????梧州日報訊(記者 曾燕 通訊員 林穎娟 黃濤) 2015年上半年,受國內外經濟下行等不利因素影響,梧州口岸進出口貨運總量出現(xiàn)同比下降。在嚴峻的形勢下,市商務局、口岸辦和口岸聯(lián)檢部門緊密配合,推進口岸基礎設施建設,推行精準服務,優(yōu)化口岸通關環(huán)境,促進了口岸運量回升。
????據介紹,去年我市積極爭取自治區(qū)有政策資金支持,結合梧州口岸實際先后出臺了《培育梧州至香港定期班輪航線實施方案》和《梧州口岸鼓勵進出口集裝箱貨源組織實施方案》,為提高口岸競爭能力、降低企業(yè)物流成本、促進外貿經濟穩(wěn)定發(fā)展提供政策保障。
????去年10月,國務院下發(fā)《關于同意廣西梧州口岸擴大開放的批復》,同意梧州口岸擴大開放至赤水作業(yè)區(qū),西江經濟帶建設發(fā)展迎來新機遇。梧州港李家莊碼頭貨運船檢碼頭改建工程及其視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設完成,為口岸監(jiān)管業(yè)務的順利開展提供了重要保障。
????同時,關檢合作“三個一”改革由初期的兩家試點企業(yè)擴大至所有報關企業(yè),適用商品范圍也擴大至所有需法檢的進出口商品。去年5月,隨著泛珠四省海關區(qū)域通關一體化改革的正式啟動,梧州企業(yè)可在粵、閩、桂、瓊四?。▍^(qū))內,自主選擇向經營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù),通關時間大大縮短。
????為保障企業(yè)順利通關,市商務部門專門成立口岸通關服務隊,每月到企業(yè)、口岸聯(lián)檢部門及相關單位開展服務調研,以我市產業(yè)園區(qū)、主要外貿進出口生產企業(yè)以及進出口物流企業(yè)為重點,及時了解園區(qū)企業(yè)生產經營狀況、進出口環(huán)節(jié)存在問題以及對口岸管理工作的建議意見等,并向園區(qū)企業(yè)宣傳口岸政策法規(guī)。在各方不懈努力下,去年下半年起,梧州口岸各項措施逐步顯現(xiàn)成效。據統(tǒng)計,2015年梧州口岸進出口貨運量74萬噸,同比增長9%;集裝箱流量79434標箱,同比增長10%,實現(xiàn)逆勢上升。 |