梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 陳益銘 通訊員 黎文剛 韋建偉） 日前，隨著挖掘機的最后一鏟落下，柳梧鐵路人和隧道順利貫通，工人們揮舞著彩旗，為打通項目又一關(guān)鍵架梁通道線路而高聲歡呼。
柳梧鐵路人和隧道位于蒼梧縣嶺腳鎮(zhèn)，全長1043米，最大埋深為75米。“隧道圍巖以砂巖、頁巖為主，由于洞身段多處淺埋、偏壓，受地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力影響，斷層嚴重、巖體較破碎，施工期間掉塊嚴重，局部滲水量較大?！绷噼F路8標段項目技術(shù)負責人劉斌表示，針對復(fù)雜地質(zhì)隧道帶來的施工難題，建設(shè)單位采用全工序機械化配套施工，幫助項目提升調(diào)度效率，通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、建筑信息模型、地理信息、智能視頻等技術(shù)，實現(xiàn)多級指揮、可視化展示，研究綜合解決措施，全力攻堅隧道建設(shè)重點難點。同時，建設(shè)單位還積極推進隧道襯砌拱頂防脫空智能監(jiān)控系統(tǒng)等10多項國內(nèi)先進技術(shù)應(yīng)用，為處理隧道各種不良地質(zhì)提供有力技術(shù)保障，使得施工過程中的安全、質(zhì)量及環(huán)保問題得到有效控制。
柳梧鐵路為新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道。柳梧鐵路建成通車后，對拓展廣西及西南地區(qū)經(jīng)梧州融入粵港澳大灣區(qū)、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
