梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊(記者 曾韻 通訊員 吳柏松 楊苑君)春江水暖,水運(yùn)復(fù)蘇。4月29日,記者在西江船閘運(yùn)行調(diào)度中心觀景平臺看到,長洲水利樞紐船閘一至四線船閘平鋪江面,一艘艘船舶正在閘室中有序等待出閘;極目遠(yuǎn)眺,寬闊的江面波光粼粼,千帆競發(fā),一派繁忙的景象。
“自2015年底三線四線船閘投入運(yùn)營以來,長洲水利樞紐船閘過閘量快速攀升,從2015年的6350萬噸提升到2019年的1.45億噸,年均增長24%,與長江三峽船閘基本持平?!睆V西西江開發(fā)投資有限公司船閘運(yùn)營管理分公司黨委副書記、副總經(jīng)理葉瀚濤說,今年雖然受罕見枯水水情以及新冠肺炎疫情影響,但西江船閘公司有針對性地加強(qiáng)對各梯級船閘運(yùn)營管理,目前船閘運(yùn)行態(tài)勢平穩(wěn)有序。 4月22日,自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任鹿心社來到廣西西江船閘運(yùn)行調(diào)度中心,調(diào)研了解船閘基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通情況,走上瞭望臺察看長洲水利樞紐船閘運(yùn)行情況。鹿心社強(qiáng)調(diào),西江“黃金水道”對建設(shè)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶,全面加快“東融”發(fā)展,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,要結(jié)合制定“十四五”規(guī)劃,把西江水域和北部灣水域進(jìn)行系統(tǒng)梳理研究,切實(shí)解決堵點(diǎn)難點(diǎn)問題,加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)水水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn),進(jìn)一步挖掘內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展?jié)摿?,真正發(fā)揮好西江黃金水道作用,全面激發(fā)“江”的活力。 2019年以來,我市進(jìn)一步提速“東融”步伐,加快與粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通,隨著長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航、西江流域梯級聯(lián)合調(diào)度實(shí)現(xiàn)、貴港至梧州3000噸級航道工程加快建設(shè),以及重點(diǎn)碼頭項目竣工投產(chǎn)和赤水碼頭進(jìn)港鐵路、西江機(jī)場建成運(yùn)營,梧州港港口碼頭布局進(jìn)一步完善、水鐵聯(lián)運(yùn)互聯(lián)互通。 “鹿書記的講話為梧州打造西江‘黃金水道’升級版指明了方向,也堅定了我們加快打造廣西‘東融’通道的信心和決心?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書記、局長韋堅說,我市將大力實(shí)施“交通網(wǎng)”三年大會戰(zhàn),加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,抓緊開展梧州港總體規(guī)劃的修編和現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃,大力推進(jìn)公路、鐵路、水路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通,將梧州獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,激發(fā)新動能、新活力,吸引產(chǎn)業(yè)沿江布局,助推我市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。 就如何發(fā)揮好西江“黃金水道”優(yōu)勢,全面激發(fā)“江”的活力,韋堅表示,市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)圍繞“東融”戰(zhàn)略中的“交通融”,大力實(shí)施西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級航道等一批重大交通項目建設(shè),加快提升西江黃金水道通航能力;加快推進(jìn)梧州港藤縣港區(qū)赤水圩作業(yè)區(qū)二三期工程、塘源綜合碼頭、續(xù)建梧州港中心港區(qū)大利口作業(yè)區(qū)碼頭5#、6#泊位等一批碼頭項目建設(shè),爭取更多的水運(yùn)項目納入廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)和國家、自治區(qū)“十四五”規(guī)劃中。此外,市交通運(yùn)輸局將積極推動我市各碼頭深化與廣州、佛山、深圳等大灣區(qū)重點(diǎn)城市的合作,拓展與大灣區(qū)港口企業(yè)合作,打通水上物流運(yùn)輸通道,共享粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展紅利。 |