????1368年，注定被載入史冊。這一年，朱元璋在應天府稱帝，大明王朝建立，也就是在這一年，梧州這座古城改梧州路為梧州府，府治梧州。此后，梧州府便出現(xiàn)在梧州的歷史上，開啟了新王朝時期梧州的發(fā)展新篇章。 ????明朝時期的中國，成為繼漢唐之后中國歷史上的又一個黃金發(fā)展時期，各個城市如雨后春筍般爭相拔地而起。其時，積淀了一千多年厚重歷史的南方之城梧州，“舟車之聚，貨物充積”（王如辰《重修府學記》）。是的，在明朝，梧州城也沒有讓人失望，依然是令人驚嘆的城市。自改路為府后，這座古城便以梧州府的姿態(tài)，敞開胸懷，積極進行內外交流，不斷加深與各方的貿易往來，發(fā)展經濟。當時的梧州，匯聚著大量船只、車輛，銷售、中轉著數(shù)不勝數(shù)的貨物，也逐漸發(fā)展成為商業(yè)中心城市，一時之間繁榮盛景可媲美江南一眾大城。 ????采寫：梧州日報記者 全淦枚 ????攝影：梧州日報記者 麥朝樞（除署名外） ????Ａ 改路為府，梧州府治五百多年 ????歷史總是在前后更替中前進，一朝覆滅一朝起，新朝代替舊朝站上歲月的舞臺。1368年，經過翻天覆地的你爭我奪，農民之子朱元璋打敗了對手，豪氣萬千地登基，建立了大明王朝。當時，經過多年的混戰(zhàn)，中國大地上各個地方政權早已混亂不堪，如脫韁的野馬急需拴繩整治。問題一大堆，朱元璋這個開國皇帝只能馬不停蹄地進行一系列的整改。 
明朝時期，梧州府的行政管轄地圖。陳金源提供 ??? 朱元璋心里知道，新朝首先得有新氣象，中央的集權統(tǒng)治是否穩(wěn)定還要看地方治理是否在管控之內。于是，他登基后便對元朝的地方行政體制進行了改革，將元代的省、道、路、州（縣）四級制改為省、府（直隸州）、縣（州）三級制。也就是在他登基那一年，梧州這座城市順應改革時勢，從梧州路改為梧州府。此后，梧州府便出現(xiàn)在梧州的歷史上，府治梧州。 ????梧州府屬廣西行中書省，其行政機關稱府衙門，設知府一名，正四品，負責監(jiān)督所屬州、縣行政。府衙設在梧州城南德政門內（今維新里），東至府巷（今和平路），西臨府江（桂江），南至南環(huán)路，北至蒼梧縣衙（今和平小區(qū)）。梧州府初建時管轄蒼梧、藤縣、容縣、岑溪、懷集、博白、北流、陸川、興業(yè)和郁林州。至清朝末年，梧州府實際管轄蒼梧、藤縣、容縣、岑溪、懷集等5縣。最終在民國二年6月（1913年6月），廢府為縣，梧州府遂被撤銷。至此，梧州府結束了它長達545年的歷史使命。 ????B 擴筑城墻，宏偉城池美輪美奐 ????轟轟烈烈的改府后，其時梧州這個南方之城，整個社會發(fā)展又是趨于一個怎樣的發(fā)展狀態(tài)呢？新政區(qū)管理下，是不是得到了新的發(fā)展機遇？相對比前朝而言，此時的梧州是前進了還是后退了呢？ ????帶著疑問翻閱史籍資料，就會發(fā)現(xiàn)，改府后，梧州整個社會發(fā)展也開始悄悄進入一個新的發(fā)展階段，其表現(xiàn)在多個方面。首先從維護一城之安的城墻看，其時梧州城墻已經有了較大的擴展?！渡n梧縣志》對此有記載：“洪武十二年（1378年），復拓八百六丈，為五門，有樓。正東曰陽明，正南曰南熏，西南曰德政樓、曰獨秀，西曰西江樓、曰白鶴，北曰大云。復以串樓一百九十六間，東南西三面皆濠，北因山為險。”《梧州文化》一書相關記述說，到1379年，一年的時間，基本完成了梧州城墻的規(guī)模：周長2828米，面積7.84萬平方米，城墻高7.2米，從宋朝時的四座城門增筑了一座小南門，變成了五座城門，分別為東門、西門、大南門、小南門、北門；城墻東西南三面環(huán)繞著環(huán)城濠，北面則背靠大山，較為險峻，并且城上建有串樓垛口。隨后到了成化二年（1466年），時任都督使的韓雍對城墻進行增高，并作進一步的建設與完善?！霸齑畼俏灏倭砰g，外設窩鋪三十六間，宿警守軍士。浚池深二丈，潤如之。濠內外皆樹木柵。四年，作東南北德政門甕城，建五門鐘鼓樓?！敝链?，梧州城被建設得更加宏偉壯觀了，不但更高更堅固，其外形、功能也得到進一步完善，細節(jié)方面的建設也沒有遺漏，連護城濠的內外都要建上木柵欄、種植上楊柳等樹，使得城墻之下，桃紅柳綠，繞城如帶，美麗宜人。 ????梧州歷史文化研究專家陳金源在《城墻與街名》一文中指出，當時梧州的城墻走向是：城墻正南是南熏門（即南門，今大東酒家門前），城墻向西延伸，至德政門（即小南門，今民主路口），再向西北伸至西江門（即西門，今西門口），然后又向北彎至大云門（即北門，今北山飯店門前），再向東延伸至北山腳，沿著北山向東南至陽明門（即東門，今交警萬秀大隊門前），最后轉回南熏門。陳金源也在文中指出，城墻東、南、西三面環(huán)繞著的環(huán)城濠，又名護龍堤，寬7米，濠邊種植著楊柳，濠外樹立著木柵，濠水自東門外的鱷魚池逆流，向南門、小南門流去，在西門至櫪木橋下（今桂林路與四坊路交叉口）注入桂江。此城墻存在500多年，直至民國十三年（1924年）梧州修筑馬路時才被拆除，其外形、風貌在清乾隆年間還被刻成大型屏風牙雕，存放在北京故宮博物院。 ????擁有如此雄壯、規(guī)范的城池，明朝時期的梧州城可謂是承前啟后，十分之壯觀，美得引人入勝，在南方的城市之中，也是不多見的。明代詩人解縉寫有《蒼梧八景題詠》一詩：“八景蒼梧夙記名，云嵐桂楫趁春晴。浪翻洲渚觀龍系，日照崗巒聽鶴鳴。喚渡舟橫仙佩響，臨池風細月波生，火山冰井銘鐫石，元結當年最有情?！笨梢钥闯?，其時梧州城，景色十分秀美壯麗啊。解縉這位明朝大才子，在被貶廣西后游歷梧州，題寫了不少梧州的詩篇，如《蒼梧即事三首》，這些詩歌每一首都贊美梧州的山水風光、地方史跡、景物風貌和人文風俗。他把梧州的美麗定格在歷史的畫廊里，賦予梧州詩情畫意，讓梧州壯麗的山水更加富有韻味。時至今日，我們讀起這些詩篇，仍然會感覺到當時梧州熠熠生輝，感受到那個時期梧州的厚實，仿佛其時美麗的梧州就在眼前。 ?????C 商業(yè)繁榮，水上街市蔚為壯觀 ????一個有城有墻有美景的壯闊城市，必然要求一定的經濟發(fā)展水平與之相適應。 ????明時梧州經濟實力與城市優(yōu)美兼具，這一點首先在交通上顯露出來。自古以來，梧州就是嶺南地區(qū)的內河大港，區(qū)位優(yōu)勢明顯，可以沿江上溯南寧、柳州、桂林，遠涉大西南，下達珠江三角洲，直通廣州、香港、澳門。獨特的區(qū)位使梧州港兼具內河港和沿海港功能。秦代，靈渠開通，溝通長江、珠江水系， “北水南流，北舟逾嶺”，開始確立了梧州港在嶺南的重要地位。漢代，梧州港逐步發(fā)展成為粵桂水運樞紐。唐代開始，梧州港便有木帆船通往廣東沿海。此后，廣東大批商人溯江而上，到梧州進行貿易。明萬歷年間，梧州駐扎有水師，梧州港兼有軍港重任。 ????具有如此優(yōu)越的水運條件，梧州水運航線自然也很突出，而且這些營運線路也長。實際上，歷代以來，梧州交通樞紐都較為發(fā)達，尤其是水運。漢代，中原北貨南運，嶺南珠寶、特產北貢，使節(jié)行旅，軍輸漕運，梧州都是必經之途。而從明代開始，梧州航運業(yè)尤為發(fā)達，一舉成為廣西“水上門戶”，上通南寧、柳州、桂林，下達廣東沿海。 ????相對于水運而言，在古代陸運較為落后的梧州，在秦始皇時期，就修筑有蒼梧大道，該道路是一條貫通嶺南的驛道，北連桂林，東去廣州，到了明清時期，又修筑了梧州府驛道，進一步溝通了梧州與各府州縣。 ????俗話說“路通財通”，如此優(yōu)越的交通條件下，明代時的梧州城，其商業(yè)、經濟發(fā)展狀況是處于發(fā)達狀態(tài)的。陳金源在《梧州與香港關系源遠流長》一文中說，梧州位于廣西東部，與香港一水相通，是廣西與香港之間的重要門戶。明代，梧州已有木帆船走香港，梧州與香港之間商業(yè)水路逐步形成，其時便已經與香港有貿易往來。自明代總督府在梧州成立后，“梧州開府，雄鎮(zhèn)一方”， “舟車之聚，貨物充積”（王如辰《重修府學記》），“諸夷航海而至”（張瀚《松窗夢語》）。由此可以看出，明朝時期的梧州由于獨特的區(qū)位優(yōu)勢以及便捷的交通，已經成為了廣西與廣東、香港等地的交通門戶，與各地交流密切，南來北往的車輛、船只在梧州匯聚，貨物商品多不勝數(shù)，貿易發(fā)達，海外商賈、貨船也沿江而來，在此匯集，或交易或中轉。 ????梧州城市的形成歷史悠久，但是作為商業(yè)手工業(yè)的中心卻是在明朝以后。由梁茂宏主編的《梧州史話》有相關描述：明朝，商品經濟發(fā)展比較快，資本主義因素開始萌芽，特別是中葉以后。自明“改土歸流政策”政策推行后，農產品隨之日益商品化。并且隨著國內外市場的擴大，以及軍事形勢的變遷，三江總匯的重鎮(zhèn)梧州很快就成為發(fā)達的商業(yè)城市。當時的梧州，舟車輻輳，百貨畢集，商賈往來，市場尤為繁榮。 ????梧州是廣西著名的口岸城市，三國時期，梧州便與海外有貿易往來。明代時，梧州的海外貿易持續(xù)發(fā)展。此外，值得驚嘆的是，當時梧州城內又設起了坊市，單城內就有坊市11 個，其中以城東市和府東市最為熱鬧。當時，在梧州的坊市里，商鋪林立，白天人頭涌動，晚上燈火通明。人們閑來無事便攜家?guī)Э?、呼朋引伴到坊市里看各色商品，吃的、喝的、玩的、用的、土的、洋的，皆一應俱全?/p> ????在天順年間，發(fā)展前景一片良好的梧州，設置征收商稅、礦稅、鹽稅等機構。隨后，明正德十六年（1521年），梧州年均商業(yè)貿易額達到44 萬兩銀。如果按照三十稅一計算，僅商業(yè)稅收就有 14.67萬多兩。明萬歷二年（1571年），朝廷又在梧州設立鹽運使司，辦理官運。當時梧州最大宗貿易是鹽，其次是谷米。 ????明朝時，梧州還有令人驚訝的“水上街市”。當時，商船穿梭西江，往返粵、港、澳，南來北往的商船匯聚梧州河道，并用木、竹建成筏子商鋪，兜售各地商品貨物。連片的筏子商鋪沿江停泊著，蔚為壯觀，令人驚嘆不已，被稱為 “水上街市”。白天，“水上街市”熙熙攘攘，晚上，依然人聲鼎沸，叫賣聲不絕，形成熱鬧的水上夜市。而到了明隆慶元年（1567年），朝廷又開放了海禁，允許商賈到海外貿易，一時間，有膽量的梧州商賈紛紛緊緊抓住商機，爭相出海貿易，梧州也逐漸成為了當時廣西最大的商埠。 ????梧州人愛喝茶、早茶、午茶、夜茶，花樣尤其多，去茶餐廳嘆茶也早已成為梧州人必不可少的生活內容?！段嘀菔兄尽罚ňC合卷）在總述中提到，明代時，與粵港澳聯(lián)系密切的梧州，生活受到這些地方的影響，最明顯就是在茶樓方面。當時，梧州飲食業(yè)相當興旺，已經有了粵式茶樓酒館十多家，最著名的就是四坊街的“冠云樓”，那時人們已開始學廣東人上茶樓喝茶吃點心了。 ????梧州與廣東山水相連，唇齒相依，民風淳樸敦厚。明代以后，不少廣東人溯西江而上，在梧州定居?！吨腥A風俗志》記載，梧州居民多為廣東人，梧州風俗習慣與廣東一脈相承。 ????D 建筑群落，精湛技藝冠絕一時 ????在悠悠歲月長河里，梧州的城市建筑見證著城市的發(fā)展變遷。 ????明代梧州建筑之宏偉，在嶺南是屈指可數(shù)的。被保存起來樹立在中山紀念堂門前兩側(后被移至梧州市博物館) 的四根浮橋鐵柱，就是明朝時所建的桂江浮橋遺物?！段嘀菔吩挕分小睹鞔嘀莸慕ㄖ芬晃挠忻枋?，當時，梧州單橫江浮橋就有兩座，“一跨大江（西江），一跨桂江，聯(lián)舟成橋，樹以鐵柱……”其時，作為兩廣軍事重鎮(zhèn)的梧州，兩廣的賦稅都到梧州入庫，除用作龐大的軍費，明王朝還悉力經略梧州。因此，明代梧州得到了較好的發(fā)展條件，出現(xiàn)了一大批高度藝術的建筑群落。 ????這些建筑，凝聚著當時梧州人民的聰明和智慧。四根桂江浮橋鐵柱，就是當時高超的建筑藝術的一個縮影。四根鐵柱是用生鐵鑄造的，長630厘米，直徑25厘米，重500公斤，柱頂?shù)窨逃蝎F蝶造型，下方有一孔，作系鐵鏈用。當時，鐵柱深深樹立在桂江口兩邊岸上，每邊兩根，再各用兩條鐵鏈相連，然后用木船系在鐵鏈上。就這樣，鐵柱系鐵鏈，鐵鏈系木船，一座宏偉壯觀的浮橋就掛在了桂江面上。如此巧思妙想的建筑，既實用又獨特兼具藝術美，令人驚嘆。  ?矗立于梧州市博物館門前的明朝浮橋鐵柱。  ?碑文介紹明朝浮橋鐵柱的歷史。????河流眾多的梧州，城區(qū)被江河分成東、西、南三片。明成化七年（1471年）和八年先后建成桂江浮橋、蒼龍浮橋，把城區(qū)東、西、南三岸連接起來。當時，梧州的建筑很有特色，磚砌的城池枕山帶水，橋梁橫飛、屋宇精致林立。從連舟為房的水關上岸，迎面而來的是南門外石坊，壯麗的城墻上，五座城門筑著甕城，城上鐘樓檐牙高啄；城下護城濠流水自東而西，岸邊綠柳成蔭；城內坊市縱橫，官署簇簇，亭臺樓閣風姿百態(tài)，煙花歌舞，可媲美江南；城外“千家竹屋臨沙咀”、“筒槽漁艇滿江灣”（解縉《蒼梧即事三首》），寺廟巍峨，亭橋塔影，景色迷人，令人沉醉。 ????當時，建筑規(guī)模宏大的府學、獨具特色的冰井寺廟、端莊奇古的光孝寺等這些前朝歷代建設的名勝古跡也被維護得非常好，或重新精雕細刻，加以修建，或擴建成景引游人如織。如今，雖然明朝時期所建造的建筑群大多已經湮沒在歷史的長河里，但史籍資料里依然記載著它們的輝煌，給后人留下無盡的想象。 ■延伸閱讀 梧州大事記 明朝（1368年～1644年） ●洪武元年（1368年） 征南將軍廖永志率隊由廣東至梧州。元守臣達魯花赤拜住率官吏迎降。改梧州路為梧州府，治蒼梧縣。劃懷集縣歸梧州管轄。 ●洪武二年（1369年） 梧州府增劃轄藤州及其岑溪縣，容州及其普寧、北流、陸川等縣，郁林州及其南流、博白、興業(yè)等縣。 ●洪武五年（1372年） 四月二十一日（5月24日）昭平附近發(fā)生5.2 級地震，波及蒼梧。撤銷南流縣。 ●洪武十一年（1378年） 改藤州為縣，隸屬梧州府。梧州府轄領1 州9 縣：蒼梧、藤縣、容縣、岑溪、懷集、郁林州領博白、北流、陸川、興業(yè)縣。 ●洪武十二年（1379年） 初設梧州守御千戶所，調桂林左衛(wèi)千戶李興統(tǒng)領兵員1574 名，官員23 名。 ●洪武十七年（1384年） 冬，梧城大雪漫天。 ●洪武十八年（1385年） 開始建立屯田制度。 ●洪武二十四年（1391年） 蒼梧共有6200 戶，29260 人。 （摘自《梧州大事記》） ? |
