梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 郭俊杰）隨著新能源汽車普及，越來越多車主希望能夠在自己的車位上安裝充電樁。然而，在我市某些小區(qū)，業(yè)主卻無法實現(xiàn)這一愿望。
近日，家住萬達濱江城的蘇女士向本報反映，她為了方便給自家的新能源汽車充電，打算在小區(qū)內(nèi)購買一個車位并安裝充電樁。然而，她咨詢小區(qū)物業(yè)時，卻被告知目前小區(qū)車位不具備安裝充電樁的條件，暫時不能出具同意安裝充電樁的證明材料。隨后，記者走訪了該小區(qū)，從物業(yè)公司工作人員處了解到，目前，該小區(qū)內(nèi)的車位要到2024年才交付使用。此外，由于小區(qū)內(nèi)有些車位并不靠墻，拉裝電線安裝充電樁可能會存在安全隱患。物業(yè)公司需待車位交付后，根據(jù)每個車位的具體情況再做出具體分析。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不少市民都遇到了類似的情況。有些小區(qū)的物業(yè)以消防不過關(guān)、充電過程中安全無法保證、電線不夠過電、配電容量不足等理由拒絕出具報裝證明。
為了解相關(guān)政策，記者咨詢了南方電網(wǎng)廣西梧州供電局。據(jù)該局相關(guān)負責人介紹，居民自用充電樁報裝所需材料包括申請人有效身份證明、申請人車庫（車位）產(chǎn)權(quán)證明或租賃協(xié)議（含業(yè)主產(chǎn)權(quán)證明）、物業(yè)同意充電設(shè)施報裝用電的書面證明或新能源汽車充電設(shè)施用電（使用）協(xié)議書（無物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會、居委會或街道辦出具）。目前，車位不符合安裝充電樁的情況主要有兩種。一種是小區(qū)配電容量不足；另一種是公共安全不通過，安裝后可能會引發(fā)火災、爆炸等，導致小區(qū)物業(yè)不同意或公共街道的業(yè)委會、居委會、街道辦不同意，無法出示同意報裝協(xié)議書的情況。
在受理用電報裝申請后，梧州供電局將在2個工作日內(nèi)與用戶確認實際用電需求。如現(xiàn)場滿足裝表條件，將在規(guī)定時間內(nèi)為用戶施工裝表。如現(xiàn)場不滿足接電條件，將向用戶說明原因。
另據(jù)了解，今年1月11日，自治區(qū)發(fā)展改革委、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳等8個部門聯(lián)合印發(fā)《廣西居民小區(qū)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實施細則》。《細則》提出，物業(yè)服務人要積極配合加快充電設(shè)施建設(shè)，不得阻撓或妨礙充電設(shè)施建設(shè)。供電企業(yè)應及時將物業(yè)服務人阻擾或妨礙充電設(shè)施建設(shè)的行為信息推送至屬地住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門，經(jīng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門核實后，記入物業(yè)服務人信用信息。
自治區(qū)住梧政協(xié)委員殷曉春建議：政府部門加強頂層設(shè)計規(guī)劃，各相關(guān)職能部門積極協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌推進新建及既有居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，通過提高新建居民小區(qū)充電設(shè)施配建比例，加強老舊小區(qū)供電設(shè)施升級改造等措施，為市民群眾安裝新能源汽車充電樁創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。同時，希望有關(guān)部門加大充電樁安裝管理相關(guān)政策的宣傳力度，指導物業(yè)服務企業(yè)掌握充電樁相關(guān)安裝標準，明確自身責任義務，更好地協(xié)助業(yè)主安裝充電樁。
