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快干實(shí)干為“融”  水通路通心通
——廣西梧州聚力建設(shè)粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)深化拓展“東融”城市合作層次
2020-11-11 09:21    中國縣域經(jīng)濟(jì)報(bào)   記者 陳自林

中國縣域經(jīng)濟(jì)報(bào)記者 陳自林

位于廣西壯族自治區(qū)梧州市粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)的廣西碧清源環(huán)保投資有限公司,是一個花園式企業(yè)。盡管天氣轉(zhuǎn)涼,辦公樓四周各類鮮花仍競相盛開。公司總經(jīng)理秦玉蘭說:“公司花了4年時間,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值從500萬元增長到5000萬元。在‘東融’政策的幫助下,產(chǎn)值從5000萬元到2.5億元只花了一年半時間?!?/p>

梧州市是廣西的“東大門”,粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)是對接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要功能區(qū)。近年來,梧州市從一個個項(xiàng)目到一片領(lǐng)域,再到一座城市,不斷深化拓展“東融”城市合作層次,通過項(xiàng)目建設(shè)、優(yōu)化營商環(huán)境,全力打造廣西“東融”樞紐門戶城市,推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

硬:聚提擋升級聯(lián)動發(fā)展之力

粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)(梧州)管委會主任鄭兆武說:“粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)是國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分,位于廣東省肇慶市和廣西壯族自治區(qū)梧州市交界處,面積140平方公里,廣東廣西各70平方公里,由粵桂兩省區(qū)共建,是我國唯一的橫跨東西部省際流域合作試驗(yàn)區(qū)?!?/p>

近年來,粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)按照“強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群”要求,加速產(chǎn)業(yè)集聚,形成電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、食品醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。2019年,梧州市新引進(jìn)209個大灣區(qū)項(xiàng)目,占項(xiàng)目總數(shù)55%,到位資金169.35億元,占新簽約項(xiàng)目到位資金54%。

梧州市深化工業(yè)用地市場化配置改革,出臺《粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)工業(yè)用地“先租后讓、租讓結(jié)合”“彈性年限出讓”實(shí)施細(xì)則》,對工業(yè)用地實(shí)行差別化配置。與肇慶市產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“雙容雙承諾”直接落地政策接軌,企業(yè)與試驗(yàn)區(qū)簽訂雙向承諾書后憑借回執(zhí)即可開工建設(shè),相比常規(guī)報(bào)建程序提前3至6個月啟動。

今年1月至9月,盡管受新冠肺炎疫情影響,梧州市藤縣中和陶瓷產(chǎn)業(yè)園仍累計(jì)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值42.6億元,同比增長114%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)稅收1.84億元,同比增長22%。中和陶瓷產(chǎn)業(yè)園管委會副主任韋長成介紹:“園區(qū)規(guī)劃面積2.5萬多畝,已經(jīng)使用1.8萬多畝。 目前占地1000多畝的物流園已動工,預(yù)計(jì)2023年建成后,將成為廣西最大的陶瓷產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)?!?/span>

在“東融”的號角中,中和陶瓷產(chǎn)業(yè)園成功從廣東省佛山市引進(jìn)“蒙娜麗莎”“歐神諾”“海鷗住工”“簡一”4個知名陶瓷品牌,4家企業(yè)總投資逾50億元。廣西歐神諾陶瓷有限公司副總經(jīng)理殷曉春對記者說:“去年你來采訪我的時候,公司占地面積只有1000畝。目前,我們擬再投25億元,建設(shè)占地面積2000畝的廣西第二生產(chǎn)基地,建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)值40億元。”

軟:造風(fēng)清氣正敦本務(wù)實(shí)之境

梧州市萬秀區(qū)城東鎮(zhèn)位于梧州市區(qū)東北部,東臨肇慶市封開縣,是名副其實(shí)的“東融”工業(yè)大鎮(zhèn)。城東鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳宏燕介紹:“粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)和梧州高新區(qū)都坐落在鎮(zhèn)內(nèi),鎮(zhèn)里一半的力量在服務(wù)企業(yè)。”城東鎮(zhèn)采用“11124”工作法,即為每家企業(yè)建立1個信息庫、1個企業(yè)交流群、1個聯(lián)席機(jī)制、24小時不間斷的模式,為企業(yè)提供服務(wù),旨在擴(kuò)展服務(wù)企業(yè)的全新平臺。

除了強(qiáng)化服務(wù)軟實(shí)力,梧州市先后與肇慶市、廣東省云浮市簽訂政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”合作協(xié)議,推動市場主體登記注冊、養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)等近40項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)異地可辦。

歐神諾公司是“跨省通辦”的受益企業(yè)。殷曉春說,一條生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)通常需要兩年時間,而公司一期生產(chǎn)線只花了9個月,實(shí)現(xiàn)當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利,“2019年入駐之前,我們看中的就是梧州和藤縣良好的營商環(huán)境”。

融:呈通江達(dá)海逐浪潮頭之勢

梧州市是西江黃金水道的核心城市,也是桂江、潯江、西江三江匯合地。廣西80%的地表水從梧州市匯集流往粵港澳大灣區(qū)。便捷的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò),促使梧州市主動參與產(chǎn)業(yè)分工,實(shí)現(xiàn)與珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶沿線主要城市的無縫對接,全面推進(jìn)水、陸、空等交通項(xiàng)目建設(shè)。

長洲船閘是梧州市加快重大交通項(xiàng)目建設(shè)助力“東融”戰(zhàn)略實(shí)施的一個體現(xiàn)。廣西西江船閘運(yùn)營調(diào)度中心主任禤德釗介紹:“去年長洲船閘過貨量增長34.2%,突破1億噸,跟三峽大壩的過貨量差不多。”

今年以來,梧州市交通運(yùn)輸部門開展了基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板交通網(wǎng)建設(shè)三年大會戰(zhàn),列入自治區(qū)層面交通網(wǎng)推進(jìn)項(xiàng)。今年1月至8月,梧州市完成集裝箱吞吐量占全區(qū)集裝箱吞吐量的66.58%,繼續(xù)保持廣西內(nèi)河港口集裝箱第一大港地位。

從梧州市到廣東省廣州市,乘坐動車僅需要1個多小時。梧州市的風(fēng)俗文化與毗鄰的廣東省各地市血脈相連。人才融合成為梧州“東融”的重頭戲。梧州市委組織部人才工作二科科長劉德林說,只有主動融入新時代發(fā)展潮流,創(chuàng)新招才引智制度政策和模式方法,才能助推廣西與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。

梧州市與大灣區(qū)多個城市在社會治安、城市治理、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療服務(wù)等方面開展務(wù)實(shí)合作。2018年以來,積極利用大灣區(qū)人才的溢出效應(yīng),共引進(jìn)逾300名高層次人才,培育16個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì),與10多個智庫建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,落地20多個人才項(xiàng)目。

編輯:黃東瑩

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