梧州零距離網(wǎng)-梧州日報(bào)訊（記者 陳益銘 通訊員 張濤 曾裕勝）8月20日，隨著最后一段巖體被鑿穿，柳梧鐵路7標(biāo)項(xiàng)目的榮光隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道貫通數(shù)量過半，為后續(xù)架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，榮光隧道位于藤縣義良村境內(nèi)，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中建八局承建，全長169米，最大埋深約29米，采用單向進(jìn)洞的方式掘進(jìn)。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前柳梧鐵路7標(biāo)項(xiàng)目正線總長28.88千米，橋隧比81.36%，共有隧道17座總長18.227千米，為全線隧道最多的標(biāo)段，目前已貫通9座。
據(jù)悉，柳梧鐵路全長238.167公里，線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起，經(jīng)柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站，為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，也是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。柳梧鐵路項(xiàng)目建成后，對進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。
