始,此車道交通標(biāo)志已不存在不一致的情況。[詳細(xì)點擊]

發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)志不統(tǒng)一即停發(fā)處理通知書
      今年1月,蒼梧交警大隊在國道207線蒼梧段松脂廠路口來回方向安裝電子監(jiān)控,此時,他們發(fā)現(xiàn)此路口存在地標(biāo)與信號燈不一致的情況:梧州往龍圩方向左車道信號燈為左轉(zhuǎn)而地標(biāo)卻直行加左轉(zhuǎn)、龍圩往梧州方向右車道地標(biāo)為直行加右轉(zhuǎn)而信號燈卻右轉(zhuǎn)。
      雖然電子監(jiān)控拍下此車道的闖紅燈行為,但因此處的交通信號設(shè)置不一致,截至2月18日,蒼梧交警大隊從未寄發(fā)《道路交通安全違法行為處理通知書》。[詳細(xì)點擊]

“左車道增加直行”的提議不可行
      有網(wǎng)友提出此路口的信號燈設(shè)置不合理,蒼梧交警大隊領(lǐng)導(dǎo)表示,此設(shè)置是合理且能滿足車輛行駛需求。自從安裝紅綠燈后,此路段從未發(fā)生過交通堵塞。因兩個方向的左轉(zhuǎn)是同時進(jìn)行的,若按照網(wǎng)友“左車道增加直行”的提議,會造成兩個方向的車流交叉而發(fā)生碰撞,既增長了等待時間,又犧牲了人行道綠燈,此設(shè)置不可行。[詳細(xì)點擊]

處理通知書根據(jù)上級指示做出變動
      對于網(wǎng)友反映收到通知書不統(tǒng)一的問題,蒼梧交警大隊領(lǐng)導(dǎo)表示,通知書向來只有一種,是A4紙附明所有詳情以及照片。今年3月起,蒼梧交警部門根據(jù)自治區(qū)上級部門的安排,才改為短信發(fā)放通知書。
      另外,蒼梧交警大隊領(lǐng)導(dǎo)表示,此路口的電子監(jiān)控是6:00-22:00開啟的,其余時間均關(guān)閉。[詳細(xì)點擊]
 
 
    3月29日中午,記者驅(qū)車到國道207線蒼梧段松脂廠路口實地考查,發(fā)現(xiàn)此處交通標(biāo)志設(shè)置仍然存在兩大烏龍。

標(biāo)線與信號燈“打架” 車主“被違章”遭罰款
    在國道207線蒼梧段松脂廠路口,梧州往龍圩方向的三條車道中,信號燈指示左邊車道只允許左轉(zhuǎn)彎,中間車道只允許直行,右邊車道允許直行加右轉(zhuǎn)彎;地面標(biāo)線與信號燈指示一致,但很明顯,左邊車道地面標(biāo)線的直走箭頭有被去擦去的痕跡,即由原來的直走加左轉(zhuǎn)改為只有左轉(zhuǎn)標(biāo)識。
    另一方向即龍圩往梧州方向的三條車道中,信號燈指示左邊只允許左轉(zhuǎn)彎,中間車道只允許直行,右邊車道只允許右轉(zhuǎn)彎;左、中車道的地面標(biāo)線與信號燈指示一致,但右車道的地面標(biāo)線卻為直行加右轉(zhuǎn),與信號燈的直行指示不統(tǒng)一。[詳細(xì)點擊]

紅綠燈靠不住 人行與車行指示竟一樣
      在龍圩往梧州方向轉(zhuǎn)入海龍城的車道,與此路口的人行道的紅綠燈指示竟然是一致的。紅綠燈指示車輛允許轉(zhuǎn)左(即入海龍城)的同時,小路的人行道是綠燈,而左轉(zhuǎn)紅燈時,小路的人行道也同時為紅燈,海龍城方向的車輛也禁止駛出。要么點人、車白等,要么點車撞人,紅綠燈設(shè)置違背道路交通安全、暢通的要求。[詳細(xì)點擊]

“愚人節(jié)”終修正“愚人”標(biāo)志
      4月1日下午,記者再次到國道207線蒼梧段松脂廠路口實地考查,發(fā)現(xiàn)此路口的兩邊方向均為左車道只允許左轉(zhuǎn)、中間車道只允許直行、右邊車道允許直行加右轉(zhuǎn),信號燈、地標(biāo)、分道牌已全部一致。
      有網(wǎng)友稱,蒼梧交警部門選擇“愚人節(jié)”這一天修正“愚人”標(biāo)志,希望不再像上次修正時一樣犯同樣錯誤。[詳細(xì)點擊]
 
 

4月2日,蒼梧交警組織的“開門評警”會議上,邀約了媒體下午四時集中開會,準(zhǔn)備對網(wǎng)民質(zhì)疑進(jìn)行澄清梳理,但因某幾個“人物”的缺席,導(dǎo)致會議一拖再拖,時至下午五時仍未召開,令部分到場媒體憤然離席。

不少車主向梧州零距離網(wǎng)編輯表示,要求蒼梧交警部門退還誤罰款項、撤銷違章記錄、公開道歉,但蒼梧交警方表示,只可以撤銷3月19日前違章處理,未交罰款的司機可免交罰款。

梧州零距離網(wǎng)站追問繳納罰款的情況如何處理,沒有得到正面回應(yīng)。(4月2日交警部門致電本網(wǎng)編輯:稱誤罰款項可退)?

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縱觀事情發(fā)展始末,相關(guān)部門對于事件發(fā)生、發(fā)展、處理的管理始終處于混亂狀態(tài):

其一,紅綠燈設(shè)置與路標(biāo)、路牌不符。

其二,發(fā)現(xiàn)問題后對路標(biāo)線進(jìn)行變更,但忘記同時將路牌變更,“違章陷阱”仍然存在。

其三,對近一個月來網(wǎng)民的質(zhì)疑反應(yīng)遲鈍,直至4月1日才將矛盾徹底解決。

其四,交警在一些重要信息公開中含糊其辭,明明該公開向司機說明的情況卻只要求司機另行咨詢。

其五,車主被誤罰的罰款如何處理,誰該為這個大烏龍負(fù)責(zé),有沒有人會因此受到問責(zé),現(xiàn)在網(wǎng)民包括媒體還在云里霧里。

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在很多關(guān)鍵節(jié)點上,蒼梧交警含糊其辭,在被追問路標(biāo)、路牌和交通燈設(shè)置差錯時,交警扯上了梧州市交通投資開發(fā)有限公司;在追問已經(jīng)罰沒的款項如何處理時,蒼梧交警只提供了咨詢電話。有網(wǎng)友表示,從一系列的舉措來看,蒼梧交警始終在回避錯誤,不愿正視過失。

不少網(wǎng)友對蒼梧交警部門的做法表示費解。有網(wǎng)友表示,行政措施有過失是社會發(fā)展進(jìn)程的正?,F(xiàn)象,但掩飾問題、不正面處理問題,要公眾為行政過失付出代價則是行政不作為或亂作為的問題?!八緳C交納的罰款都是真金白銀血汗錢,交警如不能為過失埋單,請正面給群眾一個說法。”?

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4月3日上午,蒼梧交警作出回應(yīng)如下:

其一,紅綠燈設(shè)置在先,路標(biāo)、路牌設(shè)置在后,并非“紅綠燈設(shè)置與路標(biāo)、路牌不符”。紅綠燈是在2005年安裝,后交投公司于2009年接手此路段,對地面標(biāo)線進(jìn)行翻新重劃標(biāo)線,并非交投公司所說,其進(jìn)行重新劃線時紅綠燈還未投入使用。

其二,我們確實沒留意路牌亦存在不一致,但3月7日發(fā)現(xiàn)該問題時已即刻停寄處理通知書,后來經(jīng)過商議對有誤會的處理通知書作出了“撤消處罰”的決定,并對已交罰款的車主進(jìn)行退款。

其三,蒼梧交警并非反應(yīng)遲鈍,一直以來都有積極開展補救工作,對路牌、路標(biāo)、紅綠燈的修正;積極回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑,還公開咨詢電話;約見出租車公司、網(wǎng)友代表舉行座談會等。

其四,對司機一直都明說可以撤消。

其五,4月2日下午在開門評警座談會上,已公開“撤消處罰退還罰款”的做法。

 
 
      采訪過程中,蒼梧交警一再指出梧州交通投資公司是路標(biāo)、路牌、紅綠燈的設(shè)計建設(shè)主體,但是,交投公司拒絕為交警埋單。
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 市交警部門稱紅綠燈由不得交警

      市交警部門某交警稱,紅綠燈的安裝、設(shè)置、管理并不由交警部門實施,是由某主管部門根據(jù)道路等級、交通流量、安全狀況和交通管理的需要,按照國家標(biāo)準(zhǔn)而設(shè),市交警部門對紅綠燈只有使用權(quán)。針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,市交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首先,司機不按交通信號燈行駛就是違規(guī)行為,地面標(biāo)線只起引導(dǎo)作用,指引車輛變道,不能作為通行標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)友認(rèn)為國道207線蒼梧段松脂廠路口的交通信號燈設(shè)置不合理,這只是網(wǎng)友的個人觀點,還需要更多數(shù)據(jù)說明。

交投公司拒為交警埋單
           據(jù)梧州市交通投資開發(fā)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,該公司主要負(fù)責(zé)對西江橋頭到蒼梧轉(zhuǎn)盤道高速路口進(jìn)行道路改造。前段時間進(jìn)行道路改造時,公司方重新劃標(biāo)線,當(dāng)時紅綠燈還未投入使用,因此所劃標(biāo)牌與標(biāo)線仍然對應(yīng)一致。紅綠燈安裝后,才出現(xiàn)了紅綠燈指示和路標(biāo)、標(biāo)牌不一致的情況。    
       該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步說明情況時說,出現(xiàn)矛盾的情況問題主要在于紅綠燈指向設(shè)置時未與路標(biāo)、標(biāo)牌形成配套。交投公司的工作只是將路面從混凝土路面改造成瀝青路面,然后再按原來的標(biāo)準(zhǔn)重新劃上標(biāo)線,無權(quán)對路標(biāo)所指示的方向進(jìn)行隨意改動。調(diào)整道路標(biāo)線須首先征得交警部門同意。
      據(jù)悉,梧州市將進(jìn)行標(biāo)線、標(biāo)牌的改造工程,蒼梧縣標(biāo)線、標(biāo)牌也在重新設(shè)置的規(guī)劃范圍內(nèi)。

      【4月2日晚上9點《誰為“烏龍”交通埋單?》專題頁面發(fā)布后,梧州零距離網(wǎng)站編輯接到蒼梧交警部門電話稱:如果3月19日前在國道207線蒼梧段松脂廠路梧州往龍圩方向因左車道路標(biāo)、分道牌、交通信號燈指示矛盾而收到《道路交通安全違法行為處理通知書》,或在全車網(wǎng)有違規(guī)記錄的車主,蒼梧交警大隊會作出妥善處理:已被網(wǎng)上記錄的,由蒼梧交警大隊按正常程序消除網(wǎng)上記錄,若網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)符合撤消條件而未被消除網(wǎng)上記錄的,可致電蒼梧交警大隊;已交罰款的,按當(dāng)事人要求,憑交款票據(jù),可到蒼梧交警大隊處退還罰款?!?/FONT>[詳細(xì)點擊]
 
 

這是一個無言的結(jié)局。

態(tài)度決定一切,面臨問題時采用回避、遮掩的慣性思維已經(jīng)被證實無法通行,一次不大不小的“紕漏”,拔出蘿卜帶出泥,足讓我們引起反思。

 
 
·可口毒藥:就蒼梧交警大隊處理辦法提出幾點疑問
·桂DAK47:請市長敦促蒼梧交警正面回答交通信號燈問題
·中招車主:信號燈、地面標(biāo)線的經(jīng)手人管理人是?
·廣羽人三:你到蒼梧交警申訴了嗎?
·不平:蒼梧交警發(fā)大財了
·桂DAK47:蒼梧松脂廠路口交通信號燈配置方案、地標(biāo)錯誤誰負(fù)責(zé)?
·不平:之前車主被誤導(dǎo)而被罰款還不知道怎么處理?
·搜馬:請問蒼梧交警:關(guān)于不按紅綠燈方向行駛問題
·桂DAK47:請蒼梧交警解釋:我們?nèi)绾卧谒芍瑥S路段左道行車?
·vincent: [伸冤]無敵國道207線蒼梧段松脂廠路口
·日落而作:紅綠燈和地面交通標(biāo)記是由誰畫的?
 
 

車主阿寧:蒼梧交警應(yīng)向社會公告致歉![詳細(xì)點擊]

網(wǎng)友東哥: 交警罰款不依據(jù)交通信號來處罰,難道靠搖獎么?[詳細(xì)點擊]

車主白云深處:
超出200多萬元的罰款、持續(xù)一個多月的事件進(jìn)程,還將能證明什么?[詳細(xì)點擊]

眾車主:我們一直在關(guān)注事件的經(jīng)過!
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·新華網(wǎng):梧州蒼梧通報“紅綠燈事件”處理辦法:交警退還罰款
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出品:梧州零距離
本期記者:覃燕霞、韋世寧
本期編輯:劉遠(yuǎn)菁、周文懿、黃祎婧
美編技術(shù):王玉霞、莫建有
時間:2011年4月2日

 
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