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  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 前言
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????前言

    ????當(dāng)“網(wǎng)購(gòu)”如同血液般滲透進(jìn)這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)普通人的生活里,快遞員也漸漸成為許多人“最熟悉的陌生人”。

    ????他們召之即來(lái),與你進(jìn)行簡(jiǎn)單的交接之后,又匆匆離去。你不會(huì)費(fèi)神去記住他們的樣貌和名字,你大概只會(huì)覺(jué)得他們很“面熟”,知道他或她屬于這個(gè)公司或那個(gè)公司。

    ????他們稱自己是“與時(shí)間賽跑的人”。他們?nèi)隉o(wú)休,無(wú)論風(fēng)雨都奔忙在路上,為人們傳遞信息和物件。下一個(gè)目的地,就是他們前進(jìn)的方向。

    ????年初歲末,又到了物流高峰期,是他們最忙碌的時(shí)候。走近這群你“最熟悉的陌生人”,看看他們?nèi)绾闻c時(shí)間賽跑。

    ????今年30歲的李保昌是快遞行業(yè)的熟手了,2008年加入圓通速遞梧州分公司,每天工作約11個(gè)小時(shí),日均派件100票(行內(nèi)術(shù)語(yǔ):以一張快遞單為計(jì)一票,不論體積重量)。

    ????“時(shí)間永遠(yuǎn)不夠用,” 李保昌說(shuō),一想到還有件沒(méi)有派送完,心里就著急,“你今天偷懶,明天就得做更多,一天一天的貨物不斷疊加,到最后你自己都做不下去。”李保昌說(shuō),他是一個(gè)有計(jì)劃爭(zhēng)分奪秒的人。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖1
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  • ????1月6日早上9時(shí)30分,李保昌吃過(guò)簡(jiǎn)單的早餐,就來(lái)到蓮花山的總部倉(cāng)庫(kù)取件?!吧衔缗伤偷亩际亲蛱煜挛缥赐瓿傻募?,一般不會(huì)剩得多,相對(duì)輕松點(diǎn)?!崩畋2贿厭贿呎f(shuō),淡季(每年3月-8月)時(shí),上午一般沒(méi)有剩的,快遞員可以下午才開(kāi)工?!白羁植谰褪恰p十一’這些網(wǎng)絡(luò)大促銷(xiāo)的日子,早上8點(diǎn)就得到倉(cāng)庫(kù)做準(zhǔn)備?!弊蠲Φ臅r(shí)候,李保昌一天派130多票,平均4分鐘送出一票,“太早太晚都不好送,時(shí)間只有那么多,必須更快?!崩畋2f(shuō)。

    ????作為一名老手,李保昌有自己的加速小竅門(mén)。一般情況下,他會(huì)將“生件”安排上午派送,“熟件”安排下午派送。所謂“生熟”,視乎對(duì)路段和收件人的熟悉程度。因?yàn)?,上午時(shí)間多,可以問(wèn)問(wèn)路,等等人。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖2
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????把即將派送貨物上的簽收單撕下來(lái),也是一項(xiàng)重要工作。既方便派送前掃描,也方便收件人簽字。最重要的是,這一疊簽收單是李保昌當(dāng)天的“秘笈”,先到哪里,在疊單子的時(shí)候就安排好了,到時(shí)候就一頁(yè)頁(yè)地翻,不會(huì)漏了點(diǎn)。李保昌還根據(jù)物件的大小、形狀在簽收單上作了小標(biāo)識(shí),以便到到達(dá)后能迅速?gòu)囊欢沿浿姓页鰜?lái)。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖3
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????裝箱是一項(xiàng)技巧,裝得多才能送得多,裝得好摩托車(chē)才能保持平衡安全。當(dāng)天上午,李保昌裝了35票,他說(shuō)這算少了,最多的時(shí)候一車(chē)裝了80-90票。

    ????據(jù)了解,快遞員每派送一票計(jì)一元,延誤一票要扣150元。

    ????(延誤:以分揀員將貨件掃描到該分區(qū)收件員的倉(cāng)庫(kù)算起,超過(guò)24小時(shí)沒(méi)有送達(dá)即為延誤。)

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖4
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  • ????出發(fā)前,李保昌在進(jìn)行派件掃描。掃描后,收件人就能在網(wǎng)上看到“快遞員正在派件中”的信息。李保昌說(shuō),只要進(jìn)行了派件掃描,如無(wú)意外,8個(gè)小時(shí)內(nèi)貨件就可以送達(dá)收件人手中。平時(shí)貨件延誤,一般卡在分揀這道程序上,按照現(xiàn)公司的人手,每小時(shí)大概能分揀出1000票件。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖5
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  • ????10時(shí)20分,李保昌出發(fā)。到了11時(shí),他只派出了幾票件,“今天不太順利啊”。李保昌念叨著:快遞有三怕,一怕聯(lián)系不上,二怕交通不便,三怕等不到人。

    ????等人的時(shí)候,李保昌就打電話,確認(rèn)下一個(gè)收件人。李保昌有2個(gè)電話,一個(gè)放在包里,一個(gè)用摩托車(chē)頭盔帶別在耳邊。而這幾乎是每個(gè)快遞員的固定造型。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖6
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  • ????李保昌說(shuō),警察一眼就能看出誰(shuí)是嫌疑犯,他也能一眼看出誰(shuí)是來(lái)取快件的人。

    ????李保昌說(shuō),與客戶相處,態(tài)度很重要,“你好”必然是開(kāi)場(chǎng)白,還要多說(shuō)“請(qǐng)”,“即使他粗聲粗氣,你也要好聲好氣?!?/p>

    ????李保昌也承認(rèn),近年來(lái)快遞員在行外的名聲不好,都是態(tài)度差惹的禍,“不管你信不信,我干這一行以來(lái),沒(méi)有接到過(guò)投訴?!崩畋2靡獾匦α恕?/p>

    ????大多數(shù)收件人都是先簽字后驗(yàn)貨。

    ????“在外包裝沒(méi)有破損的情況下,要驗(yàn)貨,必須先簽字,除非快遞單上蓋有‘支付寶驗(yàn)視’的章子。”李保昌說(shuō)這是公司規(guī)定,也受相關(guān)法例承認(rèn)。

    ????“如果沒(méi)有簽字就拆開(kāi)外包裝驗(yàn)貨,那寄件人說(shuō)拆包的是我們快遞員,有缺損要我們負(fù)責(zé)怎么辦?”在快遞員看來(lái),這趟渾水沾不得。

    ????(“支付寶驗(yàn)視”詮釋,發(fā)件人在發(fā)件時(shí)與收件員協(xié)定一致,并在寄件單上蓋印標(biāo)識(shí),收件人可先驗(yàn)貨后簽字,驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)的所有問(wèn)題,由寄件方承擔(dān)。)

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  • 圖7
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????這一站,由于收件人不方便,經(jīng)得同意后,李保昌把貨件放在了小區(qū)的值班室,并重新描寫(xiě)模糊了的收件人信息,以防他人誤領(lǐng)。

    ????就在昨天,李保昌征得收件人同意把三票件送到某單位值班室簽收,豈料收件人隨后致電他,說(shuō)少了一件?!叭绻屑?xì)查過(guò)還是找不到,我就賠給她好了。”李保昌苦笑著說(shuō),這種情況下丟件,自己也有責(zé)任。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖8
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????等,是快遞員每天做得最多的事。在等人的時(shí)候,李保昌點(diǎn)了根煙,他說(shuō)自己以前不抽煙,做了快遞員才開(kāi)始抽。對(duì)于要和時(shí)間賽跑的李保昌來(lái)說(shuō),等待,太痛苦了。
  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖9
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????李保昌小心翼翼地開(kāi)著摩托車(chē),穿過(guò)泥濘的小巷。

    ????到了中午,他的電話開(kāi)始響個(gè)不停。他把來(lái)電鈴聲設(shè)為火警聲,時(shí)刻提醒自己要快,“快遞員就要像救火員”。

    ????李保昌也因?yàn)榭斐鲞^(guò)事故,他的摩托車(chē)被撞過(guò)很多次,幾乎什么都換過(guò)。被撞怕了,現(xiàn)在李保昌開(kāi)車(chē)很謹(jǐn)慎了,每次轉(zhuǎn)彎前他都按喇叭。

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  • 圖10
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????李保昌在送件路上遇見(jiàn)了同事,兩人停下來(lái)聊聊今天的收送件情況。

    ????“今天天氣不錯(cuò)啊。”在李保昌看來(lái),不下雨就是好天氣,狂風(fēng)烈日他都不怕,最怕下雨,貨件會(huì)被淋濕,路又難行。

    ????據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,由于工作辛苦,快遞員的流失率高達(dá)50%。像李保昌這樣干了四五年的老手在梧州不多,腦子要靈活,身體要硬朗。

    ????“沒(méi)時(shí)間生病。”李保昌說(shuō),有一次他感冒咳嗽,晚上10點(diǎn)才有空去醫(yī)院看病,第二天還得照常上班。

    ?

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖11
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????正餐能吃到熱氣騰騰的飯菜,李保昌已經(jīng)覺(jué)得這一天不辛苦了?!白蠲Φ臅r(shí)候,我只能在等紅綠燈的時(shí)候咬兩口面包。”

    ????“要么不做,要做就做到最好?!边@是李保昌的信條,他給自己定了一個(gè)規(guī)矩,不干完活,不就餐。

    ????即使是吃飯期間,李保昌的電話也響個(gè)不停。不斷有客戶打電話來(lái)說(shuō)要寄件,他連忙用筆記下地址,答應(yīng)下午去收。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖12
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????李保昌幫客戶包裝、稱重快件。這天下午,他挑出派送成功機(jī)率較高的“熟件”,順道攬件。

    ????李保昌入行以來(lái),寄危險(xiǎn)品的客戶沒(méi)有遇過(guò),要寄違禁品的倒是見(jiàn)了不少。最讓他印象深刻的是有個(gè)客人要寄老鼠,他發(fā)現(xiàn)了連忙拒絕說(shuō)沒(méi)有辦法。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖13
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????夜色降臨,李保昌還在收件的路上,不少相熟的客戶指定找他收件?!拔颐看渭募颊宜?,他好說(shuō)話?!标愋〗阏f(shuō)。

  • 與時(shí)間賽跑的人
  • 圖14
  • 2013-01-14 16:30:37
  • ????華燈初上,李保昌還不能收工。他要去找他的伙計(jì),幫他們把今天收到的件帶回總部倉(cāng)庫(kù),做善后工作。

    ????李保昌家住河口村,離蓮花山總部倉(cāng)庫(kù)約15分鐘車(chē)程,“今天不算忙,估計(jì)8點(diǎn)能收工回家吃飯?!崩畋2χf(shuō)。

    ????據(jù)了解,梧州市區(qū)約有快遞公司20家,快遞員約500個(gè)。而李保昌所在公司有25個(gè)快遞員,論速度,他或許不是公司里送件最快的員工,但說(shuō)熱誠(chéng),他絕對(duì)不比其他人少。 “說(shuō)不上為什么,反正我就是喜歡這個(gè)行業(yè)。”李保昌說(shuō)現(xiàn)階段,他沒(méi)有想過(guò)轉(zhuǎn)行,如果可以,他愿意一直和時(shí)間賽跑下去。

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