????“我都兜了八圈，還是找不到車位，看來又要冒著被貼‘牛肉干’的風(fēng)險了”、“開車出去必須眼明手快腳靈活，因為要搶車位啊”……車位少、停車難是有車一族經(jīng)常抱怨的話題。
??? 停車難在梧州不是一件新鮮事。
????但如果梧州能制定一部法例，把解決停車難的問題提升到法例層面，這就算是一條新聞了。
????早前，市人民政府召開常務(wù)會議對《梧州市停車場建設(shè)和管理條例（草案）》（下稱《條例（草案）》）進行審議，會議原則通過了該《條例（草案）》。據(jù)知，目前該《條例（草案）》已進入到提請市人大常委會審議階段。
????據(jù)悉，《條例（草案）》是我市繼《梧州市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》之后，即將出臺的又一部實體意義的地方性法規(guī)，主要是為了規(guī)范城市停車場的規(guī)劃、建設(shè)和使用，改善停車狀況，提升城市交通管理水平。
????據(jù)了解，《條例（草案）》起草工作由市住建委和市市政和園林管理局牽頭，市公安局、市法制辦配合草擬，其主要依據(jù)道路交通安全法、城鄉(xiāng)規(guī)劃法等十多部法律法規(guī)起草，并參考了廈門、南寧等國內(nèi)城市的立法經(jīng)驗，草案起草工作如期完成。
????《條例（草案）》共六章四十四條，包括總則、規(guī)劃與建設(shè)、使用管理、城市道路臨時泊車位、法律責(zé)任和附則等內(nèi)容。
????其中，《條例（草案）》第四章提到，道路停車泊位設(shè)定收費標準，實行半小時免費停車制度。同時，《條例（草案）》還明確了違反條例草案中相關(guān)條款的法律責(zé)任，如規(guī)定了挪用或者改變停車功能的法律責(zé)任，借鑒南寧市和廈門市的做法，結(jié)合梧州本地實際，規(guī)定了罰款的數(shù)額。
????此外，還強調(diào)了行政強制執(zhí)行。如對違法停車的停放者經(jīng)催告后不駛離，妨礙其他車輛、行人通行，危害交通安全的，除罰款外，可以由相關(guān)部門將該車輛拖移至不妨礙交通的地點或者指定的地點停放；又如，對占用道路停車泊位超過四十八小時，車輛停放者不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒不駛離的，經(jīng)催告后仍不駛離，已經(jīng)或者將要危害交通安全的，可以由相關(guān)部門將該車輛拖移至不妨礙交通的地點或者指定的地點停放。
????對于為何要對此進行立法，根據(jù)調(diào)研報告顯示，隨著我市機動車的迅猛發(fā)展，城市靜、動態(tài)交通面臨越來越大的壓力，特別是公共停車場的缺乏及路內(nèi)停車管理的混亂，使得建成區(qū)內(nèi)停車難、交通擁堵的問題日益突出。截至 2017年3月底，市區(qū)（不含三縣一市）汽車保有量6萬多輛，而市區(qū)配建的汽車停車泊位約25000個，市中心城區(qū)路邊汽車停車泊位僅有約4000個，車位供需矛盾十分突出。因此，有必要根據(jù)我市停車場行業(yè)發(fā)展和管理的實際情況，對停車場規(guī)劃、建設(shè)和管理進行立法。
????文字：張超浩
????圖片：來自網(wǎng)絡(luò)
????編輯：覃燕霞 黃祎婧 | 
