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???延伸閱讀
編者按：1921年10月至1922年4月，孫中山為組織北伐先后三次駐節(jié)梧州。研究孫中山在梧州的這段歷史，對我們進一步深入認識孫中山愛國主義思想的形成和發(fā)展，研究孫中山的北伐戰(zhàn)略思想以及其對梧州經(jīng)濟社會發(fā)展的影響等，都具有重要的意義。為此，我們特從《孫中山北伐與梧州》一書中摘登了全國人大常委會副委員長、民革中央主席周鐵農和梧州市政協(xié)副主席、民革梧州市委會主委陳澄波相關的部分觀點，以饗讀者，標題為編者所加。
??? 駐節(jié)梧州促成孫中山思想轉變
??? 周鐵農
1921年10月至1922年4月，孫中山先生為組織北伐，曾三次駐節(jié)梧州。在梧州期間，孫中山先生多次召開重要的政治、軍事會議，處理政務和軍務，并召集各界知名人士商討國是，向人民群眾宣傳革命道理。
1921年11月，孫中山先生第二次來梧州時毅然做出了揮師北伐的決定，并親率北伐船隊從梧州開赴桂林，開始了“掃除中國一切政治上社會上舊染之污，而再造一莊嚴華麗之新民國”的北伐壯舉。
在梧期間，孫中山先生在思想和革命戰(zhàn)略上出現(xiàn)了重大轉折。1921年12月至1922年3月，孫中山先生多次會晤中國共產(chǎn)黨領導人李大釗介紹的共產(chǎn)國際代表馬林，彼此之間交流了蘇維埃政權的組織、政治、經(jīng)濟、社會和中國革命的情況，孫中山先生對列寧所首創(chuàng)的蘇維埃政權予以高度評價，并對蘇聯(lián)的革命路線、政治制度、經(jīng)濟政策、軍事組織等有了進一步的了解，為此后不久確立的聯(lián)俄、聯(lián)共、扶助農工三大政策和改組中國國民黨奠定了基礎，也對孫中山先生后期的革命思想產(chǎn)生了深遠的影響。
???孫中山駐節(jié)梧州的歷史啟示
? 陳澄波
回顧和研究孫中山這段革命歷史，重溫孫中山為梧州經(jīng)濟發(fā)展提出的開發(fā)西江、修建鐵路等戰(zhàn)略構想，展望未來，我們可以從中得到幾點有益的啟示和思考。
其一，必須善于利用梧州的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢。孫中山北伐三次駐節(jié)梧州，一個很重要的原因是，梧州具有重要的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和梧州行政區(qū)域的逐步擴大，梧州的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢不但沒有弱化，而且越來越明顯。隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，作為西南和華南區(qū)域經(jīng)濟結合部的梧州，承東啟西的區(qū)域經(jīng)濟功能將逐步增強。我們應像孫中山先生當年那樣，善于利用梧州的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢，把握新的機遇，將梧州市經(jīng)濟社會發(fā)展推上新的臺階。
其二，必須建設現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡。孫中山一貫主張“發(fā)展經(jīng)濟、交通先行”。他在《建國方略》及1921年出巡廣西駐梧的有關演講中，對梧州的鐵路、公路、航道等交通樞紐建設和水電樞紐建設，提出了很有前瞻性的意見。從當前的實際看，與梧州接壤的廣東已成為中國南部經(jīng)濟最發(fā)達、最活躍的地區(qū)，梧州作為廣西乃至大西南出海大通道最前沿的城市，其在珠江流域中的經(jīng)濟戰(zhàn)略地位再度增強。基于此，我們更要按照孫中山當年的構想，加快現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡建設的步伐，要通過多渠道招商引資，運用優(yōu)惠政策吸引商客，要努力爭取中央的支持，把梧州建設成一個由鐵路、公路、水路、航空等組成的現(xiàn)代化交通樞紐城市。
其三，必須加快工業(yè)現(xiàn)代化的步伐。孫中山重視資源的開發(fā)利用和興辦各種實業(yè)，在廣西期間，他指出“開發(fā)財富，莫如振興各種實業(yè)”，認為“我國地大物博，無所不具，倘能推廣機器之用，則開礦治河易收成效，紡紗織布有以裕民”。孫中山關于振興各種實業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)的見解，有很強的針對性和指導性，對加快梧州工業(yè)發(fā)展仍有十分重要的作用。盡管今日梧州的經(jīng)濟發(fā)展水平比孫中山北伐時代已有很大進步，但橫向比較，梧州與珠江三角洲發(fā)達地區(qū)及廣西幾個重要城市相比，仍存在著很大差距。因此，當前梧州經(jīng)濟發(fā)展的首要任務，是加速梧州工業(yè)現(xiàn)代化的進程。
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