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奧密克戎對春運(yùn)有何影響 我國防控策略仍有效,公眾在返鄉(xiāng)前要關(guān)注和遵守出發(fā)地、中轉(zhuǎn)地、目的地防疫要求
2022-01-18 10:51    人民網(wǎng) 《科技日報(bào)》   

1月15日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉辦新聞發(fā)布會。國家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長米鋒在會上介紹,世界衛(wèi)生組織簡報(bào)顯示,全球過去30天上傳的基因序列中有58.5%為奧密克戎毒株,奧密克戎正在迅速取代其他變異株。

1月17日,春運(yùn)大幕開啟。奧密克戎毒株在我國出現(xiàn)跨省傳播,上海、廣東中山、珠海1月13日以來均有奧密克戎毒株感染者新增病例報(bào)告。那么,奧密克戎在我國的傳播對春運(yùn)會有影響嗎?

各類出行均加強(qiáng)運(yùn)力供給

據(jù)介紹,2022年春運(yùn)全國預(yù)計(jì)發(fā)送旅客11.8億人次,日均2950萬人次,較2021年同比增長35.6%,較2020年同比下降20.3%,較2019年春運(yùn)同比下降60.4%。

民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長韓光祖介紹,為滿足春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線的客運(yùn)需求,民航局鼓勵(lì)航空公司靈活調(diào)配運(yùn)力,統(tǒng)籌安排加班和臨時(shí)經(jīng)營航班。今年春運(yùn)期間,將有國內(nèi)定期客運(yùn)航班近60萬班,國內(nèi)航線加班2萬余班。

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部副主任朱文忠介紹,春運(yùn)每日席位可供給能力最高可以達(dá)到1050萬左右,較2019年提高10%,客座能力能夠滿足春運(yùn)旅客出行需求。列車將預(yù)留隔離席位,停止餐車堂食服務(wù),改為送餐。為旅客節(jié)約出行成本、調(diào)整出行計(jì)劃。鐵路部門對退票手續(xù)費(fèi)規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整。

交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻介紹,客運(yùn)班車方面,加大客運(yùn)樞紐場站、公園、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度,積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù),強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通相銜接,組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸,特別是做好夜間到達(dá)旅客的疏運(yùn),避免乘客滯留,有效滿足人民群眾出行需求。

我國防控策略仍有效

國家衛(wèi)生健康委疾控局一級巡視員賀青華在發(fā)布會上介紹,我國已有14個(gè)省份報(bào)告奧密克戎輸入病例,天津、河南也報(bào)告了本土奧密克戎疫情。據(jù)專家分析研判,奧密克戎變異株不影響我國現(xiàn)有核酸檢測試劑的敏感性和特異性,我國“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”的總方針,對防范奧密克戎變異株仍然有效。

在外防輸入方面,我國嚴(yán)格落實(shí)入境人員全程閉環(huán)管理,嚴(yán)格管控接觸入境人員物品和環(huán)境的高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員,加大相關(guān)入境物品的抽檢比例,嚴(yán)格實(shí)施入境航空器終末消毒等措施,不斷強(qiáng)化源頭管控,嚴(yán)把疫情輸入關(guān)。

在內(nèi)防反彈方面,持續(xù)開展重點(diǎn)人群、重點(diǎn)場所和重點(diǎn)單位的監(jiān)測預(yù)警,持續(xù)推進(jìn)新冠病毒疫苗的接種,持續(xù)引導(dǎo)公眾堅(jiān)持做好日常的衛(wèi)生防護(hù),快速處置每一起散發(fā)或聚集性疫情,有效遏制疫情的進(jìn)一步蔓延和擴(kuò)散。

賀青華強(qiáng)調(diào),我國各地散發(fā)疫情報(bào)告有幾十例的、也有上千例的,但相對疫情發(fā)生地的幾十萬、幾百萬甚至上千萬人口,只是少數(shù)。防控實(shí)踐證明,在接種新冠疫苗的同時(shí),做好防護(hù)措施,能夠有效防止個(gè)人感染新冠病毒。

國家成立春運(yùn)工作專班

據(jù)介紹,為做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作,經(jīng)國務(wù)院同意,在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制下成立了由交通運(yùn)輸部牽頭,發(fā)展改革委、衛(wèi)生健康委等14部門參加的春運(yùn)工作專班,對相關(guān)工作進(jìn)行了系統(tǒng)部署。

針對可能的突發(fā)疫情,各部門均制定了應(yīng)急處置預(yù)案。

鐵路方面,如果火車上出現(xiàn)涉疫旅客,將即刻佩戴N95口罩隔離觀察,立即報(bào)告地方防控部門,安排涉疫旅客在前方車站下車,移送地方防控部門,并對涉疫旅客所處環(huán)境進(jìn)行封閉及終末消毒,將涉疫旅客所處車廂旅客信息推送至國家級疫情防控管理平臺,采取相關(guān)管控措施。

民航方面,當(dāng)航班始發(fā)地所在城市有中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)時(shí),預(yù)留右后3排座位作為應(yīng)急事件處理隔離區(qū),以便有效應(yīng)對飛行過程中出現(xiàn)發(fā)熱、乏力等癥狀的可疑旅客,機(jī)場設(shè)置檢查點(diǎn)督促旅客佩戴口罩,設(shè)置發(fā)熱隔離區(qū)用于發(fā)熱旅客的應(yīng)急處置。

春運(yùn)期間,米鋒給出3點(diǎn)提示:公眾在返鄉(xiāng)前要關(guān)注和遵守出發(fā)地、中轉(zhuǎn)地、目的地防疫要求,在旅途中要始終做好個(gè)人防護(hù),在發(fā)現(xiàn)癥狀時(shí)要及時(shí)就醫(yī)和報(bào)告。


編輯:陳虹熹

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