梧州零距離網(wǎng)-梧州日報(bào)訊（記者 姚藍(lán)婷）日前，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，我市多個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)，建設(shè)進(jìn)度駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p> 1月16日，賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）最長隧道——金秀隧道左洞順利貫通。金秀隧道作為賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）的重要控制性工程之一，左線長3525米，右線長3523米，屬于特長隧道。該隧道采取兩端掘進(jìn)的方式組織施工，自2019年3月15日開挖掘進(jìn)以來，先后穿越洞口松散坡積土地層、洞內(nèi)4條富水破碎帶和2段富水石英質(zhì)粉細(xì)砂層等不利地層，最終實(shí)現(xiàn)貫通。 1月28日上午，隨著一片長30米、重約100噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)到上世分離式立交橋左幅5-6號(hào)橋墩上，順利完成該橋首片箱梁架設(shè)，標(biāo)志著信都至梧州高速公路即將步入橋面施工階段。上世分離式立交橋位于蒼梧縣旺甫鎮(zhèn)答涓村莫屋組，橋梁貫通后將大幅提高信都至梧州高速公路控制性工程——古磅互通施工建設(shè)效率。此外，信都至梧州高速公路全線共47座橋梁也已全部開工，需預(yù)制箱梁4011片，已建設(shè)完成預(yù)制箱梁80片、樁基2282根、蓋帽400個(gè)。 此外，荔浦至玉林高速公路項(xiàng)目連接線工程也于1月28日順利通過交工驗(yàn)收。荔浦至玉林高速公路項(xiàng)目主線全長261.612公里，于去年12月28日建成通車。該項(xiàng)目連接線長60.359公里，連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。 據(jù)悉，今年一季度，市交通運(yùn)輸局將以重大交通項(xiàng)目為抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，在高速公路方面，將加快續(xù)建信都至梧州高速公路二期工程、賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）路基及控制性工程建設(shè)，計(jì)劃一季度完成投資5億元。
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