????日前，關(guān)于誰才是馬路行駛車輛中的“大佬”，許多網(wǎng)友展開了熱烈的討論，到底是出租車、公交車、三輪車、私家車還是助力車，吵得不可開交。開電動車的阿布，就靜靜看著幾大派的混戰(zhàn)，深感小電動雖然速度不快，但開在路上還是比較安全的。沒想?yún)s迅速被交警蜀黍打臉……
????交警蜀黍：阿布，你覺得電動車就一定安全嗎，電動車過馬路所必須遵守的重要法則，你又知道多少？
????阿布（誠惶誠恐狀）：有什么法則呢？
????交警蜀黍：下面我們請來梧州市交警支隊(duì)長洲區(qū)大隊(duì)事故中隊(duì)民警，用“活生生”的視頻案例向大家普及這個重要法則吧。
????案例一
????事發(fā)路段為海駿達(dá)花園往玫瑰湖大酒店方向的斑馬線，一輛黑色電動車開過斑馬線時，被直行的出租車撞到，電動車司機(jī)被撞倒在地。（點(diǎn)擊上圖可觀看視頻）
????交警說法：
????在這個視頻里，機(jī)動車道已經(jīng)亮起右轉(zhuǎn)綠燈，斑馬線上亮起紅燈,出租車正常行駛，電動車卻在這個時候橫穿斑馬線。按照梧州市暫行的交通法規(guī)里,電動車被暫時歸類為非機(jī)動車，橫過機(jī)動車道、人行橫道或者行人過街設(shè)施時，都應(yīng)下車推行。在這起事故中，電動車涉及兩種違法行為，通過人行橫道時沒有下車推行以及闖紅燈，將承擔(dān)事故主要責(zé)任。
????案例二
????事發(fā)路段為新興二路大塘市場口斑馬線，一輛紅色電動車開過斑馬線時被自西往東開來的綠色兩輪車撞倒。（點(diǎn)擊上圖可觀看視頻）
????交警說法：
????過斑馬線時，機(jī)動車要減速禮讓，已經(jīng)被廣大司機(jī)熟知，但非機(jī)動車過斑馬線必須下車推行，卻被不少市民忽略。在這起事故中，被撞的電動車就沒有下車推行。同時就視頻看來，另一部事故車輛有排氣筒，屬機(jī)動車輛，通過斑馬線時理應(yīng)提前減速，避讓行人或非機(jī)動車，否則也應(yīng)承擔(dān)部分事故責(zé)任。就視頻看來，此次事故中電動車和機(jī)動車雙方都有責(zé)任。
????交警補(bǔ)充，在這個沒有紅綠燈的斑馬線上，若電動車主有意識地下車推行，可以保障自己的路權(quán)，發(fā)生交通事故時，就不需承擔(dān)事故責(zé)任了。希望廣大市民能引以為戒，為了自身的路權(quán)、安全，過馬路時主動下車推行。
????案例三
????事發(fā)路段為金湖北路鳳凰臺小區(qū)門口，一輛電動車緩慢通過馬路時被直行的摩托車撞倒，電動車司機(jī)被撞得站不起來。（點(diǎn)擊上圖可觀看視頻）
????交警說法：
????視頻中，電動車橫過馬路，而摩托車屬于直行車輛，可優(yōu)先通過。電動車安全、正確的通過方式是下車推行，同時注意觀察直行方向有沒有車輛，然后通過。視頻中，電動車開到馬路中間才發(fā)現(xiàn)直行方向來車，即使馬上停下也躲避不及。在這起事故中，電動車雖然行駛速度不快，但沒有注意觀察直行方向的來車，加上橫過沒有標(biāo)線的路段沒有下車推行，雖然被撞，也要承擔(dān)部分事故責(zé)任。
????多數(shù)市民不知電動車過馬路需推行
????原來交警蜀黍說的，電動車過馬路的重要法則是“下車推行”?。?！
????“電動車過斑馬線要下車推行？我真的不知道?！彪妱榆囍魍跣〗阏f。而阿布在街頭隨機(jī)對十余名電動車主進(jìn)行走訪，其中絕大部分人并不清楚。阿布在市政府轉(zhuǎn)盤處看到，當(dāng)斑馬線綠燈亮起時，電動車群立即加速往前駛?cè)?，沒有一輛電動車的駕駛?cè)耸窍萝囃菩械摹ｋ妱榆囍鼽S小姐則提到，現(xiàn)在的電動車越來越重，女生推著過斑馬線比較困難。
????對此，長洲區(qū)交警大隊(duì)民警表示，電動車過馬路需下車推行的法規(guī)已經(jīng)做過多次宣傳教育，但市民總是貪方便直接開車過馬路，一旦發(fā)生交通事故，市民根本來不及應(yīng)對和處理，屆時將造成更壞的后果。
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