公交車站旁邊停放的載客摩托車和小汽車，容易引起交通堵塞。記者 楊珊/攝
西江都市報(bào)訊（記者 楊珊）原本是保護(hù)市民安全的“港灣式”候車站，卻變成了各式車輛的停車場。近日，有市民發(fā)現(xiàn)，在梧州市內(nèi)許多公交車站旁，隨處可見違規(guī)停放的小汽車、載客摩托車。對此梧州市交警部門回應(yīng)，執(zhí)法人員在日常巡邏中都會進(jìn)行處理。
4月1日中午，記者來到市民反響較大的大塘公交車站進(jìn)行走訪。記者發(fā)現(xiàn)，在該公交車站旁邊的非機(jī)動(dòng)車道上，停有數(shù)輛載客摩托車，這些摩托車都緊挨著公交車站的階梯邊緣。還有幾名摩托車司機(jī)為了躲雨將車停到非機(jī)動(dòng)車道的另一邊，還不時(shí)詢問過往行人是否需要坐車。在該公交車站旁的非機(jī)動(dòng)車道上，交警部門并未劃出黃線停車區(qū)域，一些私家車主卻直接把車輛停在此處。
對此，長洲交警大隊(duì)一名工作人員表示，交警部門在平日的巡邏中若發(fā)現(xiàn)該情況，會及時(shí)進(jìn)行勸離處理。據(jù)了解，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，車輛不得停放在距離公交車站30米以內(nèi)的距離。根據(jù)梧州的實(shí)際情況，若車輛在距離公交車站10米以外停放且不引起堵塞的，交警部門一般都會寬松處理。
據(jù)長洲交警大隊(duì)工作人員介紹，由于載客摩托車停放的地點(diǎn)較為分散，因此交警部門執(zhí)法難度較大，大多依靠天眼系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。此外，載客摩托車司機(jī)難于集中，因此交警部門很難對他們進(jìn)行交通安全宣傳教育。“一些載客摩托車經(jīng)常停放在路口轉(zhuǎn)彎處，很容易與其他車輛發(fā)生碰撞。”
據(jù)了解，長洲交警大隊(duì)每月平均處理400多起交通違法違規(guī)案件，其中包含了不少摩托車司機(jī)違反規(guī)定停放、行駛的案例。 | 
