習(xí)近平總書記于2023年12月在廣西考察時強(qiáng)調(diào)，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放，把廣西打造成為粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略腹地。在去年年底，自治區(qū)黨委十二屆七次全會提出了“推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放，打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地”的要求。
今年2月2日，市委書記蔣連生參加市政協(xié)十三屆四次會議經(jīng)濟(jì)界、工商聯(lián)和特邀港澳人士聯(lián)組討論，與政協(xié)委員們進(jìn)行深入交流，就打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地先行區(qū)聽取意見建議。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對廣西重大方略要求，用好新政策、搶抓新機(jī)遇、落實(shí)新舉措，全力以赴打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地先行區(qū)。梧州是廣西“東融”樞紐門戶城市，應(yīng)全面對接、深度融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，筆者認(rèn)為應(yīng)從幾個方面著手做好工作。
加強(qiáng)先行區(qū)建設(shè)規(guī)劃與統(tǒng)籌
在粵港澳大灣區(qū)中心城市作為區(qū)域增長極的帶動下，梧州充分發(fā)揮其地理位置、資源稟賦等方面優(yōu)勢，加快打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地先行區(qū)，將有力推動廣西全面“東融”提質(zhì)增效。梧州建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地先行區(qū)，是梧州“東融”樞紐門戶城市建設(shè)的戰(zhàn)略升級。要將梧州打造成為粵港澳大灣區(qū)城市群的經(jīng)濟(jì)腹地，首先就要打破行政區(qū)劃界限，從經(jīng)濟(jì)腹地和城市群的高度出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃區(qū)域和梧州的空間格局和目標(biāo)定位，要在現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)上，著力強(qiáng)化層次、梯次帶動理念，從更廣闊的視野統(tǒng)一走大聯(lián)合、大開發(fā)、大市場發(fā)展路徑，做好跨行政區(qū)劃資源開發(fā)、設(shè)施配套、市場開拓。
繼續(xù)加快推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
產(chǎn)業(yè)融合是梧州作為粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地先行區(qū)對接服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的重中之重。通過產(chǎn)業(yè)融合可以在促進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)相互補(bǔ)充、協(xié)同發(fā)展的同時，帶動梧州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。要進(jìn)一步明確產(chǎn)業(yè)融合方向和目標(biāo)，細(xì)化支持政策和配套措施，為梧州主動承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)升級過程中的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移賦能。特別是要激活西江黃金水道的經(jīng)濟(jì)發(fā)展效能，借助西江黃金水道優(yōu)勢，加快梧州構(gòu)建“以港興產(chǎn)、港產(chǎn)聯(lián)動”發(fā)展格局。同時，圍繞產(chǎn)業(yè)價值鏈的分工協(xié)作體系構(gòu)建，吸引高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)入駐，與梧州現(xiàn)有支柱產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打造戰(zhàn)略腹地先行區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚高地，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)整體競爭力。
進(jìn)一步夯實(shí)區(qū)域綜合交通樞紐地位
人流、物流、信息流是中心城市與戰(zhàn)略腹地經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的主要流態(tài)。梧州要作為粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地先行區(qū)，必須進(jìn)一步夯實(shí)區(qū)域綜合交通樞紐地位，優(yōu)化提升城市功能，增強(qiáng)梧州在區(qū)域城市群中的吸引力。一是優(yōu)化梧州港口設(shè)施，完善貨物裝卸設(shè)施和碼頭設(shè)備，提高港口的吞吐能力和服務(wù)水平，支持水運(yùn)貨物的快速高效流轉(zhuǎn)，加快打造億噸西江門戶樞紐港。二是完善公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，要升級改造縣鄉(xiāng)公路，提高基礎(chǔ)路網(wǎng)交通服務(wù)水平，加快形成以國家高速公路為骨干網(wǎng)、以普通國道為區(qū)域干線網(wǎng)、以省道為地方干線網(wǎng)、以縣鄉(xiāng)公路為集散網(wǎng)的公路交通網(wǎng)絡(luò)體系。三是進(jìn)一步加快建設(shè)鐵路（特別是貨運(yùn)鐵路）、公路、航空的綜合立體交通體系。在原有的基礎(chǔ)上，以綜合立體交通體系高質(zhì)量開放發(fā)展，推動交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，做好梧州重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目儲備。
下力氣推動人力資源聚集
在擴(kuò)大引進(jìn)人才方面下功夫。擴(kuò)大引進(jìn)人才范圍，對有在梧州從業(yè)、居住生活意愿的居民，提供多渠道落戶選擇，不局限于僅對學(xué)歷型、高技能人才敞開懷抱，而是應(yīng)該實(shí)施全面放開，擴(kuò)大引進(jìn)人才范圍，推動人力資源聚集，為全方位推動梧州經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)區(qū)域性中心城市提供有力支撐。特別是在鼓勵應(yīng)屆大中專畢業(yè)生留梧就業(yè)時，建議不局限于名牌大學(xué)的高校畢業(yè)生，也不只局限于進(jìn)入行政部門、事業(yè)單位的高校畢業(yè)生，應(yīng)鼓勵各類大中專院校畢業(yè)生在梧州工業(yè)企業(yè)就業(yè)，加強(qiáng)梧州工業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，為“再造一個工業(yè)梧州”貢獻(xiàn)力量。對于在吸引大中專應(yīng)屆畢業(yè)生留梧就業(yè)中工作突出的用工企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)、大中專院校加大補(bǔ)貼或獎勵力度。
