梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 黃子萃 通訊員 梁亮）為提升移動源污染防治監(jiān)管水平，近日，市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合公安、住建、交通運輸、水利等8個相關(guān)部門研究制定并印發(fā)《梧州市移動源污染防治部門聯(lián)合和信息共享工作機制》（以下稱《共享機制》），充分發(fā)揮各部門職能優(yōu)勢加強聯(lián)動監(jiān)管。
推進柴油貨車污染治理是管控城市臭氧及其前體物，深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一環(huán)。當(dāng)前，移動源污染防治監(jiān)管涉及生產(chǎn)、銷售、使用、維修及報廢等多個階段，分別由不同部門監(jiān)管，在管理上難以實現(xiàn)全過程覆蓋和閉環(huán)管理。建立多部門聯(lián)動機制，能有效提高溝通效率，實現(xiàn)資源共享、提質(zhì)增效。
據(jù)悉，《共享機制》圍繞機動車、非道路移動機械和西江流域船舶3個方面，根據(jù)部門職責(zé)創(chuàng)新信息共享內(nèi)容，明確報送時間和途徑。首先，實行監(jiān)管信息“清單化”，依托“天地車人”一體化機動車監(jiān)管平臺、西江流域船舶尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)，梳理在道路行駛“冒黑煙”車輛清單、在流域行駛“冒黑煙”船舶清單，以及需重點監(jiān)管的排放檢驗機構(gòu)、運輸企業(yè)，為加強部門監(jiān)管、落實“精準治污”提供數(shù)據(jù)支撐；其次，實現(xiàn)移動源全流程監(jiān)管，在原有的日常監(jiān)管、超標處罰及維修治理管理模式的基礎(chǔ)上，對維修治理上線復(fù)檢合格、但短期內(nèi)被再次發(fā)現(xiàn)尾氣超標的情況，倒查追溯相關(guān)的檢驗機構(gòu)和維修企業(yè)，進一步加大違法造假打擊力度；最后，明確排放檢驗機構(gòu)聯(lián)合檢查、機動車路檢路查，非道路移動機械編碼登記、尾氣監(jiān)督抽測等工作的開展流程及部門分工，形成部門齊抓共管的移動源聯(lián)合監(jiān)管模式。
下一步，我市將緊緊圍繞“精準治污、科學(xué)治污、依法治污”的理念，繼續(xù)深入推進柴油貨車污染防治進程，進一步提高移動源監(jiān)管水平，減少尾氣排放污染，為使“梧州藍”成為常態(tài)而不懈努力。
