梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊（記者 鄧發(fā)浩）今年3月，藤縣運管部門發(fā)布關于燃油客運三輪車退市的方案，并多次與三輪車司機召開動員會議，引導藤縣城區(qū)三輪車平穩(wěn)退市。4月28日，記者從藤縣公路運輸管理所了解到，目前已有120多名三輪車司機自愿登記退市。 為鼓勵藤縣城區(qū)三輪車退市，此前，藤縣運管部門對限期內(nèi)自愿登記退市的三輪車主發(fā)放車輛補貼及獎勵補貼，還會根據(jù)車輛的報廢期限再發(fā)放補貼。以一輛還有一年到達報廢期限的三輪車為例，自愿退市的車主能一次性得到超過7000元的補貼。 據(jù)藤縣公路運輸管理所副所長梁榮宙介紹，藤縣城區(qū)此前共有客運三輪車249輛，截至4月28日，已有120多名三輪車司機自愿登記退市并領取相關補貼。梁榮宙表示，目前已經(jīng)過了“自愿退市獲補貼”的期限，據(jù)運管部門統(tǒng)計與調(diào)查，藤縣城區(qū)剩下的約120輛三輪車會持續(xù)營運至車輛報廢期限，也就是說，未來兩年藤縣城區(qū)仍會有部分三輪車營運。 藤縣推動燃油客運三輪車退市的舉措，還引發(fā)了群眾對出租車營運及新公交線路設置等問題的關注和討論。對此，梁榮宙表示，藤縣運管部門已與出租車公司達成協(xié)議，將引進100輛新能源出租車，但由于充電樁建設流程復雜、報批手續(xù)還在辦理中，因此，待充電樁建設完畢，新能源出租車將正式投入營運。此外，藤縣今年已新增4條城區(qū)公交線路，而環(huán)繞藤縣城區(qū)內(nèi)城的新公交線路也進入報批階段。該線路正式開通后將從每天早上6時營運至晚上10時30分，經(jīng)行縣中心城區(qū)內(nèi)的眾多街道。
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