梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊（記者 姚藍婷）記者從信梧高速指揮部獲悉，12月以來，在信都至梧州高速公路建設(shè)現(xiàn)場，工人們堅守在工作崗位，奮戰(zhàn)一線搶工期、趕進度，信梧高速建設(shè)迎來新進展。 12月8日傍晚，信梧高速二期三分部首片40米箱梁于1#大梁預(yù)制場順利完成澆筑，這是信梧高速開始大梁預(yù)制后完成澆筑的首片40米箱梁，標志著項目橋梁施工進入上構(gòu)施工階段。據(jù)了解，信梧高速二期三分部共有橋梁15座，需預(yù)制937片梁。項目共有3個大梁預(yù)制場，計劃于2021年10月完成所有大梁預(yù)制任務(wù)。 12月9日，信梧高速二期二分部梨埠服務(wù)區(qū)房建首根樁基順利施工，標志著該項目房建工程正式啟動。 信梧二期二分部房建工程主要為梨埠服務(wù)區(qū)，位于我市蒼梧縣梨埠鎮(zhèn)，包括綜合樓、加油站、維修車間、變電所等建筑，用地面積為121畝，總建筑占地面積為10.4畝。由于服務(wù)區(qū)設(shè)計土方施工量大，信梧二期二分部加大人力物力的投入，嚴控關(guān)鍵程序，整合現(xiàn)有資源優(yōu)勢，加強過程控制，加快工程進度，在確保安全和質(zhì)量的前提下比速度、比質(zhì)量。 此外，信梧高速一期工程爽沖隧道左洞也于12月10日上午貫通，成為信梧高速全線貫通的第二座隧道。同時，石山隧道右洞貫通，標志著石山隧道全部打通。下一步，信梧高速指揮部將繼續(xù)加強隧道安全、質(zhì)量管理，加快推進剩余隧道施工進度，按照旱季施工倒排計劃，科學(xué)組織施工，在今年年底完成爽沖隧道右洞貫通。 |
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