梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 姚藍(lán)婷 通訊員 馮凱欣）一年之計(jì)在于春，從盤旋曲折于丘陵間的賀州至巴馬高速公路蒙象段，到信都至梧州高速公路的工地，再從高空俯瞰貴港至梧州3000噸級(jí)航道二期工程的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，廣大建設(shè)者們抓住入春以來的黃金施工期，凝心聚力抓項(xiàng)目、奮發(fā)有為搞建設(shè)。
記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，今年一季度，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在嚴(yán)格防控新冠肺炎疫情和確保安全生產(chǎn)的前提下，以“早抓快干一季度、穩(wěn)中求進(jìn)開好局”的奮斗姿態(tài)，積極克服連續(xù)低溫降雨帶來的不利影響，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度、爭(zhēng)分奪秒搶工期，奮力沖刺首季交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“開門紅”，以“開門紅”帶動(dòng)“季季紅”實(shí)現(xiàn)“全年紅”。
今年1至3月，全市交通項(xiàng)目建設(shè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資21.36億元，同比增長48.9%。其中，水運(yùn)項(xiàng)目完成投資1.39億元，鐵路完成投資1.95億元，高速公路完成投資16.50億元，普通國省道完成投資1.01億元，農(nóng)村公路完成投資0.51億元。
重點(diǎn)高速項(xiàng)目奮力保通車
今年是信都至梧州高速公路建設(shè)沖刺年，也是實(shí)現(xiàn)信都至梧州高速公路通車目標(biāo)的關(guān)鍵之年。
4月9日，信都至梧州高速公路建設(shè)迎來了新進(jìn)展。當(dāng)天，在信都至梧州高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲令下，重達(dá)98噸的30米箱梁緩緩落位，信都至梧州高速公路重點(diǎn)工程之一——奇沖東安江大橋順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通，這標(biāo)志著信都至梧州高速公路白南林場(chǎng)至但塘段主線順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通，也對(duì)加快項(xiàng)目瀝青路面施工進(jìn)度意義重大。
據(jù)了解，本次全幅貫通的信都至梧州高速公路白南林場(chǎng)至但塘段，主線全長19.76公里，連接線全長10.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
信都至梧州高速公路自正式開工建設(shè)以來一直備受關(guān)注。肩負(fù)著群眾的熱切期望，參建者們?nèi)硇耐度?，與時(shí)間賽跑，搶進(jìn)度抓工期，克服一切困難，一步一步地推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。
“主線順利實(shí)現(xiàn)全幅貫通，是大家在700多個(gè)日夜奮戰(zhàn)、不畏艱難、迎難而上的成果?！毙盼喔咚俣谝环植宽?xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)畈ㄕf，為全力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，他們一方面從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，另一方面密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，在雨季來臨之際，施工架梁作業(yè)見縫插針，爭(zhēng)分奪秒加快工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主線全幅貫通。
水運(yùn)航道工程全力搶進(jìn)度
高速公路項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，水運(yùn)建設(shè)步伐也進(jìn)一步加快。記者從梧州航道養(yǎng)護(hù)中心獲悉，今年以來，貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程緊緊圍繞2022年工程建設(shè)目標(biāo)，起步?jīng)_刺、攻堅(jiān)克難，迅速掀起項(xiàng)目建設(shè)新高潮。截至目前，貴港至梧州3000噸級(jí)航道工程完成投資14.5億元，占總投資的80%，一季度完成投資1.6億元，超出季度投資目標(biāo)任務(wù)的17個(gè)百分點(diǎn)，占年度投資目標(biāo)任務(wù)的41%，順利實(shí)現(xiàn)開門紅。
為加快推動(dòng)工程建設(shè)，今年春節(jié)期間，貴港至梧州3000噸級(jí)航道二期工程參建單位按照春節(jié)施工方案正常開展疏浚和液壓破碎施工，節(jié)后立即全面調(diào)動(dòng)人員和設(shè)備迅速轉(zhuǎn)入滿負(fù)荷施工狀態(tài)，為年后全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及重點(diǎn)部位攻堅(jiān)打好基礎(chǔ)、贏得主動(dòng)權(quán)。
一季度，貴港至梧州3000噸級(jí)航道二期工程按照在環(huán)保停工和汛期到來前努力爭(zhēng)搶進(jìn)度的工作思路，采取增加設(shè)備人員投入、優(yōu)化施工展布、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)和適當(dāng)延長工時(shí)等措施，努力提高施工效能、加快施工進(jìn)度，重點(diǎn)攻堅(jiān)炸礁施工和橋區(qū)航道施工。
下一步，貴港至梧州3000噸級(jí)航道二期工程將在確保施工通航安全的前提下，全力挖掘設(shè)備施工潛力，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)，充分利用一切有利時(shí)機(jī)搶抓進(jìn)度，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)全線貫通。
