11月9日，施工人員對(duì)藤縣西江大橋原有的護(hù)欄進(jìn)行切割和拆卸。通訊員 黃群禮/攝
??? 西江都市報(bào)記者 黃海志 通訊員 黃群禮
????藤縣西江大橋是藤縣通往桂林市和蒙山縣等地的重要公路橋，因出現(xiàn)病害被鑒定為四類危橋。今年4月，藤縣西江大橋加固改造工程開始動(dòng)工建設(shè)。據(jù)悉，藤縣西江大橋項(xiàng)目改造工程預(yù)算金額為8371萬元，計(jì)劃工期為13個(gè)月。大橋改造內(nèi)容包括主橋橋墩加固，拱上立柱和主要構(gòu)件粘貼鋼板、外包砼加固、更換橋面板、重做橋面鋪裝以及引橋拆除橋面鋪裝等。
????日前該大橋已完成上游半幅施工，進(jìn)入下游半幅施工，力爭明年2月1日主體完工通車。
????封橋施工加快工程進(jìn)度
????11月9日下午，藤縣西江大橋加固改造項(xiàng)目工地上一片繁忙，在被圍欄圍蔽的施工區(qū)域內(nèi)，工人們正在用起重機(jī)裝吊、移動(dòng)龍門吊，并將鋼筋、施工機(jī)械等材料物資從上游橋面搬運(yùn)至下游橋面，同時(shí)拆除下游橋梁圍欄。
????“自4月7日開工建設(shè)以來，藤縣西江大橋加固改造工程進(jìn)展順利，目前已完成橋梁上游半幅主體工程施工?！碧倏h西江大橋加固改造工程建設(shè)辦公室副主任黎國勝介紹，開工以來，建設(shè)單位多次咨詢橋梁專家，優(yōu)化舊橋拆除方案，以增加工程施工作業(yè)面，加快施工進(jìn)度。
????進(jìn)入今年年中后，由于藤縣西江大橋加固改造項(xiàng)目主橋施工已到施工關(guān)鍵階段，開始進(jìn)入拱肋混凝土澆筑、梁板安裝等工程作業(yè)，按照之前半封閉交通管制方案，已不能滿足工程質(zhì)量和進(jìn)度的要求。
????為此，從今年9月7日起，藤縣人民政府開始對(duì)藤縣西江大橋進(jìn)行封橋，宣布在橋梁加固改造工期內(nèi)對(duì)橋梁實(shí)行全封閉交通管制，管制期間只允許兩輪摩托車和行人通過。
????據(jù)了解，舊橋改造是從下往上施工，要確保進(jìn)度就必須要有足夠的施工作業(yè)面。全封閉交通管制后，鋼材、混凝土、預(yù)制梁板等材料就可快速進(jìn)出施工現(xiàn)場，很好地解決了之前施工方的施工區(qū)域內(nèi)無施工通道的困擾，同時(shí)也解決了新澆筑的混凝土養(yǎng)護(hù)問題，確保了工程質(zhì)量和項(xiàng)目工期如期推進(jìn)。
????加大人力投入推進(jìn)建設(shè)
????在實(shí)施封橋施工后，藤縣西江大橋項(xiàng)目改造工程進(jìn)度得到了保障。該工程在全封閉施工前項(xiàng)目完成工程量2805萬元，完成率為33.51%，而在全封閉施工后（截至11月8日），項(xiàng)目已完成上游半幅主體工程，完成工程量4231萬元，完成率為50.55%。
????目前，該項(xiàng)目主橋梁板的拆除、橋面板的預(yù)制已基本完成，主橋拱圈混凝土澆筑仍在進(jìn)行中，關(guān)鍵性的橋梁拱肋加固已完成70%的工作量，計(jì)劃在明年1月15日之前完成下游半幅最后一跨的拱肋混凝土澆筑。
????廣西路橋工程集團(tuán)有限公司現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人卓家東告訴記者，從11月9日開始，在已完成上游半幅主體工程施工后，施工單位已開始將人力物力轉(zhuǎn)移到下游半幅施工作業(yè)中，下一步將加大機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力的投入，增加鋼板粘貼等重點(diǎn)崗位的勞動(dòng)力，使施工人員總?cè)藬?shù)達(dá)220人。同時(shí)，在保證安全的前提下，能實(shí)行24小時(shí)作業(yè)的工序全部采用24小時(shí)作業(yè)，采用白天黑夜兩班制，確保按期完成施工任務(wù)。
????按照計(jì)劃，藤縣西江大橋項(xiàng)目改造工程計(jì)劃在明年1月31日前完成項(xiàng)目主體工程施工，包括上游半幅人行道工程、全橋防撞護(hù)欄、全橋車行道橋面鋪裝等主體工程，并力爭在2月1日開放交通，以嶄新面貌迎接明年春運(yùn)的到來。 | 
