梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 陳雨燕 通訊員 黎炎）近段時間，平坦開闊的進港大道上，工程車輛來來往往，大貨車排隊進出、裝載貨物，繁忙的交通物流折射出梧州臨港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的活力。
進港大道串聯(lián)著國道321線與赤水鐵路貨場、赤水港，是我市打造“水公鐵”多式聯(lián)運體系的重要一環(huán)，目前主要服務(wù)于市金屬新材料項目、赤水港碼頭上游有關(guān)產(chǎn)業(yè)的貨物運輸。進港大道全面復(fù)工后，2個月實現(xiàn)單側(cè)通車、8個月實現(xiàn)全線通車。高效率建設(shè)的背后，是梧州臨港經(jīng)濟區(qū)為園區(qū)企業(yè)辦實事解難題的實際舉措。
“進港大道在建設(shè)階段面臨著用地、審批、交叉施工等復(fù)雜問題，涉及市、縣、園區(qū)各級10多個部門?！蔽嘀菖R港經(jīng)濟區(qū)管委會副主任李堅說，為了加快項目建設(shè)進度，園區(qū)成立了項目推進工作專班，推行全周期惠企服務(wù)制，從問題源頭入手，構(gòu)建“并聯(lián)推進、串聯(lián)落實”問題解決機制，有效解決了一批制約項目建設(shè)的瓶頸問題，實現(xiàn)項目全面復(fù)工后8個月建成通車。
“赤水港2023年貨物吞吐量首破1200萬噸，這是進港大道全線通車帶來的積極影響之一?！崩顖越榻B，進港大道的全線通車，有效解決了梧州臨港經(jīng)濟區(qū)原來水路、鐵路與公路運輸銜接不順暢的問題，大幅提升了園區(qū)企業(yè)物流運輸?shù)男?，助力企業(yè)發(fā)展降本增效。
梧州新希望六和飼料有限公司位于進港大道一側(cè)，每天有40多輛大貨車進出企業(yè)廠區(qū)?！斑M港大道沒有通車前，我們廠區(qū)對出道路經(jīng)常堵車，影響原料到貨?，F(xiàn)在進港大道通車了，我們的大貨車再也不用擔(dān)心路面坑洼、原料灑落的問題，物流運輸比以前高效多了，客戶的滿意度提高了，我們也能更安心發(fā)展。”企業(yè)有關(guān)負責(zé)人江朗說。
隨著進港大道的建成通車，梧州臨港經(jīng)濟區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，尤其是2023年9月以來，園區(qū)大力推動梧州南繞城線（題甫至六坊段）公路項目開工建設(shè)，有效串聯(lián)起園區(qū)兩個片區(qū)，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)更加夯實。
“梧州臨港經(jīng)濟區(qū)上下不斷提振精神狀態(tài)，堅持調(diào)研開路、問題導(dǎo)向，切實幫助企業(yè)解決發(fā)展困難問題，以突出問題的‘減法’換取企業(yè)成長的‘加法’?！崩顖越榻B，自主題教育開展以來，園區(qū)堅持把為企業(yè)辦實事作為工作出發(fā)點，將主題教育與惠企服企緊密結(jié)合，扎實開展實體經(jīng)濟調(diào)研服務(wù)，增強園區(qū)企業(yè)的獲得感、滿意度。園區(qū)黨員干部踐行“四下基層”制度，深入一線問需于企、為企紓困，組成66個服務(wù)隊分別到42家重點工業(yè)企業(yè)及7個超10億元、9個超億元的重大產(chǎn)業(yè)項目調(diào)研服務(wù)，分類梳理形成問題清單、任務(wù)清單、責(zé)任清單，細化服務(wù)舉措42條，為企業(yè)排憂解難180余個，以高質(zhì)量服務(wù)助力園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。其中，在園區(qū)的高效服務(wù)下，梧州工業(yè)發(fā)展的“一號工程”市金屬新材料基地精品高效鋼材生產(chǎn)項目自復(fù)工建設(shè)到第一套生產(chǎn)系統(tǒng)實現(xiàn)試投產(chǎn)僅用了9個月，創(chuàng)造國內(nèi)同類型項目建設(shè)的“梧州速度”。
