靖西，一座位于廣西中越邊境的小城，這里少數(shù)民族風(fēng)情濃郁，有著面向東盟的區(qū)位優(yōu)勢，由于交通不便，發(fā)展曾長期受阻。
2016年，廣西合浦縣到那坡縣的合那高速順利通車。這條穿越喀斯特地貌的高速沿途風(fēng)景迷人，且打通了由滇入桂的出海大通道，給地處桂西山區(qū)的靖西帶來巨大發(fā)展生機。
初夏，驅(qū)車在合那高速行駛，一幅幅生態(tài)田園畫卷映入眼簾，真是“車在路中駛，人在畫中游”。
“旅客在來到靖西之前，沿途的山水田園之美給他們留下美好的第一印象?！本肝魇形幕w育廣電和旅游局局長廖有來介紹，合那高速通車后，靖西文旅產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢，在2020年新冠肺炎疫情發(fā)生以前，游客人數(shù)年均增加超過120萬人次，旅游總消費年均增長率超過30%。
靖西曾是國家扶貧開發(fā)工作重點縣，近年來，當(dāng)?shù)貙⒕皡^(qū)連片發(fā)展，打造“鵝泉—舊州”“通靈大峽谷—古龍山大峽谷”等旅游線路，帶動邊民脫貧致富。記者在靖西市新靖鎮(zhèn)鵝泉村念安屯走訪看到，不少村民依托附近的鵝泉景區(qū)建起農(nóng)家樂、民宿，脫貧后的村民正在政府帶動下謀劃著鄉(xiāng)村振興新圖景。
合那高速通車以后，當(dāng)?shù)卦诖嘶A(chǔ)上又新修了一條直通口岸的高速公路，進一步織密區(qū)域公路路網(wǎng)。靖西市商務(wù)局副局長隆倡日介紹，2018年12月龍靖高速建成通車，終點位于龍邦口岸，高速延長線直達萬生隆龍邦國際商貿(mào)物流中心，有效縮短了靖西城區(qū)到龍邦口岸的行程時間，且連通合那高速，區(qū)域運輸效率明顯提高，給邊境地區(qū)注入更多開發(fā)開放活力。
近日，記者在龍邦口岸看到，一輛輛往返中越兩國的貨車在這里通行，貨物交易繁忙。在邊民互市貿(mào)易區(qū)，已有12家落地加工企業(yè)入駐，有10家企業(yè)已經(jīng)投產(chǎn)。據(jù)萬生隆投資集團管理人員介紹，預(yù)計到2025年，龍邦國際商貿(mào)物流中心將全面建成，將帶動中越邊境地區(qū)產(chǎn)業(yè)快速提質(zhì)發(fā)展，直接提供就業(yè)崗位1萬多個，數(shù)十萬兩國邊民由此受益。
在充分利用口岸優(yōu)勢發(fā)展貿(mào)易同時，龍邦鎮(zhèn)還利用毗鄰越南的優(yōu)勢，打造邊關(guān)特色風(fēng)情旅游。記者見到，在和越南接壤的邊境村屯龍邦鎮(zhèn)護龍村排干屯，一座座干凈整齊的新房建成，村民沿街向游客售賣越南特產(chǎn)，實現(xiàn)了家門口就業(yè)。龍邦鎮(zhèn)干部廖小樂告訴記者，近年來，排干屯實施了民房改造、村委辦公樓、擋土墻、供水供電、排水排污、道路硬化、綠化亮化、群眾技能培訓(xùn)等8大建設(shè)項目，極大改善群眾生產(chǎn)生活水平，現(xiàn)在已經(jīng)成為各地游客到龍邦旅游的“打卡”地。
夏日余暉下，合那高速沿線格外美麗?！澳壳?，廣西百色重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)加快推進，靖西境內(nèi)另一條直通岳圩口岸的高速路也正在建設(shè)，預(yù)計兩年左右修通，未來靖西的口岸優(yōu)勢將進一步釋放，邊貿(mào)產(chǎn)業(yè)有望再上新臺階?！甭〕照f。
（新華社南寧6月17日電記者孫一）
梧州零距離客戶端
 |
|
|
|
|
