交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”和梧州的“命根子”，高速鐵路運(yùn)輸是現(xiàn)代綜合運(yùn)輸交通方式中快速度、大流量、全天候、小能耗、輕污染、少占地、高效益和舒適、安全的方式，梧州首條高鐵南廣鐵路對梧州經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展有著重要意義。
把南廣鐵路放到當(dāng)前宏觀環(huán)境及梧州綜合交通體系的完善中謀劃利用，應(yīng)以港口為主體，以鐵水聯(lián)運(yùn)為核心，加快完善綜合交通體系。目前，在內(nèi)陸大流量貨運(yùn)長距離多式運(yùn)輸中，快速鐵路與高等級航道港口銜接優(yōu)化的集裝箱聯(lián)運(yùn)已成為最具競爭力的運(yùn)輸方式，南廣鐵路沿著人口、產(chǎn)業(yè)密集和商貿(mào)、物流繁華的西江經(jīng)濟(jì)帶，東向直抵珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)，其與投資省、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、能耗小、污染輕、不占地、安全系數(shù)高的西江黃金水道實(shí)現(xiàn)無縫銜接，將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)價(jià)值。
梧州交通建設(shè)的理念和目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是構(gòu)建大數(shù)據(jù)信息化支撐的多式互補(bǔ)、四通八達(dá)、快捷環(huán)保、安全舒適的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，及周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系，達(dá)至貨物運(yùn)輸無縫銜接和旅客出行零距離換乘，特別要以港口為主、以口岸集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)為核心銜接優(yōu)化和加快完善綜合交通，大力發(fā)展生產(chǎn)性物流業(yè)，這是梧州潛在的比較優(yōu)勢。 | 
