  4月26日，天氣晴朗，記者驅車前往岑溪牛嶺界隧道調查，試圖步行走過牛嶺界隧道遭到高速公路管理人員拒絕，只能坐車以安全速度通過隧道，無法下車核實受訪司機提供的全部情況。
但通過觀察并采訪開車司機，記者了解到，隧道外都設置有清晰的警示牌，如平浪高速公路入口擺放交警提示“雨天路滑，車輛進入隧道，請減速慢行”的指示牌；隧道口設置警示標牌清晰明確“前方隧道，減速慢行，請開大燈”；隧道洞口警示標語清晰明確“進入隧道，減速慢行”。而且，隧道內中線有反光道釘、邊線有反光警示柱、路緣有反光標志，兩邊邊溝排水，墻上有消防設施，頂上有大型排風扇。
據(jù)開車司機反映，隧道內不覺路面有刻槽，但觀察歷史車禍地點的圖片，顯示路面確有刻槽，但不明顯。
記者觀察到，隧道內燈光并沒有全開，偶隔一段連續(xù)數(shù)盞燈不開，沒有達到《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ H12-2003）標準（桂高管運[2012]66號文）要求的“兩側開、間隔一盞”的標準；在隧道內外交界的位置，很明顯可以看到，隧道里的油污造成的反光。
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