????梧州日?qǐng)?bào)記者 董宏偉 實(shí)習(xí)生 曾麗香
????南廣鐵路開通運(yùn)營以來，中心城區(qū)往返梧州南站的公交線路不斷增加，但仍有不少市民反映這些公交線路里程長、停靠站點(diǎn)多、運(yùn)行時(shí)間長、班次和運(yùn)力不足等問題。有市民反映，乘車到梧州南站往往需提前一個(gè)多小時(shí)等候，曾有人因等候、乘坐公交車耗時(shí)過長而耽誤乘坐動(dòng)車。
????隨著春節(jié)臨近，進(jìn)出梧州南站的客流量比平時(shí)將有較大幅度增加，現(xiàn)有的公交系統(tǒng)能否及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)高峰客流？就此問題，記者2月3日體驗(yàn)乘坐中心城區(qū)往返梧州南站的公交車。
????10時(shí)13分，記者在新興二路京梧新苑站候車，10時(shí)20分搭上前往梧州南站的307路公交車。車輛途經(jīng)兩廣市場、七中、竹灣市場、蒼梧大道、龍城路大轉(zhuǎn)盤等站點(diǎn)，11時(shí)05分到達(dá)梧州南站，全程約20公里，用時(shí)約45分鐘。
????該車司機(jī)表示，受城區(qū)道路車速限制，以及沿途停靠站點(diǎn)、避讓行人車輛、等候紅綠燈等因素影響，一般情況下，307路從錢鑒起點(diǎn)站到梧州南站，全程需耗時(shí)約70分鐘。市民若從錢鑒出發(fā)到梧州南站，需提前約一個(gè)半小時(shí)乘公交車。
????隨后，記者在梧州南站連續(xù)觀察至12時(shí)，記錄到共有47輛公交車進(jìn)出站，其中進(jìn)站25輛、出站22輛，各車次均按時(shí)正常發(fā)車，乘客乘車有序。梧州超大金暉公司一位調(diào)度員表示，目前303、307路公交車每10分鐘發(fā)車一次，每日乘客高峰主要集中在10時(shí)至11時(shí)和15時(shí)。與普通公交線路相比，“直達(dá)快線”?？空军c(diǎn)少、運(yùn)行時(shí)間短，能有效提高中心城區(qū)往返梧州南站公交接駁效率。2月5日起，公司增加“直達(dá)快線”的車次并延長每日運(yùn)營時(shí)間，以滿足春運(yùn)期間市民的出行需求。
????12時(shí)45分，記者乘坐49路公交車從梧州南站返回中心城區(qū)，13時(shí)37分到梧州學(xué)院下車，共用時(shí)52分鐘。記者當(dāng)天的體驗(yàn)感受，與市民反映的情況大致相同，雖然目前中心城區(qū)往返梧州南站的公交服務(wù)較廣西段開通初期有了不少改善，但與市民的期望仍有一定的差距。
????據(jù)悉，目前中心城區(qū)往返梧州南站的公交線路共六條，分別為48路（棗沖-梧州南站）、49路（旺甫-梧州南站）、303路（梧州火車站-梧州南站）、307（錢鑒-梧州南站），以及“直達(dá)快線”河?xùn)|線、河西線。 | 
