據(jù)6月8日梧州日?qǐng)?bào)第3版題為《部分車輛不禮讓行人》報(bào)道：市區(qū)多條道路內(nèi)對(duì)不禮讓行人的交通違法行為進(jìn)行了抓拍，但也有一些路口因未安裝有監(jiān)控抓拍，成為不禮讓行人的“重災(zāi)區(qū)”。
近年來筆者常出差外地，目睹其他城市司機(jī)禮讓行人已蔚然成風(fēng)，為何我市部分路段仍存在不禮讓行人的現(xiàn)象？欲要根治此陋習(xí)頑疾，筆者認(rèn)為，要建立長(zhǎng)效曝光舉報(bào)監(jiān)督機(jī)制，加大對(duì)違法行為打擊力度。
首先，城市交通綜合治理，單憑政府執(zhí)法部門力量還不夠，處罰只是手段之一，關(guān)鍵在于通過有效方法，提高市民特別是駕駛員的法律法規(guī)意識(shí)。筆者曾在本市多次看到此場(chǎng)景：雨天后斑馬線上積水未完全排去，司機(jī)卻抄頭搶道加速通過，濺起的水花弄濕行人衣服。只有車主增強(qiáng)交規(guī)法律意識(shí)，任何時(shí)候心中都繃緊“文明行車、禮讓行人”這根弦，那交通違法行為自然減少。
其次，有關(guān)職能部門要增加在市區(qū)路口安裝監(jiān)控抓拍設(shè)備投入，并依靠群眾的力量，接受市民對(duì)交通違章違法行為的舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，重獎(jiǎng)舉報(bào)人，并為之保密。如此警民合力讓交通違法行為無所遁形，且借鑒市區(qū)各主要路口LED屏滾動(dòng)播放“行人闖紅燈曝光”做法，也使不禮讓行人的車主反復(fù)曝光，加強(qiáng)輿論監(jiān)督。
第三，要以法律法規(guī)的剛性來約束部分司機(jī)的自由性，對(duì)他們的違法行為零容忍，嚴(yán)管重罰，加大扣分及經(jīng)濟(jì)處罰額度，組織他們掛牌“回爐”，參加交通法規(guī)學(xué)習(xí)、考試，以提高違法成本，讓違章違法司機(jī)“傷筋動(dòng)骨”，有切膚之痛。
最后，行人也要遵守交規(guī)，有自我保護(hù)意識(shí)，不要橫穿馬路。這樣各盡其責(zé)，多法并施，相信我市的交通違法亂象會(huì)得到有效遏制，交通綜合治理水平會(huì)有質(zhì)的提升。
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