梧州日報訊（記者 黃東榮 通訊員 許嘉麗）12月24日，經(jīng)環(huán)保、安監(jiān)、消防、海事、航道等部門聯(lián)合驗收，原則同意梧州港大利口作業(yè)碼頭1號、2號泊位投入試運行，標(biāo)志著該工程主體工程已基本完工。
大利口碼頭是我市“十二五”期間重點推進建設(shè)的港口碼頭之一，自2013年啟動建設(shè)以來，項目業(yè)主加強與施工單位協(xié)調(diào)溝通，積極為項目建設(shè)創(chuàng)造施工條件。截至目前，大利口作業(yè)區(qū)碼頭1號、2號泊位已完成碼頭水工結(jié)構(gòu)主體、引橋、后方排水箱涵、臨時用電增容、軌道梁、陸域鋼軌安裝、綜合樓及侯工樓基礎(chǔ)梁等工程施工，累計完成投資2.5億元。碼頭投入運營后，將進一步優(yōu)化我市港口碼頭布局，為周邊園區(qū)及地區(qū)提供更好的服務(wù)，進一步夯實梧州市作為國家區(qū)域交通樞紐城市的地位，助力西江黃金水道和珠江—西江經(jīng)濟帶開發(fā)建設(shè)。
大利口碼頭業(yè)主單位廣東省珠海港實業(yè)有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹，目前，碼頭后方陸域土方分層碾壓、聯(lián)鎖塊預(yù)制、陸域聯(lián)鎖塊鋪設(shè)、重箱區(qū)及雜貨區(qū)水泥穩(wěn)定碎石層鋪筑碾壓、中控室裝修等工程正在加快推進，預(yù)計明年2月份將全面完成1號和2號泊位的建設(shè)。
針對大利口碼頭進港公路項目征地拆遷進度緩慢的問題，市交通運輸部門協(xié)同萬秀區(qū)有關(guān)部門加快相關(guān)工作推進，保障碼頭運營后的通行能力。同時，加強與項目業(yè)主和上級相關(guān)部門對接，完善碼頭試運行的各項前期準備工作，力爭明年初具備試運行條件。 | 
