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梧州市交警部門啟動“禮讓斑馬線”宣傳教育活動至今已有一年多時間,活動開展和落實的情況如何?近日,記者進行了多方走訪
禮讓斑馬線,離我們還有多遠?
2017-02-24 14:25   西江都市報   記者 楊珊/文 實習生 陳凡/攝

????小小斑馬線,體現(xiàn)了一個城市的文明細節(jié)。2015年12月,梧州市交警部門正式啟動“禮讓斑馬線”宣傳教育活動,對在斑馬線前不停車禮讓的司機予以批評教育或扣分罰款的處罰。記者走訪發(fā)現(xiàn),經(jīng)過一年多的宣傳教育,司機的禮讓意識正在不斷增強。不過,距離“禮讓斑馬線”成為一種社會風氣,梧州市仍有一段路要走。

2月18日,在新興二路大塘菜市對開的斑馬線,小車司機主動停車為行人讓行。

2月18日,在新興二路大塘菜市對開的斑馬線,行人“抱團”前行,在車流的“縫隙”中過馬路。

??? 西江都市報記者 楊珊/文 實習生 陳凡/攝

????觀察

????“人讓車”多于“車讓人”

????2月18日至21日,記者連續(xù)多天對梧州市區(qū)“禮讓斑馬線”的情況進行走訪了解。記者發(fā)現(xiàn),不少司機已經(jīng)培養(yǎng)起禮讓意識,其中私家車司機的禮讓意識相對較強,公交車、出租車司機次之,摩托車、助力車等兩輪車司機意識最弱。從總體情況來看,在絕大部分沒有設(shè)置紅綠燈的斑馬線前,“人讓車”的情況遠多于“車讓人”。

????2月18日14時,記者來到新興三路梅西生活廣場附近的幾處斑馬線走訪。當天正值周末,道路上的車輛和行人來來往往。記者在該廣場西南門對出的斑馬線守候了10分鐘,看到絕大部分司機在開車行經(jīng)斑馬線時,只會踩著剎車緩慢通過,而非停車讓行,也有為數(shù)不多的汽車司機大鳴喇叭示意行人避讓,讓其可以快速通過。對此,馬路兩旁的行人大多只能“抱團”前進,或者在車流中小心翼翼地穿插通過。

????2月20日14時,臨近上班小高峰,記者又先后前往迎賓路、西江二路等市區(qū)干道走訪。在迎賓路與菊湖路交界路口的一處斑馬線,記者看到一名70多歲的老人走到馬路中間時,恰好迎上了一輛直行而來的小車。只見該車司機并未讓行,而是緊貼著老人駛過,把老人嚇了一跳。

???? 與之相對的是,在西江二路鴛江麗港廣場對開的一處斑馬線,一名小車司機看見有老人和小孩正在過馬路,主動將車輛停下,待他們安全通過后再開動車輛。這也是記者在走訪中看到的為數(shù)不多的禮讓例子。

???? 此外,在一些遠離中心城區(qū)的道路上,司機的禮讓意識更弱。2月21日下午,記者在龍圩區(qū)蒼梧大道附近走訪,正要從斑馬線過馬路時,看到前方100多米處有一輛公交車駛來。見記者腳步不停,該車司機一直鳴喇叭示意記者避讓。隨后,該輛公交車從記者面前呼嘯而過,緊跟其后的幾輛小車也依次駛過,司機根本沒有減速的動作。

????觀點

????司機行人均需提高意識

????市民謝永娟在新興三路一家單位上班,她坦言,隨著“禮讓斑馬線”教育宣傳活動的推行,可以感覺到梧州市區(qū)的交通環(huán)境有了一定改善?!坝行┧緳C還是會主動禮讓的,但是不多。有時候,一些司機在開車經(jīng)過斑馬線時,還會加大油門快速通行?!敝x永娟說,正因如此,每當她遇到主動禮讓的司機時,心里都會感覺特別溫暖, “‘禮讓斑馬線’是一個特別好的行車習慣,能夠讓交通環(huán)境更加安全,還能體現(xiàn)城市的文明形象,希望相關(guān)的活動能夠繼續(xù)推行?!?/p>

????近段時間,有不少細心的市民會發(fā)現(xiàn),在新興三路、西江二路等市區(qū)干道的主要路口,每逢上下班高峰期都會有交警人員到場執(zhí)勤。記者了解到,這是梧州市交警部門開展“ 禮讓斑馬線”宣傳教育活動的措施之一,目的在于通過持續(xù)整治營造濃厚的禮讓氛圍。

????“交警在的時候,很多車都會主動禮讓行人,但是交警一走,禮讓的情況就大大減少了?!笔忻窭顤|坦言,禮讓意識的形成,不僅要靠交警部門的宣傳教育,而且需要有效的監(jiān)管,“比如通過一些技術(shù)手段,對不禮讓的司機進行抓拍,隨后進行曝光、處罰等,讓司機自覺培養(yǎng)起禮讓意識?!?/p>

????實際上,除了行人以外,很多司機對于“禮讓斑馬線”也持支持態(tài)度。“我作為一個行人的時候,也希望其他司機主動禮讓?!彼緳C黃先生說,有一次,他在斑馬線前主動停車,讓兩旁的行人先通過,其中一名行人面帶笑意地向他豎起了大拇指,這讓他感覺自己做了一件有意義的事?!拔腋杏X很欣慰,停車讓行雖只是一個小小的舉動,但能夠得到他人的肯定,讓我有了堅持禮讓下去的動力。”

????另一名司機李勇則坦言,禮讓意識的形成不能僅靠司機的努力?!罢f實話,有時候不是我不讓,而是有的行人也很‘任性’,他們不走斑馬線,隨意橫穿馬路,你說我是讓還是不讓?”李勇說,他認為行人與司機應(yīng)該相互理解,在司機主動禮讓行人的同時,行人也應(yīng)該遵守交通規(guī)則,大家共同營造良好的交通環(huán)境。

????部門

????持續(xù)推行“禮讓斑馬線”活動

????“在今后一段時間內(nèi),推行‘禮讓斑馬線’活動仍將是交警部門的重點工作之一?!蔽嘀菔薪痪ш牱ㄐ瓶崎L黎進生介紹,《道路交通安全法》明確規(guī)定,機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當減速行駛,遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當停車讓行。黎進生說,從“讓行斑馬線”到“禮讓斑馬線”,重點突出了一個“禮”字,交警部門以“禮讓斑馬線”為主題開展宣傳教育活動,目的是通過人性化、接地氣的宣傳教育方式,讓市民從心底培養(yǎng)起禮讓意識,逐漸提升城市的文明形象。

????梧州市交警支隊長洲大隊指導員鄧國強是一名從警30年的老民警,對于交警部門推行“禮讓斑馬線”活動以來所產(chǎn)生的變化,他深有感觸?!耙孕屡d二路大塘菜市對開的斑馬線為例,據(jù)我們粗略估計,以往這里平均每月會發(fā)生10起左右涉及行人與車輛相撞、車輛與車輛相撞的交通事故,基本都是因為互不相讓引發(fā)的?!?鄧國強說,隨著“禮讓斑馬線”的持續(xù)推行,這里的交通事故發(fā)生率已經(jīng)明顯下降。

????“經(jīng)過一年多時間的努力,‘禮讓斑馬線’理念在梧州市已經(jīng)‘打下了基礎(chǔ)’?!崩柽M生介紹,期間,交警部門通過軟硬結(jié)合的方式,在市區(qū)范圍內(nèi)大力開展“禮讓斑馬線”宣傳教育活動。

????2015年12月,交警部門開始對不禮讓斑馬線的行為動真格,在一個月內(nèi)有上百名司機因不依法讓行“吃”到罰單;2016年8月9日,正值農(nóng)歷七夕,交警部門為了倡導禮讓意識,為主動禮讓的司機送上玫瑰花和礦泉水作為禮物,得到眾多司機的點贊……

????黎進生表示,今后,交警部門將采取一系列措施,解決在推行 “禮讓斑馬線”活動中出現(xiàn)的問題。“例如市民普遍反映的公交車、出租車司機禮讓意識不強的問題,我們已經(jīng)聯(lián)合交通部門,到各個客運企業(yè)進行宣傳,要求各個客運企業(yè)要起到安全主體作用,對司機的不禮讓行為進行監(jiān)管。”黎進生還透露,除了加強日常整治力度,交警部門還計劃投入一批電子監(jiān)控設(shè)備,針對司機的不禮讓行為進行抓拍及處罰,增加執(zhí)法的威懾力。

????■相關(guān)鏈接

????他山之石

????杭州:制定規(guī)范實行獎懲結(jié)合

????同時,黎進生提到,為了廣泛宣傳“禮讓斑馬線”理念,交警部門近期將與媒體合作開展相關(guān)活動。值得關(guān)注的是,這些活動不僅面向司機,而且面向行人?!拔覀兂珜ФY讓的雙向性,就是‘車讓人’的同時也要‘人諒車’,車輛在斑馬線前主動停車禮讓行人,而行人在車輛主動禮讓時也要盡量集中、快速地通過?!崩柽M生說。

????杭州的“禮讓斑馬線” 行動最早從公交車企業(yè)開始推行,隨后出租車企業(yè)也自發(fā)加入。期間,該市的公交車和出租車企業(yè)先后制定行業(yè)規(guī)范和考核細則,將 “禮讓斑馬線”納入其中,通過獎勵和懲罰相結(jié)合的方式,有效推動禮讓風氣的形成。

????南寧:評選“ 禮讓之星”

????南寧市的做法是,動員社會力量,開展隨手拍、發(fā)布“禮讓紅黑榜”等方式,經(jīng)過層層遴選、名單公示、審核確認等程序,評選出“禮讓之星”,通過榜樣的力量傳播禮讓之風。

????欽州:“抓拍神器” 發(fā)揮大作用

????欽州在人流量車流量密集的區(qū)域,啟用智能交通違法取證抓拍系統(tǒng),自動對不禮讓行為進行抓拍取證,統(tǒng)一錄入交管系統(tǒng)予以處罰,再根據(jù)實際情況推行至全市其他區(qū)域。

編輯:黃東瑩 鐘笑瑩

梧州零距離客戶端

 
 
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