網(wǎng)友提問：1月23日，在信梧高速蒼梧出口往新縣城方向與沙頭連接線交叉口發(fā)生兩起交通事故。本人覺得這個(gè)交叉口的設(shè)計(jì)和建設(shè)存在問題，建議整改：拆除道路中間隔離帶的綠色遮擋板，或降低至駕駛者可看見對(duì)向來(lái)車的高度；蒼梧連接線、沙頭連接線上設(shè)置的調(diào)頭道口也要整改。
蒼梧縣網(wǎng)絡(luò)發(fā)言人回復(fù)：經(jīng)了解，蒼梧連接線及連接支線均按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬24.5米，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，中間隔離帶的綠色擋板為設(shè)計(jì)的波形梁鋼護(hù)欄，其作用是有效阻止本車道車輛沖撞至線路外造成二次事故，故該段波形護(hù)欄不能拆除。
針對(duì)視線不足問題，我縣已將路口段50米中央分隔帶范圍內(nèi)的塔柏及防眩板進(jìn)行拆除，增加駕駛者視線范圍。
蒼梧連接線、沙頭連接線上設(shè)置的調(diào)頭道口問題，我縣已要求相關(guān)部門對(duì)端頭位置16米的波形護(hù)欄進(jìn)行拆除，在此位置增加調(diào)頭道口，計(jì)劃近期拆除完成。
