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廣西內(nèi)河首段3000噸級(jí)航道試運(yùn)行? ? 助力推動(dòng)西江航運(yùn)干線(xiàn)建設(shè)成為廣西內(nèi)河最高等級(jí)“水上高速公路”
2022-01-05 15:51    梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)   

繁忙的西江黃金水道1月1日,繁忙的廣西梧州西江黃金水道(無(wú)人機(jī)拼接照片)。作為珠江流域重要水上門(mén)戶(hù),梧州地處潯江、桂江、西江三江交匯處。近年來(lái),當(dāng)?shù)卮罅ㄔO(shè)防洪堤工程,黃金水道不斷暢通,形成產(chǎn)業(yè)集聚的亮麗風(fēng)景線(xiàn)。(轉(zhuǎn)自1月4日《人民日?qǐng)?bào)》第2版)何華文 攝

西江是連接廣西與粵港澳大灣區(qū)的重要紐帶,素有“黃金水道”之稱(chēng)。而西江航運(yùn)干線(xiàn)貴港至梧州3000噸級(jí)航道西起廣西南寧、東至廣東廣州,長(zhǎng)約850千米,項(xiàng)目分兩期完成。經(jīng)過(guò)施工單位的努力,該項(xiàng)目一期工程于2021年12月28日正式啟用并投入試運(yùn)行,將加快推動(dòng)西江航運(yùn)干線(xiàn)建設(shè)成為廣西內(nèi)河最高等級(jí)“水上高速公路”,對(duì)廣西主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、實(shí)施“東融”戰(zhàn)略,助力珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。2022年1月4日的《人民日?qǐng)?bào)海外版》,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了報(bào)道;同一天,《人民日?qǐng)?bào)》也對(duì)西江黃金水道進(jìn)行了圖片報(bào)道?,F(xiàn)一并予以轉(zhuǎn)載。

梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊(人民日?qǐng)?bào) 記者 龐革平)2021年12月28日,西江航運(yùn)干線(xiàn)貴港至梧州3000噸級(jí)航道一期工程正式啟用并投入試運(yùn)行。貴港樞紐壩下至梧州長(zhǎng)洲水利樞紐壩上段航道率先實(shí)現(xiàn)升級(jí)擴(kuò)能,是廣西內(nèi)河首段3000噸級(jí)航道。

西江航運(yùn)干線(xiàn)貴港至梧州3000噸級(jí)航道西起廣西南寧、東至廣東廣州,長(zhǎng)約850千米,是連接廣西與粵港澳大灣區(qū)的重要紐帶,素有“黃金水道”之稱(chēng)。項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期主體工程位于貴港樞紐壩下至長(zhǎng)洲水利樞紐壩上航段,全長(zhǎng)266.5千米。近年來(lái),西江航運(yùn)干線(xiàn)航運(yùn)船舶趨于大型化,水運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭向好。據(jù)悉,去年1至11月,西江流域聯(lián)合調(diào)度累計(jì)過(guò)閘船舶343300艘,同比增長(zhǎng)6.21%;過(guò)閘實(shí)載貨運(yùn)量32300萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.25%。其中長(zhǎng)洲船閘過(guò)閘船舶數(shù)130953艘、過(guò)閘船舶核載量30413.28萬(wàn)噸、過(guò)閘船舶實(shí)載貨運(yùn)量13777.35萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)2.45%、16.60%、2.06%。

該段3000噸級(jí)航道的啟用,將加快推動(dòng)西江航運(yùn)干線(xiàn)建設(shè)成為廣西內(nèi)河最高等級(jí)“水上高速公路”,對(duì)廣西主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、實(shí)施“東融”戰(zhàn)略,助力珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

為保障該航道順利投入使用,發(fā)揮應(yīng)有效能,配套航標(biāo)工程已完成144座示位標(biāo)建設(shè),新建示位標(biāo)視覺(jué)更鮮明,維護(hù)更便捷安全,包括廣西內(nèi)河航道首次推廣使用的大浮鼓側(cè)面標(biāo)在內(nèi)的70座水上側(cè)面浮標(biāo)也已按照3000噸級(jí)航道通航標(biāo)準(zhǔn)配布拋設(shè)到位,助導(dǎo)航功能已正常發(fā)揮。

(轉(zhuǎn)自《人民日?qǐng)?bào)海外版》2022年1月4日?qǐng)?bào)道)

編輯:徐慧

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