貴廣鐵路于２００８年１０月開工建設，全長８５７公里，其中廣西境內(nèi)３４９公里，設計時速３００公里；南廣鐵路于２００８年１１月開工建設，全長５７７公里，其中廣西境內(nèi)３４９．８公里，設計時速２５０公里。
新華網(wǎng)南寧１２月２４日電（記者向志強）記者２４日從南寧鐵路局獲悉，貴廣、南廣鐵路及南寧東站將于２６日正式開通運營，屆時廣西高鐵運營里程將超過１６００公里，約占全國高鐵總里程的１４％，廣西區(qū)內(nèi)將有９０．５對動車組列車運行，可通達全國１３個省市和區(qū)內(nèi)１０地級市，極大改善人民群眾的出行條件，進一步促進區(qū)域間人流、物流、資金流的快速交換，推動廣西加快構(gòu)建“１２３１０”高鐵經(jīng)濟圈。
貴廣鐵路于２００８年１０月開工建設，全長８５７公里，其中廣西境內(nèi)３４９公里，設計時速３００公里；南廣鐵路于２００８年１１月開工建設，全長５７７公里，其中廣西境內(nèi)３４９．８公里，設計時速２５０公里。
貴廣、南廣鐵路將于２０１４年１２月２６日實現(xiàn)全線開通運營，廣西鐵路運營里程將超過５０００公里，其中高鐵運營里程超過１６００公里，廣西區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)模、技術裝備水平、運輸能力實現(xiàn)重大跨越。南寧東站于２０１１年７月２５日破土動工，總建筑面積達２６萬多平方米，其中站房建筑面積１２萬平方米，規(guī)模為廣西區(qū)內(nèi)既有及在建火車站之最，僅候車面積就相當于既有南寧站的１０倍。
記者了解到，貴廣、南廣鐵路及南寧東站開通運營后，南寧鐵路局旅客列車開行對數(shù)將達到１５２對，其中動車組列車開行９０．５對。
據(jù)介紹，隨著貴廣、南廣鐵路的投產(chǎn)運營，廣西區(qū)內(nèi)將形成以南寧為中心的高鐵骨干網(wǎng)絡，基本形成“北通、南達、東進、西聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局，廣西高鐵將與全國高鐵網(wǎng)絡深度融合，東部發(fā)達地區(qū)和西部后發(fā)展地區(qū)實現(xiàn)緊密連接，對廣西參與共建“一帶一路”，打造西南中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，縱深推進西部大開發(fā)，具有重要意義。
南寧鐵路局有關負責人介紹，未來幾年，廣西鐵路建設將繼續(xù)保持加快發(fā)展的良好態(tài)勢。２０１７年，廣西１４個地級市全部實現(xiàn)通高鐵；２０２０年，廣西鐵路營業(yè)里程將達到７０００公里以上，其中高鐵里程２５００公里左右，建成以南寧為中心的“１２３１０”高鐵經(jīng)濟圈，即１小時通達南寧周邊城市，２小時通達全區(qū)各市，３小時通達周邊省會城市，１０小時左右通達國內(nèi)主要中心城市。 | 
