梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊（記者 陳雨燕 通訊員 石桂暉 李向銘）“兩輪車(chē)開(kāi)出機(jī)動(dòng)車(chē)道，不僅影響通行效率，還帶來(lái)交通安全隱患?！苯螘r(shí)間，陸續(xù)有市民向市公安交警部門(mén)反映，稱兩輪車(chē)開(kāi)出機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況多發(fā)。圍繞兩輪車(chē)占道行駛的問(wèn)題，近日，市公安交警部門(mén)在市區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展相關(guān)整治行動(dòng)，通過(guò)定點(diǎn)查處與勸導(dǎo)教育相結(jié)合的方式，引導(dǎo)兩輪車(chē)駕駛員養(yǎng)成規(guī)范行駛的意識(shí)。 兩輪車(chē)占道行駛情況多發(fā) 近日，記者在市區(qū)主要道路走訪，了解兩輪車(chē)占道行駛情況。 新興一、二、三路是市區(qū)主干道之一，記者走訪上述道路發(fā)現(xiàn)，兩輪車(chē)駛出機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況較為常見(jiàn)。其中，慢速車(chē)道（靠右側(cè)車(chē)道）有大量?jī)奢嗆?chē)與小車(chē)混道行駛，部分兩輪車(chē)還會(huì)駛?cè)肟焖佘?chē)道（最左側(cè)車(chē)道），對(duì)正常行駛的小車(chē)造成影響。 在車(chē)流量較大的西堤路，不少兩輪車(chē)習(xí)慣駛出機(jī)動(dòng)車(chē)道超車(chē)，甚至隨意在車(chē)道之間變道，正常行駛的小車(chē)只能多次剎車(chē)避讓。同樣的情況，在冬湖路、奧奇麗路、迎賓路等路段也有出現(xiàn)。 但記者也留意到，有部分兩輪車(chē)駕駛員是因避讓停站公交車(chē)及靠邊停車(chē)的小車(chē)，或者需要左轉(zhuǎn)，才駛出機(jī)動(dòng)車(chē)道的。 交警部門(mén)展開(kāi)定點(diǎn)引導(dǎo) 據(jù)梧州市公安局交警支隊(duì)秩序科李警官介紹，市民群眾反映強(qiáng)烈的兩輪車(chē)通行秩序問(wèn)題主要是不按規(guī)定車(chē)道行駛。由于當(dāng)前市內(nèi)主要道路的兩輪車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道之間僅以地面交通標(biāo)線分隔，部分不遵守規(guī)則或圖方便的兩輪車(chē)違規(guī)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，混行情況導(dǎo)致碰刮事故多發(fā)、頻發(fā)。 對(duì)于目前兩輪車(chē)占道行駛多發(fā)的情況，市公安交警部門(mén)在市區(qū)多個(gè)路段開(kāi)展定點(diǎn)整治行動(dòng)。3月10日上午，記者在新興三路與冬湖路交界路口的整治點(diǎn)見(jiàn)到，交警部門(mén)在機(jī)動(dòng)車(chē)道與兩輪車(chē)道分隔線上擺放了錐筒，引導(dǎo)兩輪車(chē)按道行駛（下圖，記者陳雨燕攝），讓駕駛員養(yǎng)成“我走兩輪車(chē)道，我靠右行駛”的文明意識(shí)。 
李警官介紹，經(jīng)過(guò)提升改造的路段，路面上都設(shè)置有摩托車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)志，兩輪車(chē)應(yīng)該根據(jù)指引在兩輪車(chē)道內(nèi)行駛。兩輪車(chē)需要左轉(zhuǎn)彎時(shí)，也不能占用機(jī)動(dòng)車(chē)道左轉(zhuǎn)，應(yīng)行駛至路口等待交通信號(hào)燈指示再左轉(zhuǎn)通行。 據(jù)了解，市公安交警部門(mén)已經(jīng)根據(jù)兩輪車(chē)的左轉(zhuǎn)需求，在新興三路與冬湖路交界十字路口、新興一路潘塘公園路口等處進(jìn)行了智能交通信號(hào)燈優(yōu)化調(diào)整，交通信號(hào)燈會(huì)先放行兩輪車(chē)直行和左轉(zhuǎn)，再放行其他車(chē)輛。下一步，交警部門(mén)還將根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)各路口的交通信號(hào)燈配時(shí)方案進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化放行方案。 |
