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強化源頭治理 消除“馬路禍患”
公安交管人士分析飆車行為特點提出整治措施
2018-03-19 10:51    西江都市報   記者 曾韻

西江都市報訊(記者 曾韻)伴隨著巨大的轟鳴聲,車子飛速而行、隨意追逐……飆車行為不僅干擾市民休息,還破壞正常交通秩序,造成嚴重的安全隱患。市民希望公安交警部門加大整治處罰力度的同時,工商、質(zhì)監(jiān)、交通等部門也要加強對非法改裝車輛的源頭治理,合力消除飆車這一“馬路禍患”。

搶道、闖紅燈、高速蛇行穿插……機動兩輪車的此類行為,是城市道路交通中的“頑疾”。市公安局交警支隊事故處理大隊逃逸案件偵查中隊中隊長曾毅介紹,飆車者多為十六七歲的未成年人,駕駛的大部分是非法改裝的無牌無證燃油助力車。改裝后的車輛發(fā)動機功率加大,最高時速可超過100公里,且其排氣管更粗更長,行駛時發(fā)出的轟鳴聲更大。此外,部分非法改裝的車輛還拆除了后剎車燈,用螺絲釘固定前制動,方便飆車時做高難度動作,危害性非常大。

據(jù)了解,飆車除了涉及非法改裝,往往還涉及多種交通違法行為,包括不戴頭盔、超速行駛、無牌無證等。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),公安交警部門可對飆車人處以行政拘留,若發(fā)現(xiàn)車輛經(jīng)過非法改裝,還同時勒令車主將車輛恢復(fù)原狀。如果飆車人有多次追逐競駛和其他惡劣行為,則會涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪。

近年來,市公安交警部門把整治飆車作為一項常態(tài)化交管工作,但在查處時也碰到不少問題和困難。曾毅表示,首先,飆車行為多發(fā)生在夜間和凌晨,其行動時間難以掌控,接到報警或投訴后再出警往往會撲空。其次,車輛高速行駛,交警很難攔截,若強行攔截,很容易發(fā)生意外。此外,用于飆車的車輛經(jīng)常不掛或遮擋號牌,即便有監(jiān)控抓拍,但由于沒有記錄車牌號,也無法取證。

飆車行為在破壞道路交通正常秩序的同時,危害社會公共安全和社會秩序,公安交警部門表示在整治和管理上責無旁貸,將加強日常巡邏管控,對飆車行為予以嚴懲。但是,業(yè)內(nèi)人士也認為,飆車實際上已是一個社會問題,僅靠公安交警的路面執(zhí)法難以根治,應(yīng)當建立工商、質(zhì)監(jiān)、交通等部門共同監(jiān)管的機制,落實源頭管理特別是杜絕非法改裝車輛的行為。同時,學校和家庭等各方要強化法制宣傳教育,引導(dǎo)未成年人特別是學生強化守法意識、安全意識,依法、守規(guī)、文明參與交通行為。

編輯:鐘笑瑩

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