西江都市報記者 黃海志/文
從今年4月南廣鐵路廣西段運營以來，在梧州工作的南寧人衛(wèi)同波在朋友圈中多了一個響亮的“頭銜”——“南寧駐梧州接待辦主任”。自從便捷的動車組列車開行后，來梧州游玩的南寧朋友多了，這個“接待辦主任”總要盡一番地主之誼。
2014年，南廣鐵路廣西段的運營注定要在衛(wèi)同波和廣大梧州市民的記憶中留下難以磨滅的印記。它的開通運營使人們出行的方式更加快速便捷，改變城市間的距離，改變你我的生活。
想曾經(jīng)：往事頗為心酸
今年33歲的衛(wèi)同波是梧州豐尚地產(chǎn)營銷策劃有限公司總經(jīng)理。2010年5月，衛(wèi)同波看中了快速發(fā)展的梧州房地產(chǎn)市場，毅然放棄在珠三角那份待遇豐厚的工作，加入梧州豐業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司從事房地產(chǎn)營銷策劃工作。
剛到梧州那時，衛(wèi)同波并不是很適應(yīng)這座濱江小城的生活，除了收入上的落差外，衛(wèi)同波還飽嘗了交通不便之苦。由于要兼顧公司在深圳和廣州的業(yè)務(wù)，幾乎每周五晚上六點，在結(jié)束了梧州一周的工作后，衛(wèi)同波就要和一名同事駕車趕往廣州或深圳，利用周末時間處理珠三角的業(yè)務(wù)。
和工作的奔波勞累相比，最讓衛(wèi)同波難以割舍的是對家的思念，對妻兒老小的牽掛。剛到梧州工作那時，妻子為衛(wèi)同波添了一個可愛的兒子。初為人父的衛(wèi)同波幾乎每周都要往返梧州和南寧一趟，先是自己開車，后來改坐大巴，一年積存下來厚厚的一大沓汽車票總張數(shù)幾乎達到了兩幅撲克牌的數(shù)量。如今，衛(wèi)同波每次見到這些厚厚的汽車票，思鄉(xiāng)的滄桑感和在外創(chuàng)業(yè)的心酸感仍會撲面而來。
看如今：家更近情更濃
2014年4月18日上午10時左右，隨著從南寧方向開來的D8271次“和諧號”動車組列車緩緩駛進梧州南站1號站臺，梧州在2009年9月結(jié)束地?zé)o寸鐵歷史僅過了不到五年，就一步跨入了“高鐵時代”。一直關(guān)注著這條鐵路建設(shè)進展的衛(wèi)同波知道，這條鐵路即將對他的生活和工作帶來實實在在的變化。
“南廣鐵路讓越來越多的人體會到朝發(fā)夕至的雙城生活，許多人在此城就業(yè)，彼城生活，拉近了城市與城市間的距離?！毙l(wèi)同波說，自己所在的豐業(yè)投資集團在南寧、梧州、廣州和深圳都有業(yè)務(wù)，而橫貫兩廣的南廣鐵路剛好就像一條線，將這些城市串聯(lián)起來，形成一條利于業(yè)務(wù)拓展的“事業(yè)項鏈”。
南廣鐵路廣西段的運營，使時空距離得到了壓縮，花在路上的時間少了，自然有了更多的時間處理其他事務(wù)。如今，便捷的交通條件讓衛(wèi)同波還可以為公司打理南寧的業(yè)務(wù)。只要有需要，衛(wèi)同波早上從梧州出發(fā)，白天在南寧處理完業(yè)務(wù)，當天晚上就可以回到梧州，絲毫不會影響到次日的工作。此外，出行的便利也吸引了廣西區(qū)內(nèi)外的人才紛紛到梧州就業(yè)，企業(yè)在人才的選擇上有了更多空間，各種新穎的設(shè)計理念的碰撞交流也為梧州房產(chǎn)咨詢策劃業(yè)的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍。
在游子的行囊中，每個人都盛裝著不一樣的旅途故事，而有一樣卻是一致的，那就是都有一顆想家的心。衛(wèi)同波說，南廣鐵路廣西段開通后，退休在家的父母數(shù)次乘坐動車來梧探望兒子，他回南寧看妻兒也更方便了。這一切變化都讓他感覺到，不僅家更近了、親情更濃了，自己也越發(fā)喜歡梧州這座城市。
如今，衛(wèi)同波計劃在梧州買套房子，把事業(yè)的根深扎在這片充滿希望的熱土上，并與工作伙伴一起，將公司打造成梧州乃至整個廣西房地產(chǎn)營銷策劃行業(yè)中的業(yè)界翹楚。
■ 記者觀察
這一年，改變的不只是出行方式
休息日，一個南寧人花個兩個多小時坐一趟動車組列車，只為到梧州的冰泉豆?jié){館喝上一杯香濃的豆?jié){；工作日，梧州人到南寧等地出差，再也不用費心勞力地自駕車在高速公路消耗數(shù)小時的車程……在經(jīng)濟社會發(fā)展的大潮中，快速發(fā)展的“高鐵時代”，正在為人們打開一扇扇嶄新的生活大門。
飛馳的高速列車，不僅改變著人們的出行方式，更顛覆了人們的時空觀念。在這一年，很多人的親情、愛情、就業(yè)、旅游、消費……都因南廣鐵路的開通而變得不同。
一條南廣鐵路的開通，所帶來的不僅僅是人們?nèi)粘３鲂蟹绞缴系淖兏?，更是一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、文化繁榮、社會進步的變革，南廣鐵路必將為梧州經(jīng)濟社會發(fā)展帶來各種機遇。因此，生活在這座“百年商埠綠城水都”城市里的我們，有理由為南廣鉄路喝彩，為我們嶄新的生活喝彩！
不過，也有多位業(yè)內(nèi)人士在接受本報記者采訪時表示，高速鐵路給梧州帶來的不僅是機會還有挑戰(zhàn)， 它能把人流、物流、資金流、信息流吸來，也能吸走，這就是經(jīng)濟學(xué)上常說的“虹吸”效應(yīng)與“過道”效應(yīng)。因此，要使高速鐵路帶來的人流、物流、資金流、信息流留在梧州，梧州就必須練好“內(nèi)功”，明確城市定位和比較優(yōu)勢，優(yōu)化城市軟件和硬件。只有這樣，梧州才不會淪為大城市之間的“過道”。
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