????在停車樓前排1-3號車庫內(nèi)，升降機井的四個角落都安裝了包括感應器和感應樁在內(nèi)的紅外線智能感應系統(tǒng)。西江都市報記者 吳艷虹/攝
????西江都市報訊 （記者 吳艷虹） 梧州市西江一、二、三路實行機動車限時停放措施后，河東片區(qū)車位更為緊缺。9月4日，記者從位于西江二路的超大金暉立體停車樓項目部了解到，停車樓現(xiàn)已進入驗收階段，爭取10月份前對外開放使用，緩解停車難的現(xiàn)象。
????9月4日，在立體停車樓2號車庫門前，一名工作人員正在調(diào)試安裝在車庫門前的智能控制系統(tǒng)，部分工人在安裝外墻鋁塑板。
????廣西梧州超大金暉汽車運輸有限公司基建辦公室人員李先生介紹，整體工程現(xiàn)已進入尾聲，智能系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢，部分工程已經(jīng)通過驗收，智能設備的部分細節(jié)需要整改。“設備、消防和建筑三大部分的驗收是整個項目的重點之一，下一步我們將積極配合相關部門的檢查、驗收，爭取按計劃在10月份前投入使用。”李先生說，“但收費價格目前尚未確定，我們將以南寧市立體停車樓的收費方案作為參考，再結(jié)合梧州本地的消費水平考慮?！?/p>
????記者在停車樓前排1-3號車庫內(nèi)看到，升降機井周邊四個角都已經(jīng)安裝了智能感應系統(tǒng)，在高約1.7米的銀色的立座上，與立座約呈45度角伸出了一支比筷子稍長的感應器，上面有15個左右的感應探頭。另外，在升降機井周邊四個角還設置了四個近1米高的感應樁，它們都可以發(fā)出紅外線感應車身的高度、長度，感應結(jié)果則通過前、后車庫門上方的顯示屏顯示出來。李先生介紹道，“‘車高’燈亮時，表示車身過高，‘前進’或‘后退’等亮時，表示車子需要前進或后退，‘OK’燈亮表示車可以入庫了，司機通過顯示屏即可更好地配合停車工作?！蹦壳?，項目部正在開展停車樓的智能系統(tǒng)操作人員、收費員、監(jiān)控人員的招聘工作。
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