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改革創(chuàng)新托起開放合作新高地
實(shí)施珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)粵桂合作紀(jì)略

http://    2015-12-04 09:04    作者:記者 祝琳 通訊員 崔同湘    來源:梧州日報

????梧州日報記者 祝琳 通訊員 崔同湘

????創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,這是黨的十八屆五中全會對創(chuàng)新在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中地位和作用的全新概括。

????“十二五”時期,位于兩廣咽喉的梧州,全面深入實(shí)施“東向”發(fā)展戰(zhàn)略,主動適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài),以珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃和自治區(qū)“雙核驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng),全力推進(jìn)粵桂合作,使創(chuàng)新驅(qū)動成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新引擎,托起了粵桂兩省(區(qū))開放合作的新高地。

????謀篇布局,創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)開放合作

????或許,沒有多少人能夠預(yù)料,山城梧州在短短幾年快速崛起,成為兩廣區(qū)域合作的中心和廣西對外開放的前沿。

????珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶東接粵港澳,西靠西南腹地,北連中南地區(qū),南臨北部灣和東盟,是連接珠三角以及西南中南經(jīng)濟(jì)腹地的橋梁和樞紐,在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放格局中具有重要戰(zhàn)略地位。廣東、廣西山水相連、人緣相親,交流合作源遠(yuǎn)流長,早在“十二五”初期,兩?。▍^(qū))就著手謀劃珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),依托西江黃金水道打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局,促進(jìn)流域上下游加強(qiáng)開放合作、實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,推動兩廣經(jīng)濟(jì)一體化。

????位于經(jīng)濟(jì)帶中心的梧州,立足獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,緊跟時代發(fā)展步伐,不斷在實(shí)踐中探索,努力依靠創(chuàng)新驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由“跟跑”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變。2014年7月,國務(wù)院正式批復(fù)實(shí)施《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》,我市及時制定出臺《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃梧州實(shí)施方案》;同年10月,由梧州、肇慶攜手在兩廣邊界打造的粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū),作為珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要載體正式啟動建設(shè)。這是梧州探索推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、打造對外開放合作新高地的一次大膽實(shí)踐。

????作為目前國內(nèi)唯一的東西部兩省(區(qū))合作共建的跨省際區(qū)域合作經(jīng)濟(jì)區(qū),粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)在規(guī)劃之初,就面臨無可借鑒的組織管理和開發(fā)運(yùn)營模式,特別是對于發(fā)揮兩省(區(qū))比較優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,推動相關(guān)重大基礎(chǔ)設(shè)施及公共配套設(shè)施建設(shè)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理布局等方面,存在較多的政策盲點(diǎn)和探索空間。然而,創(chuàng)新伴隨著試驗(yàn)區(qū)的成長,從未停止。

????自開建以來,試驗(yàn)區(qū)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、合作共建、利益共享、政策疊加、先行先試”原則,全力做好“大膽試驗(yàn)、用足政策、項(xiàng)目布局”三篇文章,以共同推進(jìn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃建設(shè)為目標(biāo),聯(lián)合建立兩?。▍^(qū))推進(jìn)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃實(shí)施聯(lián)席會議、梧肇市長聯(lián)席工作會議等制度,并成立粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)聯(lián)合管委會,在管理運(yùn)行機(jī)制、合作運(yùn)營機(jī)制、生態(tài)開發(fā)模式、改革發(fā)展要素等方面先行先試,形成政策、制度、改革、創(chuàng)新和環(huán)境的疊加優(yōu)勢,創(chuàng)新建立符合試驗(yàn)區(qū)實(shí)際的體制機(jī)制和發(fā)展路徑,助推試驗(yàn)區(qū)加速騰飛。

????一年多來,我市推進(jìn)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶和粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得了令人滿意的成績單:西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)1至9月完成投資99.75億元,占年度計劃投資77.52%,項(xiàng)目開工率78.79%、完工率100%。1至10月,試驗(yàn)區(qū)入駐企業(yè)165家,完成工業(yè)總產(chǎn)值140.2億元,招商引資實(shí)際到位資金46.07億元;預(yù)計到2015年底,試驗(yàn)區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值150億元,完成工業(yè)增加值34.5億元。

????交通互聯(lián),不斷刷新“東向”發(fā)展速度

????11月27日,在裝卸繁忙的李家莊碼頭,滿載貨物的廣州港至梧州港聯(lián)運(yùn)“穿梭巴士”出發(fā)駛往廣州港南沙港區(qū),便捷的航運(yùn)物流增進(jìn)了梧州與廣州兩地間的經(jīng)貿(mào)往來。

????西江是連接兩廣的水上交通大動脈,便利低廉的水上交通,為物流運(yùn)輸發(fā)展、沿江產(chǎn)業(yè)布局和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了良好條件。今年8月,梧州港“港港聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目簽約,由廣州港南沙港區(qū)到梧州李家莊碼頭的集裝箱水路運(yùn)輸通道正式打通,現(xiàn)在每周都有四趟貨運(yùn)班輪往返于梧州、廣州兩地,緊密的水上貨運(yùn)合作,促進(jìn)了西江沿江產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展,助推粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)與廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)的“區(qū)區(qū)合作”。

????“十二五”時期,我市著力打造國內(nèi)區(qū)域性綜合交通樞紐,現(xiàn)代立體綜合交通格局基本形成。在珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)過程中,我市積極投身珠三角、北部灣及大西南地區(qū)合作大通道建設(shè),不斷拓展兩廣通道,加速接軌珠三角路網(wǎng),大力推進(jìn)西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施市域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),水路、公路、鐵路、空港和管道運(yùn)輸五位一體的大能力綜合交通新格局日臻完善。同時,深度開發(fā)西江黃金水道運(yùn)力,實(shí)施西江航道擴(kuò)能升級工程,打造西江客貨運(yùn)集散中心和航運(yùn)調(diào)度中心。

????隨著南廣鐵路全線貫通和動車組列車“公交化”,高速鐵路引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和粵桂合作邁入“貼地飛行”的高鐵時代。珠三角一小時經(jīng)濟(jì)圈、廣佛肇梧同城化、粵港澳“后花園”……高鐵為東西雙向的合作交流拓寬了新空間,也給梧州帶來了前所未有的發(fā)展良機(jī)。今年8月,粵桂黔三?。▍^(qū))及高鐵沿線13市共同簽署《貴廣、南廣高鐵沿線城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,正式啟動粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè),梧州、佛山、肇慶等高鐵沿線節(jié)點(diǎn)城市的區(qū)位、交通優(yōu)勢愈加凸顯。在高鐵經(jīng)濟(jì)帶動下,梧州與沿線各方在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、金融商貿(mào)、文化旅游、生態(tài)環(huán)保等方面開展全方位合作,為產(chǎn)業(yè)布局延伸、資源“走出去”、項(xiàng)目“引進(jìn)來”提供更廣闊的空間。

????如今,我市“東向”發(fā)展的速度不斷刷新:鐵路方面,柳梧肇廣鐵路建設(shè)、益湛鐵路擴(kuò)能改造加快推進(jìn),啟動梧州與玉林、賀州城際輕軌規(guī)劃工作,協(xié)調(diào)廣東省推進(jìn)廣佛肇梧城際輕軌規(guī)劃工作;公路方面,廣佛肇高速公路與我市環(huán)城高速公路、梧州至柳州高速公路同步推進(jìn)建設(shè);水運(yùn)方面,貴港至梧州3000噸級航道整治、梧州至肇慶3000噸級航道整治工程加快實(shí)施;航空方面,梧州機(jī)場遷建工程有序推進(jìn)。

????全面對接,構(gòu)筑開放合作戰(zhàn)略高地

????初冬時節(jié),位于西江南岸的粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)江南片區(qū)熱火朝天,國光電子產(chǎn)業(yè)園、航天北斗超電容、安富利電子產(chǎn)業(yè)園等一批產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目快馬加鞭建設(shè)。作為中國音響行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),源植于廣州的國光電器公司,正是看準(zhǔn)梧州作為珠西經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)的發(fā)展?jié)摿?,以全產(chǎn)業(yè)鏈的概念,逐步把總部制造和研發(fā)基地整體從珠三角地區(qū)轉(zhuǎn)移到梧州發(fā)展。

????“十二五”以來,我市以承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為重點(diǎn),積極推動試驗(yàn)區(qū)等桂東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)打造成粵桂合作發(fā)展先行區(qū)、西江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)調(diào)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。自2011年以來,我市累計引進(jìn)項(xiàng)目1721個,實(shí)際到位資金2611.75億元,其中產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目1027個,占項(xiàng)目總數(shù)的59.7%。

????依托“東向”承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)向新興產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)、由散小“拼盤式”產(chǎn)業(yè)向特色“領(lǐng)頭羊”產(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)型。統(tǒng)計顯示,過去梧州工業(yè)以傳統(tǒng)的輕工業(yè)為主,現(xiàn)在以再生資源循環(huán)利用、再生不銹鋼制品、電子信息和建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)為代表的新興產(chǎn)業(yè)為主,新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值70%以上,“十二五”全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,“雁行陣勢”布局取得明顯成效,園區(qū)集群化發(fā)展能力不斷提高,再生資源循環(huán)利用示范園區(qū)、再生不銹鋼園區(qū)、梧州工業(yè)園區(qū)等七個特色園區(qū)產(chǎn)值超100億元,工業(yè)增加值提前實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃預(yù)期目標(biāo)。

????在全面開放合作的道路上,梧州一路高歌?!笆濉蔽沂幸劳歇?dú)特的區(qū)位、交通、政策優(yōu)勢,把握兩廣一體化深入推進(jìn)的戰(zhàn)略契機(jī),先后與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的肇慶、云浮、佛山和廣州簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,成為廣西唯一與廣東珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶四市均建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的城市。同時,我市注重發(fā)揮承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢,牽頭組織每年召開一次西江經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇,深入推進(jìn)梧玉貴一體化發(fā)展。梧州作為經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的區(qū)域影響力和綜合競爭力顯著提高,開放型經(jīng)濟(jì)體系初步建立。

????春種一粒粟,秋收萬顆籽。置身于改革發(fā)展大潮的梧州,正搭乘創(chuàng)新驅(qū)動的快艇,向著充滿希冀的“十三五”昂首奮進(jìn)!

編輯:黃東瑩 鐘笑瑩    

 

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