梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊（記者 郭俊杰）共享電動(dòng)車的便捷性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性使其成為眾多市民的日常出行選擇。然而，隨著共享電動(dòng)車投放量增多，其帶來的諸多問題也隨之暴露。近日，有不少市民反映，看到有未成年人騎行共享電動(dòng)車，更有甚者是多人騎乘。
11月24日17時(shí)許，穿著初中校服的學(xué)生在梧州七中校門附近掃碼騎行共享電動(dòng)車。西江都市報(bào)記者 郭俊杰 攝
11月23日至24日，記者先后來到梧州一中、梧州四中、梧州七中等多所學(xué)校走訪觀察，發(fā)現(xiàn)有個(gè)別學(xué)生放學(xué)走出校門后，騎行共享電動(dòng)車或個(gè)人電動(dòng)車離開。在梧州七中門口，一名學(xué)生熟練地用手機(jī)解鎖了一輛共享電動(dòng)車。記者上前與其交談得知，該名學(xué)生表示由于乘坐公交車回家需步行一大段路，有時(shí)會(huì)選擇騎行共享電動(dòng)車回家，其微信賬戶綁定的是他母親的身份信息。梧州四中八年級(jí)的李同學(xué)告訴記者，他所在的班級(jí)有同學(xué)騎電動(dòng)車用于上學(xué)放學(xué)通勤。
市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的共享電動(dòng)車品牌有車便捷、新邁、柒可、騎電等。記者嘗試使用“車便捷綠色出行”微信小程序，發(fā)現(xiàn)用戶在注冊(cè)時(shí)，須同意并閱讀《用戶協(xié)議》，其中一條寫道“用戶應(yīng)為符合騎行自行車上路的年齡（16周歲以上60周歲以下）及身體健康的人士，且必須一人一車騎行?！痹谑状悟T行時(shí)，需要手動(dòng)輸入姓名和身份證號(hào)進(jìn)行身份信息綁定，綁定頁面有騎行電動(dòng)自行車必須年滿16周歲的溫馨提醒。在掃碼開鎖頁面，同樣也有禁止騎行人群的溫馨提示。
在走訪過程中，不少家長表達(dá)了他們的看法。在十五中等候接孩子的李先生認(rèn)為，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)安全教育，特別是對(duì)未成年人違法騎行電動(dòng)車的行為進(jìn)行批評(píng)教育。李先生呼吁家長們更嚴(yán)格地管理子女使用智能手機(jī)，防止他們使用家長的身份信息開通各項(xiàng)認(rèn)證。梧州一中家長王女士則建議，共享電動(dòng)車運(yùn)營企業(yè)學(xué)習(xí)其他城市的管理經(jīng)驗(yàn)，在解鎖共享電動(dòng)車前通過人臉識(shí)別驗(yàn)證用戶身份。
記者從市交警部門了解到，一直以來，市公安交警常態(tài)化開展“交通安全進(jìn)校園”宣傳活動(dòng)，深入學(xué)校向?qū)W生們講解“一盔一帶”、禁止未成年人駕駛摩托車等交通安全知識(shí)，教育學(xué)生要自覺遵守交通法律法規(guī)。接下來，市公安交警將進(jìn)一步豐富宣傳活動(dòng)形式，強(qiáng)化交通安全精準(zhǔn)宣傳力度，提高學(xué)生、老師及家長們交通安全意識(shí)。
市政協(xié)委員范舒舒建議：共享電動(dòng)車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)切實(shí)履行主體責(zé)任，升級(jí)人臉識(shí)別等認(rèn)證技術(shù)，避免未滿16歲人群用成人身份賬戶信息開鎖使用共享電動(dòng)自行車，規(guī)避使用風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，家長應(yīng)履行好監(jiān)護(hù)人責(zé)任，管理好成人身份證件，加強(qiáng)未成年子女安全教育。
