梧州日?qǐng)?bào)記者 盧海燕 火車站是城市形象展示的重要的窗口，是彰顯一個(gè)城市文明的重要載體。然而，不少讀者反映，每次進(jìn)出梧州南站時(shí)，旅客的耳邊總會(huì)響起一陣陣熱情的“搭訕”——“搭車嗎，搭車嗎？”“岑溪、岑溪……”“梧州河?xùn)|、河西，馬上走，馬上走”……這些攬客的司機(jī)，不僅給旅客造成困擾，也影響和擾亂了正常的營(yíng)運(yùn)秩序。 去年8月1日，梧州市交通運(yùn)輸局、龍圩區(qū)交通運(yùn)輸局以及梧州市公安局交警支隊(duì)聯(lián)合出動(dòng)，對(duì)梧州南站周邊交通秩序進(jìn)行專項(xiàng)整治，重拳打擊非法營(yíng)運(yùn)，在執(zhí)法人員的重拳打擊下，當(dāng)時(shí)梧州南站周邊非法攬客人員大為減少，效果顯著。 但近期，非法攬客現(xiàn)象死灰復(fù)燃。今年5月23日，一名外來投資客商在梧州零距離問政上投訴說，他曾往返廣西各城市間，多數(shù)城市管理較好。而到了梧州，他多次遇宰客現(xiàn)象。他所遇到的主要有兩種令人反感的現(xiàn)象，一是出租車不按表收費(fèi)，隨口談價(jià)，否則不拉客，尤其是在梧州南站地下車庫；二是黑車?yán)?，旅客來到梧州南站的地下車庫，隨處可見黑車，不管距離遠(yuǎn)近，起步20元，否則不拉。他表示，廣州的收費(fèi)也沒達(dá)到起步20元，這樣嚴(yán)重影響了民眾出行。廣西其他城市的車站管理較嚴(yán)，車輛順序和流程也很好，希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重視。 7月5日，又有網(wǎng)友在梧州零距離問政上投訴，梧州南站門口的攬客司機(jī)不打表計(jì)費(fèi)，亂定高價(jià)，被拒絕后還用粗言罵人，讓人感到不安全，甚至感覺像是受到了威脅。 為此，記者到梧州南站實(shí)地調(diào)查。7月24日上午，在梧州南站的站前廣場(chǎng)上，有一群人撐著傘在廣場(chǎng)售票廳對(duì)出電梯出入口周邊區(qū)域等著。一看到剛出站的旅客走到廣場(chǎng)，他們就迎面而上問“坐車嗎？”“去哪里？”……大部分旅客見狀都沒理會(huì)他們，直接往外走，少數(shù)旅客會(huì)選擇乘坐他們的車前往目的地。記者剛到廣場(chǎng)，一個(gè)男人立即走來詢問：“到哪里，搭車嗎？”在記者擺手示意不坐車后，這個(gè)男人就走開了。記者繼續(xù)前行，又陸續(xù)有兩個(gè)男子過來詢問：“去哪，去市區(qū)？”記者沒有回應(yīng)，男子就悻悻離去。其后，記者觀察看到，有七八個(gè)男子站在旅客必經(jīng)的廣場(chǎng)綠化帶旁，一波旅客走出來，他們就會(huì)上前詢問：“到哪兒？的士即走！”有的還是“摩的”司機(jī)。 當(dāng)天，一名從外地來梧州游玩的女大學(xué)生小李，剛走出梧州南站就遇到了攬客的司機(jī)，她直言被這些男司機(jī)“熱情”招呼嚇到了?！斑@樣的攬客現(xiàn)象反復(fù)出現(xiàn)，動(dòng)車站作為一個(gè)城市的窗口，代表著城市的形象，可站前廣場(chǎng)這些攬客的人嚴(yán)重影響了動(dòng)車站廣場(chǎng)的秩序，同時(shí)也影響了梧州的形象，希望有關(guān)部門能夠加強(qiáng)管理，處理好這一亂象。”經(jīng)常坐動(dòng)車到各地出差的市民陳先生對(duì)攬客現(xiàn)象表達(dá)了不滿。 對(duì)此，梧州市交通運(yùn)輸局回應(yīng)，會(huì)不斷強(qiáng)化“黑車”打擊力度，一經(jīng)查實(shí)，將按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。市交通運(yùn)輸局實(shí)行舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，歡迎市民群眾對(duì)出租汽車違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行舉報(bào)。舉報(bào)電話：0774-12328（24小時(shí)），電子郵箱：wzygajk@163.com，市交通運(yùn)輸局會(huì)及時(shí)對(duì)舉報(bào)信息進(jìn)行統(tǒng)一登記、編號(hào)、造冊(cè)、核查和處理。 |
