西江都市報(bào)訊（記者 紀(jì)榮蘭） 近日，有網(wǎng)友在零距離問(wèn)政上發(fā)帖反映稱梧州南站48路公交車(chē)太少。對(duì)此，梧州珍寶巴士有限公司營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，48路公交車(chē)發(fā)車(chē)密度為平均十分鐘一班車(chē)，但綜合各線路?？康木唧w情況，只能安排48路公交車(chē)在梧州南站短暫停留后即發(fā)車(chē)離開(kāi)，希望乘客能夠諒解。
網(wǎng)友在問(wèn)政帖中指出，經(jīng)自己多次在梧州南站觀察到的情況顯示，48路車(chē)的等待時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了25分鐘，有時(shí)49路車(chē)已經(jīng)開(kāi)走了三輛，但還不見(jiàn)一輛48路車(chē)的蹤影。
9月2日15時(shí)許，記者來(lái)到梧州南站公交車(chē)站來(lái)了解情況。此時(shí)，站內(nèi)停放著307、303、49路等多條線路的公交車(chē)，但沒(méi)有48路車(chē)。梧州南站內(nèi)的珍寶服務(wù)站一位不愿透露姓名的工作人員稱，48路公交車(chē)到站后只短暫停留一兩分鐘，候車(chē)的乘客上完車(chē)后便會(huì)開(kāi)走。
15時(shí)20分，一輛48路公交車(chē)進(jìn)站，而待乘客上車(chē)后，司機(jī)便開(kāi)車(chē)離開(kāi)。記者觀察到，這趟48路公交車(chē)離開(kāi)后，十多分鐘的時(shí)間里再?zèng)]有該線路的其他班次車(chē)輛進(jìn)站，而一段時(shí)間過(guò)后，又有數(shù)趟48路公交車(chē)相繼進(jìn)站，班次時(shí)間的密度并不平均，導(dǎo)致很多乘客不能及時(shí)乘車(chē)而需要在站內(nèi)等待。
經(jīng)常來(lái)梧州出差的韋先生稱，自己主要是乘坐48路公交車(chē)往返梧州市區(qū)與梧州南站，有時(shí)候確實(shí)比較難等車(chē)。他大概估計(jì)一下，表示至少要二十分鐘才有一輛車(chē)進(jìn)站，極少可以一出梧州南站就可以坐上48路公交車(chē)。不少乘客表示，在站內(nèi)基本看不到48路車(chē)的蹤影，49路車(chē)則有數(shù)輛在此候客，希望公交公司能夠合理安排一下各條線路的車(chē)輛及班次。
針對(duì)網(wǎng)友提出的問(wèn)題，梧州珍寶巴士有限公司營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人范經(jīng)理表示，48路公交車(chē)的班次密度其實(shí)不低，平均十分鐘發(fā)一趟車(chē)。市民在梧州南站公交總站看到只有49路車(chē)輛停放候車(chē)，是因?yàn)?9路車(chē)及49路區(qū)間車(chē)在旺甫、梧州學(xué)院兩個(gè)終點(diǎn)站都沒(méi)有地方停靠讓開(kāi)車(chē)司機(jī)稍作休息，公交公司只好把梧州南站公交總站內(nèi)僅有的幾個(gè)卡位供49路車(chē)輛停放。而48路公交車(chē)由于在棗沖終點(diǎn)站處有位置停放讓司機(jī)休息，因此，公交公司安排48路公交車(chē)在梧州南站只作短暫停留，乘客上車(chē)后即刻開(kāi)走。如無(wú)特殊情況，車(chē)程順利，48路公交車(chē)班次間隔并不長(zhǎng)，希望市民乘客能夠諒解。 | 
