近年來隨著各項(xiàng)金融監(jiān)管政策的進(jìn)一步落地，汽車金融快速成長(zhǎng)，當(dāng)下已經(jīng)成為萬億級(jí)市場(chǎng)，被看做另一片“藍(lán)海”。汽車金融不僅吸引了互聯(lián)網(wǎng)玩家入場(chǎng)布局，更是引起車企加速布局，已成為各方搶占的風(fēng)口。
盡管新出現(xiàn)的汽車金融公司不多，但車企已經(jīng)開始加速布局汽車金融。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年有9家汽車金融公司完成了增資，2018年共有5家汽車金融公司完成了增資。在業(yè)內(nèi)人士看來，車企布局汽車金融有一定優(yōu)勢(shì)，從消費(fèi)者角度來看，從廠家的金融平臺(tái)貸款消費(fèi)手續(xù)費(fèi)低、售后服務(wù)可得到保障；從車企角度而言，可以豐富車企的業(yè)務(wù)范圍，增加利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，接觸到供應(yīng)鏈金融環(huán)節(jié)。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)共有25家汽車金融公司，其中寶馬金融規(guī)模最大。如若眾泰汽車通過審批，將成為第26家汽車金融公司。 我國(guó)汽車金融市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化的狀態(tài)，不僅有車企的汽車金融公司和銀行組成的第一梯隊(duì)，也有被視為第二梯隊(duì)的融資租賃公司和擔(dān)保公司，還有正在“上位”的第三梯隊(duì)——互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司。 市場(chǎng)的多元化得益于政策的扶持。專家指出，《汽車金融公司管理辦法》頒布后進(jìn)一步打破了汽車金融市場(chǎng)的政策壁壘，一方面我國(guó)汽車金融市場(chǎng)從此進(jìn)入發(fā)展的快車道，另一方面吸引了互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司和車企的加速布局。 公開數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了1.16萬億元，增長(zhǎng)率達(dá)到21.5%；2018年我國(guó)汽車金融市場(chǎng)逐步開放與征信系統(tǒng)的完善，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增加，或達(dá)到1.39萬億元，增長(zhǎng)率達(dá)19.2%。 羅蘭貝格的《2018汽車金融報(bào)告》顯示，我國(guó)汽車金融的滲透率從5年前的13%提升至目前的近40%，2022年預(yù)計(jì)滲透率將超過50%。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)的前景明朗，具有發(fā)展?jié)摿?，行業(yè)還未出現(xiàn)獨(dú)角獸，汽車金融仍是一片藍(lán)海。 （據(jù)新京報(bào)） |
