????經濟發(fā)展，交通先行。
????目前，我市已由廣西交通末梢向國內區(qū)域性交通運輸樞紐城市轉變，但初步形成的現代綜合交通體系在區(qū)域輻射能力方面仍有待加強。梧州要建設西江黃金水道中心城市，勢必要更加注重優(yōu)先發(fā)展交通，抓好交通基礎設施建設，加強區(qū)域輻射的載體建設，使我市在區(qū)域發(fā)展中起到示范性作用，真正做到鐵、公、水、航空無縫連接。
一張張高速公路網，為梧州強化區(qū)域合作、增強區(qū)域性中心城市輻射力，構筑了一條條通過四方的通道。
圖為馬梧高速公路。孟亞西/攝
????8月22日，施工人員在西江三橋制梁場制作箱梁。目前，西江三橋B段正加快建設，架梁機陸續(xù)提吊著一片片T梁和箱梁向長洲島架設，而已完成架設的橋面則加緊面上鋼筋混凝土的施工。
????西江三橋把市區(qū)和蒼梧縣龍圩鎮(zhèn)連為一體，極大拓展了城市發(fā)展空間。李煜榮/攝
????“梧州實現了由工業(yè)化初級階段向中級階段轉變，由經濟發(fā)展低迷期向成長期轉變，由廣西交通末梢向區(qū)域性交通運輸樞紐轉變?！边@是“十一五”末，我市在跨越式發(fā)展進程中實現的三個“轉變”。
????三個“轉變”，源于我市堅持交通優(yōu)先發(fā)展，構建區(qū)域性綜合交通運輸樞紐，有效地輻射和帶動產業(yè)發(fā)展、城市拓展、商貿物流業(yè)，不斷做大經濟“蛋糕”的發(fā)展戰(zhàn)略。
????按照有關規(guī)劃，未來十年內，我市將繼續(xù)實施交通優(yōu)先發(fā)展，抓好交通基礎設施建設，打造“一環(huán)七射三連線”高速公路網絡，建成南廣鐵路、益湛鐵路、柳肇鐵路，以及孔良至赤水碼頭進港鐵路，遷移梧州機場，開辟更多連接經濟發(fā)達城市的航線，使區(qū)域的輻射帶動能力不斷增強，實現“兩城市一基地”的戰(zhàn)略目標。
????交通優(yōu)先帶動中心城市建設
????今年2月，市交通投資開發(fā)有限公司、越秀（中國）交通基建投資有限公司、新粵（廣州）投資有限公司簽約，三方合作建設經營梧州港赤水作業(yè)區(qū)碼頭。3月，三方合作的赤水碼頭成立市越新赤水碼頭有限公司，經營立馬見效，二季度實現港口吞吐量15.16萬噸，其中集裝箱6671萬標箱。
????這份“成績單”，源于我市近年來致力于交通發(fā)展，凸顯區(qū)位優(yōu)勢，促進產業(yè)集聚發(fā)展，不斷提升西江黃金水道和西江經濟帶重點區(qū)域的地位。
????一個要顯示其中心地位與功能，必須靠實力說話。而這種實力，前提條件是要把交通這條“短腳”變成發(fā)展的“命脈”，建立起水路、公路、鐵路、航空為一體的現代綜合立通體系。今年以來，市委書記劉志勇、市長王凱等主要領導多次調研交通項目建設，強調在向區(qū)域性交通運輸樞紐轉變的基礎上，加快推進在建和新建一批交通項目，加強區(qū)域輻射的載體建設，推動區(qū)域中心地位不斷增強。
????目前，南廣鐵路、岑羅鐵路、貴梧高速梧州段、長洲水利樞紐三線四線船閘、李家莊作業(yè)區(qū)三期工程、蒼梧龍圩至藤縣潭東“二改一”、梧州機場航站區(qū)擴建工程等項目加快建設，力促柳肇鐵路、荔浦至玉林高速公路梧州段、梧州機場遷建、紫金村綜合碼頭、大漓口綜合碼頭，以及梧封、梧柳高速公路等一批項目新開工。這一系列舉措，目的就是把我市建設成為連接西南、中南，走向粵港澳的國內區(qū)域性綜合交通運輸樞紐，實現鐵、公、水、航空無縫連接的現代交通網絡。
????地位提升帶來“洼地”效應
????交通的發(fā)展是為了助推產業(yè)發(fā)展，推動經濟規(guī)模不斷擴大，城市功能配套服務不斷提升。
????市委、市政府認識到：經濟總量不大，工業(yè)發(fā)展不快是我市經濟發(fā)展緩慢的主要原因，必須主動出擊，以“雁行陣勢”布局產業(yè)發(fā)展，積極向珠三角先進生產力靠攏，不斷完善合作平臺，拓展合作領域，加強產業(yè)、交通、物流、市場等方面對接，加大招商引資力度，大規(guī)模、高質量承接產業(yè)轉移，以提升我市外向型經濟發(fā)展水平，打造區(qū)域性龍頭產業(yè)。
????近年來，我市以加快轉變經濟發(fā)展方式為主線，走好經濟發(fā)展的“三步棋”，唱響城市建設“三部曲”，積極拓展區(qū)域經濟合作，圍繞優(yōu)勢產業(yè)和特色產業(yè)開展產業(yè)集群招商，不斷優(yōu)化投資環(huán)境，推動招商引資工作再上新臺階。今年上半年，全市完成招商引資到位資金182.62億元，同比增長36.3%；引進外來投資項目214個，投資總額208.24億元；214個項目中已開工項目193個，開工率達90.2%。
????目前，隨著再生資源、陶瓷、不銹鋼制品、醫(yī)藥食品、機械（船舶）、林產林化等一批產值超百億元和超千億元產業(yè)的推進，“五園八區(qū)”的成熟發(fā)展，我市承接產業(yè)轉移“洼地”的效應日益顯現，并被確定為桂東國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)和國家加工貿易梯度轉移重點承接地。
????“真沒想到我市交通發(fā)展的輻射帶動能力如此強，梧州完全有能力建成區(qū)域中心?！笔形瘯泟⒅居略醒裕⑻岢隽烁叩囊螅何沂幸詤^(qū)域性的戰(zhàn)略思想，通過打造特色產業(yè)，突出差異化發(fā)展，把我市西江經濟帶的核心區(qū)，成為區(qū)域經濟發(fā)展的原動力、增長極，在區(qū)域發(fā)展中起到示范性作用。
????多區(qū)域輻射實現多贏局面
????借助初步形成的現代綜合交通體系，我市的工業(yè)產業(yè)發(fā)展得到進一步提升，但仍未形成具有影響力的區(qū)域輻射。市委、市政府審時度勢，謀劃合作發(fā)展西江經濟帶試驗區(qū)，推動完善交通環(huán)境，構筑多區(qū)域輻射，增強自身實力，形成西江經濟帶新增長極。
????今年上半年，市委、市政府主要領導多次主動走出去，與肇慶達成了爭取在兩地邊界設立“粵桂特別合作試驗區(qū)”的共識，并謀劃將試驗區(qū)建成我國區(qū)域合作發(fā)展的創(chuàng)新示范窗口，實現梧肇經濟一體化發(fā)展。其中，加快交通基礎設施對接要先行，包括高速公路、鐵路、水路的對接。
????根據規(guī)劃，試驗區(qū)將按照“產業(yè)轉移、創(chuàng)新發(fā)展、先行先試”方向，工業(yè)布局以沿江產業(yè)布局為主，通過“雁行陣勢”壯大區(qū)域性產業(yè)，形成“一核兩組團”的產業(yè)布局，實現在財稅、金融、投資等方面的利益共享。同時，通過產業(yè)發(fā)展帶動城鎮(zhèn)化建設，使生態(tài)和環(huán)境保護、產業(yè)布局、城鄉(xiāng)、規(guī)劃發(fā)展等一體化發(fā)展。而在制度上，將探索先進發(fā)達地區(qū)的成功經驗，并根據實際，制訂一整套互為互利的加快發(fā)展長效機制，使實驗區(qū)成為西江經濟帶的龍頭，實現多區(qū)域輻射、多區(qū)域雙贏。 | 
