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西部三條高鐵同日開通 絲路經(jīng)濟(jì)帶砌筑橋頭堡

http://    2014-12-30 16:31    作者:    來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)

??? 12月26日,蘭新高鐵、貴廣高鐵和南廣高鐵三條鐵路同日開通,為歷年來新增高鐵里程最長、線路開通也最多的一天。這意味著時(shí)速250公里以上的高鐵運(yùn)營總里程一下增加3210公里。截至目前,全國高鐵運(yùn)營總里程超過1.5萬公里。

????更值得關(guān)注的是,此次開通的三條線路,均是中西部線路,也是新疆、青海、甘肅、貴州、廣西等地首次開通高速鐵路,不僅大為縮短中西部民眾出行的時(shí)間,也為中西部多省的貨郵通達(dá)提升了速度。

????已被現(xiàn)實(shí)證明效益明顯的高鐵經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,將為西部注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

????一日新增營運(yùn)里程之最

????12月26日,貴廣高鐵首班動(dòng)車D211次上,成都鐵路局貴陽車務(wù)段原黨委書記王志立興奮地在車廂里走來走去。作為鐵路老職工,貴州到廣州這條鐵路他走過多次,王志立告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,上世紀(jì)90年代時(shí),從貴州到廣州坐綠皮火車需要三十多個(gè)小時(shí)。2006年后換車提速,這幾年縮短至20小時(shí),但仍需在火車上待近一整天時(shí)間。

????如今貴廣高鐵開通,用時(shí)大幅縮短至4個(gè)小時(shí),老職工們激動(dòng)得熱淚盈眶,紛紛前來嘗鮮。貴廣高鐵26日開行的首班動(dòng)車,800多張票15分鐘內(nèi)售空。

????據(jù)中國鐵路總公司介紹,此次開通的三條高鐵線路,都因所經(jīng)過的沿線地貌復(fù)雜困難,經(jīng)過多年艱辛修建才得以通車。

????貴廣高鐵全長857公里,項(xiàng)目于2008年12月23日開工建設(shè),建設(shè)工期6年,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速每小時(shí)250公里,基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件,鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線。該條線路的橋梁和隧道比例高達(dá)81%,幾乎全線穿行于山嶺與河流間。全線總投資近千億元。

????蘭新高鐵全長1777公里,項(xiàng)目于2010年1月開工,建設(shè)工期5年,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線電氣化國家I級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)最高運(yùn)營時(shí)速250公里。設(shè)蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關(guān)南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個(gè)客運(yùn)車站。

????南廣高鐵全長577.1公里,其中廣西境內(nèi)349.8公里,廣東境內(nèi)227.3公里,項(xiàng)目于2009年2月全線開工建設(shè),全線共設(shè)車站23座,最高時(shí)速為每小時(shí)250公里。

????三條鐵路的密集落成并投入運(yùn)營,使得中國高鐵運(yùn)營里程一日增加3210公里,超過2013年12月28日的2000多公里,為歷年投入高鐵運(yùn)營里程之最。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從中國鐵路總公司獲悉,截至12月26日,全國高鐵運(yùn)營總里程已超過1.5萬公里。

????中西部提速

????如果說前幾年的1.1萬高鐵主要令我國東南部城市獲益,那么12月26日投入運(yùn)營的三條高鐵,將為中西部發(fā)展提速。

????據(jù)成都鐵路局相關(guān)人士介紹,貴廣高鐵跨越黔、桂、粵三省區(qū),是西部地區(qū)實(shí)施的第一條高速鐵路,也是西部地區(qū)最便捷的出海大通道。它的投入運(yùn)營,將使貴陽至廣州鐵路運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的20小時(shí)左右縮短至4小時(shí),兩地人民可以一天走個(gè)來回,大大方便兩地商貿(mào)交流。

????同樣,蘭新高鐵的開通,也將使蘭州到烏魯木齊從目前的21小時(shí)縮短至12小時(shí),朝發(fā)夕至。南廣高鐵則令南寧至廣州的時(shí)間從14小時(shí)縮短至3小時(shí)。

????時(shí)間的大幅縮短,令當(dāng)?shù)厝嗣癜l(fā)現(xiàn)一日串門成為現(xiàn)實(shí)。

????廣州市海珠廣場周圍多家旅行社近日接到多位市民的旅游問詢,咨詢?nèi)ツ蠈?、貴陽等地的旅游線路安排和價(jià)格?!耙郧皬膩頉]有想過要去貴州旅游,太遠(yuǎn),交通很不方便?!崩蠌V州人林莉向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,現(xiàn)在貴廣高鐵將兩地時(shí)間縮短那么多,他們?nèi)艺紤]春節(jié)去貴州玩一玩。同樣的,身著貴州侗族服裝的貴州小黃村村民賈玉蘭也打算趁貴廣高鐵開通,去廣州、香港那些“只在電視里見過”的南方繁華大都市去看看。

????對(duì)于賈玉蘭來說,貴廣高鐵不僅僅是給了當(dāng)?shù)卮迕裢獬隹词澜绲臋C(jī)會(huì),也將帶來源源不斷的商機(jī)。貴廣高鐵在貴州境內(nèi)最后一個(gè)站便是從江站,著名的“侗族大歌之鄉(xiāng)”小黃村便在從江縣境內(nèi),這個(gè)極具特色的景點(diǎn)令廣東客源著迷,賈玉蘭與鄉(xiāng)親們正籌劃著如何改建自家的房屋,以招待更多人入住。

????除了旅游以外,貴州、廣西和廣東還有多種產(chǎn)業(yè)可借高鐵融合發(fā)展。10月中旬的泛珠9+2論壇上,廣東、貴州、廣西三省區(qū)達(dá)成共建貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶的共識(shí),廣州市長陳建華在泛珠市長論壇上表示,南廣高鐵、貴廣高鐵全線貫通運(yùn)行,標(biāo)志著高鐵時(shí)代進(jìn)入新時(shí)期,泛珠區(qū)域合作特別是各城市間經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步融合互通進(jìn)入難得機(jī)遇期,勢必加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化步伐,實(shí)現(xiàn)各城市之間無縫對(duì)接,帶來巨大同城化效應(yīng),促進(jìn)高鐵經(jīng)濟(jì)帶形成。

????在貴州省省長陳敏爾看來,貴州不沿海、不沿江、不沿邊,但具有近海、近江、近邊區(qū)位優(yōu)勢?!百F州處在國家‘一帶一路’戰(zhàn)略中間腹地,多條高鐵陸續(xù)建成,將打通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路的聯(lián)絡(luò)線,連接中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊?!彼f。

????蘭新高鐵是目前世界上一次建設(shè)里程最長的高速鐵路。它的建成通車,不僅讓甘肅、青海、新疆三省區(qū)首次開通了高鐵,也將在三省區(qū)間形成一條新的大能力快速鐵路通道,從而釋放出原有的蘭新鐵路作為貨運(yùn)大通道的運(yùn)能,大大提升這條亞歐大陸橋鐵路通道的貨運(yùn)能力。

????鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有關(guān)專家向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,蘭新高鐵的開通,不僅將可以完善我國西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流,為促進(jìn)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造條件,也將大大提升亞歐大陸橋鐵路通道運(yùn)輸能力,對(duì)打造我國向西開放的橋頭堡,促進(jìn)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要意義。

編輯:鄭玉華 鐘笑瑩    

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