梧州日?qǐng)?bào)記者 甘沁雨 通訊員 譚振波
編者的話：
十載砥礪前行，十載春華秋實(shí)。黨的十八大以來(lái)，全黨全國(guó)各族人民持續(xù)奮斗，走過(guò)非凡十年，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革創(chuàng)新也取得了非凡成就。十年來(lái)，在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的指引下，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市上下踔厲奮發(fā)、攻堅(jiān)克難，不斷取得新的進(jìn)步，不斷創(chuàng)造新的輝煌。
梧州南站與梧州綜合客運(yùn)樞紐站鳥(niǎo)瞰圖。梧州日?qǐng)?bào)記者 何鎏 攝
新征程取得新成就，新時(shí)代實(shí)現(xiàn)新跨越。為了全方位、多層次展示黨的十八大以來(lái)我市各地各領(lǐng)域各行業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革創(chuàng)新取得的輝煌成就與寶貴經(jīng)驗(yàn)，即日起，本報(bào)在“奮進(jìn)新征程建功新時(shí)代”專欄開(kāi)設(shè)“非凡十年”子欄目，記錄十年間我市取得的具有鮮明特色、全局影響的跨越式發(fā)展成就，激勵(lì)廣大干部群眾在新時(shí)代新征程上贏得更加偉大的勝利和榮光！敬請(qǐng)垂注。
梧州南站投用了多臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī)，8月1日時(shí)值暑期出行高峰，旅客有序、快捷地通過(guò)檢票進(jìn)入站臺(tái)。梧州日?qǐng)?bào)記者 楊揚(yáng)攝
穿山越嶺如疾風(fēng)，萬(wàn)里行程一日中。中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展，拉近了城市間的時(shí)空距離，悄然改變著人們的生活方式。
2014年，梧州南火車站（以下簡(jiǎn)稱“梧州南站”）在龍圩區(qū)拔地而起，橫穿桂東南、連接桂粵兩省區(qū)的高鐵項(xiàng)目——南廣高鐵廣西段（南寧至梧州南段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著梧州迎來(lái)高鐵時(shí)代，融入廣西高鐵經(jīng)濟(jì)圈。
在梧州南站廣場(chǎng)前矗立著一座中國(guó)首任鐵路大臣關(guān)冕鈞雕像，它與融合了梧州水文化與嶺南文化元素的站房一起，在南廣高鐵廣西段的最東端守望著，見(jiàn)證旅客由此出發(fā)，尋找“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的故事……
商旅通勤往來(lái)更方便
據(jù)了解，梧州南站站臺(tái)規(guī)模為5個(gè)站臺(tái)8條股道，建筑面積2.98萬(wàn)余平方米，最多可容納近2000人。梧州南站逐步構(gòu)建起四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅滿足了梧州市民對(duì)搭乘高鐵出行的企盼，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通保障。
梧州甜蜜家蜂業(yè)有限公司是我市知名養(yǎng)蜂企業(yè)，便捷的交通優(yōu)勢(shì)讓該公司的“甜蜜家”牌蜂蜜暢銷海內(nèi)外。董事長(zhǎng)黃忠連常常要出差，高鐵未開(kāi)通的時(shí)候，他經(jīng)常自駕車前往廣州或南寧，費(fèi)時(shí)又疲憊?，F(xiàn)在，兩地往返的高鐵間隔幾分鐘就有一趟，出差可以“說(shuō)走就走”。黃忠連說(shuō)：“大家坐高鐵去哪兒都方便，花在路上的時(shí)間少了，就能把更多時(shí)間和精力投入到業(yè)務(wù)洽談上。我感覺(jué)企業(yè)發(fā)展機(jī)遇更多，信心也更足。”
“梧州是廣西第二批開(kāi)通高鐵的城市。梧州南站帶動(dòng)了城市新區(qū)的開(kāi)發(fā)，對(duì)便利梧州市民出行，以及提升城市競(jìng)爭(zhēng)力都有很大幫助。”梧州南站副站長(zhǎng)覃達(dá)文介紹說(shuō)，8年來(lái)，梧州南站動(dòng)車開(kāi)行對(duì)數(shù)由2014年的40多趟車，到今年的110多趟，“動(dòng)車對(duì)數(shù)增多，讓旅客能更便捷、快速、放心地出行，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的‘朝發(fā)夕歸’”。此外，2021年1月，梧州首次迎來(lái)“桂籍”CR300AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，時(shí)速可達(dá)250公里，進(jìn)一步提高了兩廣省際高鐵運(yùn)輸能力，為旅客帶來(lái)全新的乘車體驗(yàn)。
城市間“朋友圈”再擴(kuò)大
2019年梧州南站迎來(lái)開(kāi)站以來(lái)客流量最高峰，達(dá)到337.7萬(wàn)人次。為應(yīng)對(duì)與日俱增的客流量，該站在基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)條件上進(jìn)行了軟硬件雙提升，打造更便捷、更人本、更智慧的城市窗口。覃達(dá)文表示，開(kāi)站后，梧州南站陸續(xù)投入了多臺(tái)自動(dòng)檢票機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)等自動(dòng)化設(shè)施，硬件設(shè)施大提升，除了方便旅客外，也能減輕工作人員的作業(yè)壓力，是一舉多得的好事。
2019年12月，梧州南站開(kāi)始推廣使用電子客票，旅客在購(gòu)買動(dòng)車票后，直接持其購(gòu)票時(shí)所使用的有效證件就可以進(jìn)站乘車，不用再去取紙質(zhì)車票，這標(biāo)志著高鐵站紙質(zhì)車票成為歷史。旅客憑一張身份證和刷臉即可享受進(jìn)站、檢票、出站便捷出行。
硬件設(shè)施提質(zhì)，軟件服務(wù)也緊跟上發(fā)展步伐。梧州南站的客運(yùn)值班員馮欣每天都會(huì)遇上好幾個(gè)需要特別照顧的重點(diǎn)旅客，提前準(zhǔn)備好輪椅、提前守候在站臺(tái)，她總是提前做到“服務(wù)先到”，用真情溫暖旅客。她笑著說(shuō)：“讓每一名旅客都能擁有一趟舒心的旅程，是我們應(yīng)做的事。”
近年來(lái)，梧州南站的母嬰哺乳室、手機(jī)充電站、候車室快餐店、按摩座椅等個(gè)性化服務(wù)設(shè)施逐步完善。今年，該站還專門(mén)為老年人、孕婦等重點(diǎn)旅客創(chuàng)新應(yīng)用了一種特別標(biāo)識(shí)，當(dāng)車站工作人員發(fā)現(xiàn)有需要服務(wù)的重點(diǎn)旅客時(shí)，就會(huì)在對(duì)方手臂貼上一朵小紅花，通知各崗點(diǎn)“有小紅花進(jìn)、出站，需要提供幫助”。每當(dāng)看見(jiàn)小紅花，車站的工作人員和志愿者都會(huì)通力配合，傾情做好“一條龍”服務(wù)工作。小紅花已成為車站約定俗成的一種服務(wù)標(biāo)識(shí)。
此外，位于梧州南站東側(cè)的梧州綜合客運(yùn)樞紐站與梧州南站無(wú)縫銜接，旅客步行來(lái)往僅需五分鐘左右，即可實(shí)現(xiàn)鐵路與公路、城市公交、出租運(yùn)輸之間零距離換乘。
如今，旅客從梧州南站出發(fā)可直達(dá)的城市不再局限于兩廣地區(qū)，還可以直達(dá)大理、福州、廈門(mén)、貴陽(yáng)等城市，城市間的“朋友圈”不斷擴(kuò)大。
日升月恒，昭昭之宇。梧州南站這座南廣高鐵廣西最東端的火車站，正屹立在廣西的東大門(mén)，綻放梧州新魅力。
