????今年4月，梧州市駕考科目三開(kāi)始啟用智能評(píng)判系統(tǒng)。此后，關(guān)于智能路考扣分嚴(yán)格、通過(guò)率低等情況，成為不少市民熱議的話題。那么，智能路考比以往人工評(píng)判增加了什么內(nèi)容？哪些考試項(xiàng)目最容易出錯(cuò)？一個(gè)動(dòng)作被扣100分又應(yīng)不應(yīng)該呢？針對(duì)上述問(wèn)題，記者近日進(jìn)行了多方走訪。
????路考內(nèi)容不變，但更“鐵面無(wú)私”
????“與以往相比，智能路考考核的內(nèi)容并無(wú)變化?！蔽嘀菔熊?chē)管所考試組負(fù)責(zé)人祝林介紹，根據(jù)要求，考生需要在智能路考中完成16項(xiàng)考核內(nèi)容，包括上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減檔、變更車(chē)道、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、直行通過(guò)路口、通過(guò)公共汽車(chē)站、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、通過(guò)人行橫道、會(huì)車(chē)、超車(chē)、靠邊停車(chē)以及夜考（或模擬夜間行駛）?！安贿^(guò)，比起人工評(píng)判，智能路考更加公平公開(kāi)，且最大限度地減少了人為因素的影響?！弊Ａ终f(shuō)。
????據(jù)介紹，目前，智能路考均設(shè)在位于紅嶺的萬(wàn)達(dá)考試中心進(jìn)行。5月14日中午，記者在萬(wàn)達(dá)考試中心看到，數(shù)十名考生正在排隊(duì)等候考試。祝林介紹，按照萬(wàn)達(dá)考試中心目前的條件，這里每天可供超過(guò)100名考生進(jìn)行考試。近期，他們還計(jì)劃增加10輛考試車(chē)，屆時(shí)，每天的考生人數(shù)可達(dá)200名。
????記者發(fā)現(xiàn)，在智能路考中，考生需按照語(yǔ)音提示先后完成16項(xiàng)考核內(nèi)容。期間，車(chē)輛副駕駛上均配有一名安全員陪同考生，且負(fù)責(zé)緊急制動(dòng)。而在控制室內(nèi)，考官則通過(guò)電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控考生的考試進(jìn)度。
????安全駕駛意識(shí)分?jǐn)?shù)重，但考生最易忽略
????祝林介紹，梧州市駕考科目三啟用智能路考后，因考生對(duì)智能系統(tǒng)不熟悉、自身駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)等原因，通過(guò)率不及兩成。而在5月9日，梧州市車(chē)管所召集全市27間駕校的81名教練，在萬(wàn)達(dá)考試中心開(kāi)展了一次智能路考測(cè)試。結(jié)果顯示，通過(guò)測(cè)試的教練人數(shù)比例僅為六成多。
????智能路考真有那么難？祝林介紹，這些參與測(cè)試的教練與大部分考生在駕駛技術(shù)上并不存在問(wèn)題，而是缺乏安全駕駛意識(shí)。據(jù)了解，在智能路考中，對(duì)燈光和讓行兩個(gè)項(xiàng)目的考核“絆倒”了許多考生。“例如在夜考（或模擬夜間行駛）項(xiàng)目中，考生聽(tīng)到語(yǔ)音提示‘遇到緊急情況臨時(shí)停車(chē)’時(shí)，正確的做法應(yīng)該是打開(kāi)雙閃燈并將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)為近光燈?！弊Ａ终f(shuō)，這些看似簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)，如果在智能路考中沒(méi)有做到，將會(huì)被直接扣掉100分結(jié)束考試。
????扣分嚴(yán)格，但有助改變駕駛陋習(xí)
????據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨著駕校和考生對(duì)智能路考的逐漸熟悉，智能路考近期的通過(guò)率已經(jīng)逐步回升至六成左右，與以往人工評(píng)判基本持平。不過(guò)，在采訪當(dāng)天，有不少?zèng)]通過(guò)的考生向記者反映，智能路考把所有的動(dòng)作和細(xì)節(jié)都規(guī)定下來(lái)，只要考生動(dòng)作不明顯或幅度過(guò)小就被扣分，這樣未免有些冤枉。
????對(duì)此，梧州市交警支隊(duì)法宣科科長(zhǎng)陳家龍表示，目前，廣西各個(gè)地區(qū)都已經(jīng)實(shí)行駕考科目三智能路考，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)一致，且除去了人為因素。此外，在智能路考中出現(xiàn)的看似簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)，在《道路交通安全法》中都對(duì)駕駛?cè)俗鞒隽讼嚓P(guān)的明確要求。
????“例如《道路交通安全法》中有明確規(guī)定，駕駛員遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的，將面臨扣3分、罰款150元的處罰。然而，由于交警部門(mén)在日常執(zhí)法中對(duì)此處罰得少，因此部分駕駛員對(duì)此不重視甚至不知曉。”陳家龍介紹，近年來(lái)，因斑馬線不讓行、互相搶道、濫用遠(yuǎn)光燈等行為造成的交通事故，在梧州甚至全國(guó)都屢見(jiàn)不鮮，究其原因，則大多與駕駛員存在的駕駛陋習(xí)有關(guān)。
????同時(shí)，陳家龍表示，駕考科目三啟用智能路考后，將進(jìn)一步提升駕校的教學(xué)質(zhì)量。“通過(guò)對(duì)駕校教練進(jìn)行培訓(xùn)和抽查、公布教練的測(cè)試成績(jī)等方式，不僅為學(xué)員選擇駕校提供參考，還能在一定程度上對(duì)駕校形成震懾，促進(jìn)他們?cè)隈{駛技術(shù)、安全駕駛意識(shí)上不斷提高，培養(yǎng)出更多合格的駕駛員。”
????西江都市報(bào)記者 楊珊
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????■考試易錯(cuò)細(xì)節(jié)提醒：
????1.夜考（或模擬夜間行駛）項(xiàng)目：在聽(tīng)到“遇緊急情況臨時(shí)停車(chē)”后，應(yīng)主動(dòng)開(kāi)啟雙閃燈，同時(shí)將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)為近光燈；
????2.調(diào)頭項(xiàng)目：應(yīng)注意觀察左右兩邊有無(wú)來(lái)車(chē)，扭頭幅度約45°，切勿用余光觀察；
????3.變更車(chē)道項(xiàng)目：應(yīng)先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒后再變更車(chē)道。如需變更兩個(gè)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)逐個(gè)車(chē)道變更，切勿同時(shí)跨越兩個(gè)車(chē)道；
????4.加減檔項(xiàng)目：該項(xiàng)目要求在100米距離內(nèi)操作1至3檔加減檔，應(yīng)注意控制車(chē)速，以免超出100米；
????5.學(xué)校路段、人行橫道等項(xiàng)目：應(yīng)有明顯的剎車(chē)減速動(dòng)作，可采用半聯(lián)動(dòng)或減檔達(dá)到減速目的；
????6.靠邊停車(chē)項(xiàng)目：該項(xiàng)目要求車(chē)輛停在離邊線30公分以?xún)?nèi)即合格，切勿追求太靠近邊線造成擦碰。 | 
