4月17日,“沿著高速看中國(guó)(廣東)”采訪團(tuán)來(lái)到深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)采訪。記者黎旭升攝
昨天,“沿著高速看中國(guó)(廣東)”主題采訪活動(dòng)走進(jìn)中山,采訪團(tuán)來(lái)到深中通道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)、走進(jìn)中山首條高速路——京港澳高速(現(xiàn)稱“廣澳高速”)廣珠段管理中心、走進(jìn)明陽(yáng)智能及星光聯(lián)盟現(xiàn)場(chǎng),了解深中通道、京港澳高速?gòu)V珠段建設(shè)故事及對(duì)中山社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響和意義。
據(jù)了解,“沿著高速看中國(guó)(廣東)”主題采訪活動(dòng)從4月14日啟動(dòng),以高速路為經(jīng)緯,探訪廣東21個(gè)地市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展亮點(diǎn),由中央和地方媒體沿著高速公路全程報(bào)道。采訪活動(dòng)將持續(xù)至6月下旬。
在深中通道施工現(xiàn)場(chǎng),采訪團(tuán)了解到深中通道集隧、島、橋、水下互通于一體,有著世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道、最大跨徑的全離岸水中懸索橋,是當(dāng)前世界上在建的綜合難度最高的跨海集群工程,對(duì)于這項(xiàng)超級(jí)工程,來(lái)自深圳一家媒體記者表示,“深中通道建成后,深圳、中山車程將進(jìn)一步縮小,站在施工現(xiàn)場(chǎng)才能近距離感受工程之偉大。”
京港澳高速?gòu)V珠段位于京港澳高速最南端,北起廣州市南沙區(qū)塘坑,途經(jīng)中山,南達(dá)珠海市香洲區(qū)金鼎,路線全長(zhǎng)約62.4公里,于1995年10月正式動(dòng)工建設(shè),1999年12月6日建成通車,廣珠段通車后,結(jié)束了中山無(wú)高速的歷史,見(jiàn)證并迎接了澳門特別行政區(qū)的回歸,為沿線地方經(jīng)濟(jì)和民眾往來(lái)提供了交通便利。1999年12月,廣珠段交付驗(yàn)收,以91.3分的綜合評(píng)分,一舉創(chuàng)下當(dāng)時(shí)廣東省高速公路建設(shè)的最高分,被盛贊為“廣東省高速公路建設(shè)的樣板路”。
另外,采訪團(tuán)還到明陽(yáng)智能及星光聯(lián)盟采訪,了解高速道路建設(shè)給經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來(lái)的助力和便捷,“以前聽(tīng)說(shuō)過(guò)古鎮(zhèn)燈飾很有名,這次現(xiàn)場(chǎng)采訪才感受到這個(gè)產(chǎn)業(yè)受高速路網(wǎng)、物流等因素促進(jìn)、影響特別明顯?!眮?lái)自廣州市的媒體記者黃小姐表示,在采訪中了解到中山古鎮(zhèn)的燈飾產(chǎn)業(yè)集群已延伸至周邊地區(qū),還由傳統(tǒng)的燈飾向智能家居照明轉(zhuǎn)型。高速路網(wǎng)的不斷完善,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),也為中山與港澳地區(qū)的科技交流注入新活力。
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