梧州零距離網-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 馮凱欣）一年之計在于春，從盤旋曲折于丘陵間的賀州至巴馬高速公路蒙象段，到信都至梧州高速公路的工地，再從高空俯瞰貴港至梧州3000噸級航道二期工程的建設現(xiàn)場，廣大建設者們抓住入春以來的黃金施工期，凝心聚力抓項目、奮發(fā)有為搞建設。
記者從市交通運輸局獲悉，今年一季度，我市交通運輸系統(tǒng)在嚴格防控新冠肺炎疫情和確保安全生產的前提下，以“早抓快干一季度、穩(wěn)中求進開好局”的奮斗姿態(tài)，積極克服連續(xù)低溫降雨帶來的不利影響，加班加點趕進度、爭分奪秒搶工期，奮力沖刺首季交通基礎設施建設“開門紅”，以“開門紅”帶動“季季紅”實現(xiàn)“全年紅”。
今年1至3月，全市交通項目建設累計完成固定資產投資21.36億元，同比增長48.9%。其中，水運項目完成投資1.39億元，鐵路完成投資1.95億元，高速公路完成投資16.50億元，普通國省道完成投資1.01億元，農村公路完成投資0.51億元。
重點高速項目奮力保通車
今年是信都至梧州高速公路建設沖刺年，也是實現(xiàn)信都至梧州高速公路通車目標的關鍵之年。
4月9日，信都至梧州高速公路建設迎來了新進展。當天，在信都至梧州高速公路施工現(xiàn)場，隨著項目部現(xiàn)場指揮人員一聲令下，重達98噸的30米箱梁緩緩落位，信都至梧州高速公路重點工程之一——奇沖東安江大橋順利實現(xiàn)全幅貫通，這標志著信都至梧州高速公路白南林場至但塘段主線順利實現(xiàn)全幅貫通，也對加快項目瀝青路面施工進度意義重大。
據了解，本次全幅貫通的信都至梧州高速公路白南林場至但塘段，主線全長19.76公里，連接線全長10.6公里，設計時速120公里。
信都至梧州高速公路自正式開工建設以來一直備受關注。肩負著群眾的熱切期望，參建者們全身心投入，與時間賽跑，搶進度抓工期，克服一切困難，一步一步地推進工程建設進度。
“主線順利實現(xiàn)全幅貫通，是大家在700多個日夜奮戰(zhàn)、不畏艱難、迎難而上的成果?！毙盼喔咚俣谝环植宽椖砍崭苯浝項畈ㄕf，為全力加快項目建設進度，他們一方面從嚴從實抓好疫情防控和安全生產各項工作，另一方面密切關注氣象動態(tài)，在雨季來臨之際，施工架梁作業(yè)見縫插針，爭分奪秒加快工程建設，實現(xiàn)主線全幅貫通。
水運航道工程全力搶進度
高速公路項目建設加快推進，水運建設步伐也進一步加快。記者從梧州航道養(yǎng)護中心獲悉，今年以來，貴港至梧州3000噸級航道工程緊緊圍繞2022年工程建設目標，起步沖刺、攻堅克難，迅速掀起項目建設新高潮。截至目前，貴港至梧州3000噸級航道工程完成投資14.5億元，占總投資的80%，一季度完成投資1.6億元，超出季度投資目標任務的17個百分點，占年度投資目標任務的41%，順利實現(xiàn)開門紅。
為加快推動工程建設，今年春節(jié)期間，貴港至梧州3000噸級航道二期工程參建單位按照春節(jié)施工方案正常開展疏浚和液壓破碎施工，節(jié)后立即全面調動人員和設備迅速轉入滿負荷施工狀態(tài)，為年后全面復工復產以及重點部位攻堅打好基礎、贏得主動權。
一季度，貴港至梧州3000噸級航道二期工程按照在環(huán)保停工和汛期到來前努力爭搶進度的工作思路，采取增加設備人員投入、優(yōu)化施工展布、強化現(xiàn)場組織協(xié)調和適當延長工時等措施，努力提高施工效能、加快施工進度，重點攻堅炸礁施工和橋區(qū)航道施工。
下一步，貴港至梧州3000噸級航道二期工程將在確保施工通航安全的前提下，全力挖掘設備施工潛力，強化現(xiàn)場組織協(xié)調，充分利用一切有利時機搶抓進度，爭取早日實現(xiàn)全線貫通。
