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2019上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷處于低位運(yùn)行，仍然沒有擺脫下滑和增速急速放緩的狀態(tài)。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）數(shù)據(jù)資源中心產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1125.4萬輛和1288.2萬輛，同比分別下滑13.2％和微增3.3％。

未來，中國汽車市場將呈現(xiàn)怎樣的波動(dòng)？在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整并行以及產(chǎn)業(yè)和市場競爭格局發(fā)生顛覆性變革的當(dāng)下，中國汽車市場將如何走出“陰霾”？

汽車產(chǎn)銷低位運(yùn)行 行業(yè)經(jīng)營壓力不減

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，今年1～5月汽車全行業(yè)營業(yè)收入和利潤總額同比分別下降6.2％和27.2％。

“總體而言，汽車行業(yè)利潤降幅較大，恢復(fù)盈利能力尚需時(shí)日?！敝衅行臄?shù)據(jù)資源中心數(shù)據(jù)本部總監(jiān)孟菲說。

事實(shí)上，無論是生產(chǎn)端還是消費(fèi)端，汽車行業(yè)都面臨著下行壓力。從生產(chǎn)端看，汽車是上半年41個(gè)大類行業(yè)唯一的工業(yè)增加值同比下降的行業(yè)，累計(jì)同比下滑1.4％。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2018年5月起，汽車消費(fèi)零售額單月同比已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月負(fù)增長；不過，從5月、6月開始轉(zhuǎn)為增長，分別同比增長2.1％和17.2％。

“根據(jù)我們的數(shù)據(jù)，上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比下滑13.2％，而銷量同比微增3.3％。汽車產(chǎn)、銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)背離，主要是6月市場銷量超預(yù)期增長拉動(dòng)上半年市場增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，但這更多得益于國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施以及新能源汽車補(bǔ)貼退坡疊加引起的透支消費(fèi)?！泵戏品治龅?。

盡管6月汽車銷量同比大幅提升，仍然難掩上半年國內(nèi)市場整體需求下滑。在分析下滑原因時(shí)，孟菲表示，主要在于經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心不足以及政策引發(fā)消費(fèi)者處于持幣觀望情緒。首先，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，目前看仍無企穩(wěn)回升跡象，一定程度降低了居民消費(fèi)信心，對(duì)消費(fèi)持謹(jǐn)慎態(tài)度；其次，前期居民收入增速放緩、就業(yè)承壓等因素的滯后影響顯現(xiàn)，造成消費(fèi)信心依舊不足；最后，國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施，以及消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)促銷政策存在進(jìn)一步預(yù)期，增強(qiáng)消費(fèi)者持幣觀望情緒。

消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)大勢(shì)不變 理性應(yīng)對(duì)市場下滑

由于市場低迷，業(yè)界對(duì)未來中國汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場的走向不乏悲觀判斷。對(duì)此，孟菲認(rèn)為，盡管車市發(fā)展仍然面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，但消費(fèi)市場穩(wěn)健增長的基本面不會(huì)改變，消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)的總勢(shì)頭不會(huì)改變，消費(fèi)長期向好的大趨勢(shì)不會(huì)改變。

“2018年汽車產(chǎn)銷整體下滑的趨勢(shì)延續(xù)至今，本質(zhì)上是在經(jīng)濟(jì)下行及居民收入放緩的宏觀大環(huán)境下，消費(fèi)者的購買力和購買意愿受到影響，這不僅對(duì)整車廠和經(jīng)銷商提出了巨大考驗(yàn)，更對(duì)下半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策制定形成了挑戰(zhàn)。為此，有必要理性應(yīng)對(duì)市場下滑。”孟菲說。

下半年負(fù)面因素仍在 四季度供需有望發(fā)力

進(jìn)入下半年，汽車市場又將面臨哪些舊問題和新壓力，全年汽車產(chǎn)銷又將呈現(xiàn)怎樣的變化？

對(duì)此，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心市場數(shù)據(jù)部部長李冰陽判斷，進(jìn)入下半年，前期影響汽車市場的負(fù)面因素依然存在，疊加宏觀經(jīng)濟(jì)仍有下行壓力以及因二季度政策對(duì)消費(fèi)的透支作用，消費(fèi)者的購買力和購買意愿仍受到抑制。不過，隨著刺激汽車消費(fèi)的政策逐步落地，在一定程度上將會(huì)激發(fā)市場活力，下半年市場有望在去年的低基數(shù)下回暖?？傮w來說，市場不利因素大于有利因素，全年增速仍將同比下降。

“從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境和市場環(huán)境三方面來分析，預(yù)計(jì)下半年汽車行業(yè)的走向仍然要面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)放緩、消費(fèi)下行壓力較大等現(xiàn)實(shí)，不過隨著消費(fèi)政策的刺激，消費(fèi)者的消費(fèi)需求有望在下半年得到一定釋放?！敝衅行臄?shù)據(jù)資源中心市場預(yù)測(cè)高級(jí)經(jīng)理劉春輝說。（據(jù)中國汽車報(bào)）