梧州日報記者 盧海燕 近日，在梧州市公安局交警支隊與梧州市城市管理行政執(zhí)法局的聯(lián)合整治下，不少亂停車情況嚴重的路段得到有效整治，市區(qū)停車秩序得到有效規(guī)范。主干道的違規(guī)停車的現(xiàn)象少了，而交通相對沒那么繁忙的次干道卻成了“停車場”。
奧奇麗路通向工商新苑的路口，兩邊停滿了轎車。
次干道亂?，F(xiàn)象普遍 3月13日上午，記者沿路查看了多條以往亂停車現(xiàn)象多發(fā)的路段，例如西江三路、西堤一路市紅十字會醫(yī)院對出的兩輪車道路段等，從整體上看，這些路段隨意停放的車輛大大減少，路段通行能力得到較大提升。然而，在離主干道和單行道不遠的次干道以及背街小巷上，車輛亂停亂放問題依然嚴重。 當日中午12時半左右，記者來到新界步行街，這一段路上停滿了車輛，雖然路邊立有新界步行街物管處立的“消防通道，禁止停車”警示牌，不少車主不顧警示牌的提示仍將車輛停放在這里。一位車主說，他在附近上班，梧州市區(qū)內本來就停車難，路邊可以停車的地方早就被人停了，加上最近交警查得很嚴，就把車停在了離上班地方不遠的新界步行街上。一位商鋪的老板表示，這段路經(jīng)常能看到亂停亂放的車輛。 當日13時多，記者來到市國土資源管理局旁的秋湖路，這里的路段并沒有畫停車線提示可以停車，但仍有三輛轎車在路邊停放。而夏湖路和銀湖北路交界的路口處（梧州市海事局后面路段）也是沒有畫停車線，同樣也停了三四輛轎車。 在市區(qū)新湖北路（市防疫中心附近的路段），記者觀察發(fā)現(xiàn)，這條路只有一邊設置了停車線，但是道路的另一邊卻也停著不少轎車，停車的司機和周邊的居民都似乎已經(jīng)習以為常，本來寬敞的道路因為兩邊都停了轎車而變窄了不少。 小區(qū)生命通道被堵死 此外，違停現(xiàn)象最為嚴重的還有一些小區(qū)門口附近的路段。記者走訪了奧奇麗路（荔苑閣1號商住樓附近），這條路沒有畫停車線，但是道路兩邊停滿了轎車，甚至有些轎車一半騎在人行道上另一半停在路面，使得這段路的人行道被車輛碾壓受損得較為嚴重，路面上的水泥已經(jīng)裂開，甚至形成了一個個深坑。附近的居民說：“這條路的路邊停了車也就算了，有的司機還經(jīng)常把車輛的一半停到了人行道上，每天都有不少私家車停在這里，那些停到人行道上的車對人行道造成很大的破壞?！蓖瑫r，人行道被車輛停放后，造成行人無路可走，被迫走出馬路上，帶來一定的安全隱患。 位于西堤三路的福港花園小區(qū)，在其路口處，兩邊都停滿了轎車和摩托車，這里的道路本來就不寬，卻是居民出入的通道，更是居民的生命通道。停滿車后，這段路只有一輛車通過的寬度，如果小區(qū)發(fā)生火災等事故，消防車根本進不來。 同樣，在奧奇麗路通向工商新苑的道路上并沒有劃停車線，兩邊道路停滿了轎車，剩下的寬度僅能通告一輛小車，車型相對偏大的消防車也是沒法通行。記者發(fā)現(xiàn)這道路的旁邊有一個停車場，門衛(wèi)告訴記者，這里的停車場已經(jīng)停滿車了，沒有多余的位置。同樣的情況還有吉祥路，車輛亂停亂放的情況也頗為嚴重，阻塞了道路的消防通道。 市民呼聲： 望在小區(qū)附近規(guī)劃更多的停車位 “小區(qū)停車位置不足，只能停在小區(qū)周邊的路上。”市民王女士說，雖然明知道違規(guī)停車不對，但也希望管理部門能體諒一些路段周圍居民的實際困難，規(guī)劃出更多的停車位，特別是在小區(qū)附近，“如果馬路邊不能停，那我們的車應該停到哪里呢？”她表示，現(xiàn)在人們生活水平提高了，家家戶戶都有轎車或者摩托車，而小區(qū)的停車位嚴重不足，回家連停車都發(fā)愁。 市民陳先生對記者說，能否考慮在部分交通次干道上劃出停車位，允許車輛停放，有些路段實行分時段管理，白天禁停，但晚上能否適當安排停車位，“應該根據(jù)各個路段的具體情況，根據(jù)不同的時間、地點來劃分不同類型的停車方式”。 不少市民表示，次干道亂停亂放的現(xiàn)象日益嚴重，希望相關部門在整治主干道的同時，也能科學考慮次干道的整治辦法。 |
