梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 楊陽）道路順暢，百業(yè)興旺。近年來，蒼梧縣著力推動縣域交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，上等級、補短板，完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，提升交通運輸綜合治理能力，通過堵實違法運輸“出發(fā)點”、疏通安全運輸“公路線”、展開交通執(zhí)法“打擊面”，提升207國道路域環(huán)境，全面保障人民群眾出行安全。
以“管好”增效能
207國道（蒼梧段）途經(jīng)蒼梧縣沙頭、石橋、梨埠、旺甫等鎮(zhèn)，惠及常住人口約16.48萬人，占全縣常住人口59.5%，在信都至梧州高速公路開通前，是途經(jīng)各鎮(zhèn)連接梧州市的主要交通干道，對助力鄉(xiāng)村振興及帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
近年來，隨著貨運需求持續(xù)增加，從賀州方向通過207國道（蒼梧段）到我市港口碼頭的重型貨、掛車輛不斷增加，日均車流量達2.2萬輛次，遠超設(shè)計通過量。復雜的路況、客貨車輛混行的交通環(huán)境，造成該路段交通擁堵，人、車、路矛盾日益凸顯，貨車肇事風險特別是超限超載肇禍風險突出。
為了切實改善207國道（蒼梧段）的交通環(huán)境，2022年以來，蒼梧縣由交通運輸部門牽頭，公安交警、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公路等部門聯(lián)合，在207國道（蒼梧段）持續(xù)大力開展交通安全專項整治。
——管好源頭，堵實違法運輸“出發(fā)點”。蒼梧縣治超聯(lián)席會議各部門通過深入貨運企業(yè)調(diào)查，充分掌握全縣運輸市場實際情況，到企業(yè)宣傳治超高壓新政策，引導貨運業(yè)主和貨源業(yè)主合理協(xié)商，適當增加運價，避免出現(xiàn)行業(yè)內(nèi)運價惡性競爭的情況。
——專項治理，展開交通執(zhí)法“打擊面”。蒼梧縣各部門定期分析貨運車輛運行規(guī)律，常態(tài)化開展“錯時行動”“零點行動”“假日行動”，先后在沙頭鎮(zhèn)、梨埠鎮(zhèn)、旺甫鎮(zhèn)啟動聯(lián)合治超點，采取24小時不間斷的駐點執(zhí)法檢查。同時，該縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、縣公安局交管大隊抽調(diào)人員，組成混合機動巡查組，建立路警聯(lián)合流動治超工作機制，以“5+2”“白+黑”的出勤密度，重點打擊貨運車輛短途違法超限超載和繞路規(guī)避站點稽查等行為。
以“護好”強保障
一條路，興旺一個區(qū)域；一條路，致富一方百姓。如今，沿著207國道（蒼梧段）一路駛?cè)?，處處都能感受到出行條件改善帶來的喜人變化。而這也得益于路面提升工程的實施。
長期以來，蒼梧縣不斷加強日常養(yǎng)護，對207國道（蒼梧段）進行全線排查，并整理制定可行性的路面修復方案，按照“輕急緩重”的程度整改修復路面，疏通安全運輸“公路線”。據(jù)統(tǒng)計，2022年，該縣共投入資金6484萬元，對207國道（蒼梧段）實施路面提升工程，對存在隱患的18.44公里路面進行了修復。
在一系列精準舉措之下，207國道（蒼梧段）2022年全年發(fā)生交通事故起數(shù)較2021年同比下降37.91%，造成財產(chǎn)損失較2021年同比下降66.59%。
數(shù)字的背后，既是蒼梧縣嚴格執(zhí)法的生動寫照，又彰顯了全縣強力整治交通秩序的堅定決心。今年，該縣將在繼續(xù)開展專項治理的基礎(chǔ)上，加強與鄰近市縣的溝通聯(lián)系，逐步建立跨區(qū)域聯(lián)合治超長效機制，精準打擊違法超限超載跨境運輸行為。
