梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊(記者 陳雨燕)同一處斑馬線,有指引機動車的交通信號燈,卻無指引行人通過的交通信號燈?近日,市民黃女士通過報料熱線向本報反映,稱大學(xué)路與文瀾路交界路口兩處斑馬線沒有設(shè)置指引行人的交通信號燈,行人過馬路時存在安全隱患,希望相關(guān)職能部門能根據(jù)實際情況,科學(xué)增設(shè)交通信號燈。
10月31日晚,一名行人趁車輛交通指引燈亮紅時過馬路,但另一方向的交通信號燈已轉(zhuǎn)綠燈,放行的車輛急速而過,行人只能穿梭在車流中。記者 陳雨燕 攝
黃女士在大學(xué)路經(jīng)營商鋪,時常通過大學(xué)路與文瀾路交界路口的斑馬線。黃女士說:“這個路口的人流、車流量很大,但路口的兩條斑馬線都沒有設(shè)置指引行人通行的交通信號燈,行人過馬路時常要避讓車輛,不方便也不安全?!备鶕?jù)黃女士反映的情況,記者進行了實地走訪。 10月31日上午,記者在大學(xué)路與文瀾路交界路口見到,來往時尚酒店對出、金信大廈對出分別有一處斑馬線。記者留意到,該路口在大轉(zhuǎn)盤處設(shè)置有指引車輛的交通信號燈,車輛根據(jù)指引有序前行或左轉(zhuǎn),但卻沒有設(shè)置指引行人的交通信號燈。 由于兩處斑馬線的人流都較為頻密,行人多數(shù)采取結(jié)伴成群通行的方式,趁指引車輛的交通信號燈轉(zhuǎn)紅時,快速步行過馬路。但這個方式有一處“漏洞”,在一個方向的交通信號燈轉(zhuǎn)紅時,往往另一個方向的交通信號燈會轉(zhuǎn)綠。也就是說,另外一個方向的車輛放行,此時過馬路的市民剛好走到一半,只能在馬路中間駐足等候,或者在車流中穿過。 在文瀾路居住的市民趙先生表示,每天上下班高峰期,過馬路的行人就特別“艱難”,經(jīng)常要在車流中等候,“運氣好”的時候等一次紅綠燈能通過馬路,“運氣不好”時要等幾次。更令趙先生擔(dān)心的是,有部分車輛駕駛員認(rèn)為綠燈應(yīng)該是車輛通行時間,往往不會主動避讓斑馬線上的行人,車流多、車速快,存在很大安全隱患?!跋M嚓P(guān)職能部門能科學(xué)考慮,增設(shè)指引行人的交通信號燈,為行人創(chuàng)造安全的出行環(huán)境?!壁w先生說。 在采訪中,有部分市民則持不同意見,表示大學(xué)路與文瀾路交界路口承載的車流量大,高峰期時車流通行緩慢的情況時有發(fā)生,如果再增設(shè)指引行人的交通信號燈,車流緩行的情況將加劇。那么,在這里增設(shè)指引行人的交通信號燈是否合理可行?記者將向相關(guān)職能部門進行咨詢了解,跟進報道。 |